自动车库的使用：考虑一下在使用过程中会不会有什么不好解决的问题。例如：天冷的时候，车库会不会因结冰而损坏；雨多的时候，会不会漏雨很严重；风大的时候，会不会将车库掀翻；下冰雹的时候，会不会将车库顶砸破；还有能不能阻止别人搞破坏，或者说不易让人破坏等等。自动车库也称为仓储式自动车库，多层自动车库系统、机器人停车系统。解决汽车停放有效的的办法很简单：让汽车逐个彼此堆叠起来。例如该解决方案在正常停4辆车的空间里可以停放20-50辆车，极大的节省了空间。自动车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。三层链条式停车设备售价

升降横移类停车设备按提升方式分：钢丝绳提升型式、链条提升型式、液压缸提升型式、螺杆提升型式、组合提升型式。按设备结构分：四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。二柱结构型式，亦叫后悬臂型式：这种型式的停车设备的较大优点是视野宽阔，存取车方便。缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。大多用于二层式升降横移类停车设备。升降横移类停车设备的型式比较多，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低。高层自动化车库制作自动的仓储式智能自动车库可以分为平面移动类和巷道堆垛类两大类。

一般情况下，对于自动车库的设计要特别注意考虑，应该根据地形特点，匹配仓储式机械停车库的较大存容量（即存放车辆的较大数）。对于用户来说，车入口越多、付出的成本就越高，存取车的效率就越高。因此建筑师在设计全自动立体车库时，应根据情况，尽可能多的规划一些出入口。同时，应避免超过两个以上的纵列式设计，从而影响存取车效率。如何让用户对全自动机械车库有一个良好的使用体验，在规划设计阶段的交通规划及设计方案就会显得尤为重要。

自动车库包括车库箱体，上，下层车库，位于上，下层车库之间的隔板，驱动装置控制系统，移动装置，其特征在于移动装置设置于车库两侧水平滑轨上，水平滑轨固定在箱体上；运输装置包括至少三个焊接在一起的卡轨和四条垂直设置的传动轴，卡轨上具有卡槽，卡槽的下部设置滑轮；传动轴为升降系统的四个边，传动轴的驱动装置设于停车底板上，传动轴的两边端点设置主动齿轮与链轮啮合，链轮与传送链啮合，卡轨的各个端点与各自的传送链固定连接，当传动轴转动时，卡轨随着传送链的垂直运动而上下移动，本发明的优点是：占地面积小，可根据客户需要进行安置和移动，车库的升降可以缩回车库箱体内，减小了车库的占地面积。如果自动车库故障造成用户损失，可以由保险公司提供赔偿。

随着人们生活水平的提高，城市用地愈加拥挤，停车难问题愈加突出，旋转立体车库充分利用空中空间，通过动力机构，旋转框架，制动机构，智能控制系统等部分组成。旋转式自动车库可以充分利用空间，结构简单，车辆存取方便智能，制造成本低，具有一定实际应用价值，是未来发展的趋势。存车时，驾驶员把车开至车库存车托架的准确位置后，关好车门退出车库，按动操作按钮，电动机启动，存车托架随着运动，另一存车托架转动到进口位置即停止，这时可进行下一个存车操作。取车时，按动操作装置上的车位编号按钮，电动机启动，在可编程序控制器作用下使其按较短路程运行至出口，驾驶员进入存车托架，把车开出车库。自动车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。单层链条式停车设备供货公司

自动车库是一个大型存储系统，通过路径优化计算的智能系统，它能车存到合理的位置，直到车主回来。三层链条式停车设备售价

平面移动类停车设备使用环境条件：环境温度为-5℃～+40℃。相对湿度为较湿月的月平均相对湿度应小于95%。海拔不超过2000米相应的大气压力为86～110KPa。使用环境中应无危险、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质，并应避免强磁场的干扰。根据经济合理和使用方便的原则，单套平面移动类停车设备的存容量为12～130辆。单车较大进(出)时间不大于200秒。多层平面往复式停车库一般设计成封闭或半封闭形式。在规划设计、建造立体车库时，往往涉及出入口的数量和位置、车道宽度、建筑照明、消防等公用条件与供货商提供设备的尺寸和技术参数不一样，必须事先协调一致。三层链条式停车设备售价