自动车库中连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆发生弯曲或者彻底卡住。处理方法：我们逐一检查各个连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆，确认具体的弯曲和磨损程度，然后校正各个连杆的弯曲处或者将磨损的连杆更换成全新的连杆。制动架拉力弹簧因设备长期使用而导致了变形，从而使拉力减小，制动定位块卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法：我们只要更换自动车库中全新的拉力弹簧即可。值得注意的是，更换后的拉力弹簧要保持始终状态。自动车库中启动架的螺栓伸出过长，使制动架卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法：我们可以通过调节启动架上的螺栓伸长量来处理。一般在自动车库时，调节螺栓距离启动顶杆0.5mm到1mm为宜。简易升降式自动车库的构造简单实用，无需特殊地面基础要求。多层自动化车库厂家

自动车库的电动机外壳防护：设备在室内时，电动机外壳防护等级应不低于GB，T4942.1中的IP33；设备在室外时，电动机外壳防护等级应不低于GBff4942.1中的E饵，并应采取防淋通风措施。电气箱(柜〉外壳的防护：设置在室内应不低于GBff4942.2中规定的IP33；设置在室外应不低于GBff4942.2中规定的IP440仪表、按钮、操作开关的功能应标明在相关的屏幕、控制柜(操作台)上。所选用的导线和电缆应符合GB17907-1999中4.5.3的规定，各导线和电缆端都应有标识或编号。在机房内或地坑内的墙壁上，应设置供检修用的电插座。紧急停止开关：升降机应设置紧急停止开关，确保紧急情况时立即停止升降机运转。电气的绝缘电阻应符合GB17907-1999中4.5.7.6的规定。照明电路应单设电源开关，不受动力总开关的影响，在有人式情况下应不大于15毫米，在准无人式情况下应不大于50毫米。平面移动式自动化车库厂商调车时间短，取车快速，可设置在地面上或半地上半地下，可单一或附设在建筑物内，还可多台组合。

自动车库在一定距离内无需手动操作即可摇控完成车库的开启、关闭等多种功能。全自动移动车库相比半自动和手动车库，更加人性化，更加方便，不过因其自动化程度较高，其故障率要比手动的要高一些。伸缩式移动车库按材料分有两种：一种是骨架是钢的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用寿命为3个月。另一种整体都是全钢的，有的表面是用铁皮，外面喷塑；也有的使用单层或双层的镀锌彩钢板，使用寿命要远比布的使用寿命长，价位也要高一些，不过推荐使用全钢的车库。一般布的车库使用直流电选用电瓶，因为其重量较轻，不过要想使用寿命长电瓶选择很重要，就像现在的电动车一样，质量好的大概要2年更换，质量差的顶多一年。同时电瓶重量也是考虑的一个方面，因为充电时需要搬到家里，大电瓶不需天天充电，但是重量很重，非常不方便；小电瓶，储存电量小，平均需要一到两天就要充电一次。

简易升降类停车设备根据经济合理和使用方便的原则。单车较大进(出)时间不大于200s。多层平面往复式停车库一般设计成封闭或半封闭形式。在规划设计、建造立体车库时，往往涉及出入口的数量和位置、车道宽度、建筑照明、消防等公用条件与供货商提供设备的尺寸和技术参数不一样，必须事先协调一致。对车库容量、服务对象特征、停车库的存、取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、出入口数量和位置等参数的确定，在车库设计中尤为重要，特别是确定全部出库入库时间。自动车库还能起到防划伤、防碰撞、防火、防盗等作用。

在自动车库中，只有当车辆停放在安全位置时，正常停车指示灯才会亮起。进入车辆完成后，车库门自动关闭。移动叉车时，系统会严格按照各种检测信号的状态进行移动。检测信号i包括超长检测，就位检测，极限位置检测，人员入侵检测和紧急停止信号检测。如果车载不在位或车辆长度超过车库的允许长度，则所有车载板都不能运行。如果检测到紧急停止信号，则所有操作都将停止，直到紧急停止信号消失。信号都是硬件信号。此外，保护信号还可以通过控制软件设置，如时间保护，以确保主要设备和车辆在硬件损坏导致的信号故障时的安全性。选择自动车库的库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率等方面。多层自动化车库厂家

采用PLC控制，自动化程度高。多层自动化车库厂家

自动车库中的视频监控功能主要是在在车库的每个出入口，值班室和车库的主要部分安装定焦摄像头，在普遍的范围内安装球头范围内的停车位，以实现车库的多方位实时监控。如果车库照明条件不好，可以使用黑白摄像机。移动侦测功能：可以设定夜间车库的移动侦测区域，当侦测到时ea有一个移动目标，移动侦测功能发出一个警报信号以提醒值班人员。车牌识别功能：可以设置车库参考车辆的车牌和车型。当参考车辆进入车库监控区域时，系统自动比较参考车辆图像，发现异常情况，发出报警信号，并自动切换并记录相关图像。多层自动化车库厂家