立体停车库占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数，提高车位数量。可设计为全封闭式，以协调周边环境。运转平稳，无噪音，运行速度快，存取时间短。多路安全保护，设有防坠落，防碰撞，防过载等一系列安全保护装置。立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统：自动收费管理系统，自动存取车系统，远程诊断系统，自动道闸，监控安保系统。建议有关部门尽快制定立体车库设计标准及实施规划，鼓励在城市中心区、老城区等停车量大而集中的区域，优先科学合理地规划和建设坡道式、机械式等多层立体停车场。新建、改建、扩建公交停车场时，优先考虑规划建设立体停车场。在城郊轨道交通车站、公共交通首末站等位置建设立体公交枢纽站。争取早日出台加强我国停车场规划建设管理的指导意见，加强和规范停车场的规划建设管理工作，合理引导立体车库建设。在立体车库规划建设的初期，应充分注意建筑物的用途及使用特点。循环垂直立体车库生产厂家

在这个科技时代不断创新的世界，智能识别机器人等技术正在不断应用于停车设备行业。立体车库的停车空间出现在大众的视野中，受到许多车主的青睐，也给停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的机遇。立体车库指的是有效利用有限的停车空间来实现停更多的车辆。那立体车库为什么越来越受人们青睐，小编跟大家说说：目前，随着汽车数量的增加和国土资源的节约，以往的停车方式已经很难满足现状。立体停车位可以通过计算机设备实现存取过程的全自动化，可以更好地保证车辆的停放。此外，立体停车位可以有效地节约土地面积，并具有灵活的转换能力，给业主带来极大的便利。因此，在车主中它在中国很受认可和欢迎。可见，立体停车位的防护措施比较先进。升降横移立体车库生产机械式立体车库以其节省占地面积、相对造价低、安全环保的优势，得到了的应用和快速的发展。

立体车库工程安装具有周期长、节点多的特点。如何建设一座质量好的、用户体验好的立体车库是我们永恒的追求。因此，必须抓好进场准备、施工现场管理、安装过程控制、设备调试及试验、设备验收及移交等工作。让每一个项目都成为一个堪称完美的项目。调试电气工程师进场后，首先熟悉项目及现场设备安装情况，听取机电人员自检自调情况的汇报，并逐一核实，检查设备安装是否符合技术要求；在现场机电人员的配合下展开调试工作，保证调试质量，对以后的立体车库试运行打下坚实的基础。

立体车库品质的好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、**技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响。考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外技术或设备在国内经销权的厂家；主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。立体车库在国外的发展，尤其在日本已有近30至40年的历史，无论在技术还是经验上均已获得了成功。

立体车库的安全性能还是很高的，垂直循环立体车库主要有三种类型：POP型、链板型和手推车搬运型。因此普遍应用于机场、车站、繁华商业区、体育场馆、写字楼等城市不同区域，是理想的机械式停车库类型之一。所谓POP式立体车库，即车厢板通过安装在巷道上的大范围POP和安装在各车架上的单向POP运输机构进行车厢板的纵向和横向运输，通过升降系统完成车辆的入库或出库。链板式(俗称履带式)立体车库，即固定在车架上的横送链板机构和固定在小车上的横送链板机构可以与升降系统配合实现车库存取。由于立体车库的安装结构简单便捷，所以在使用过程中不需要太过复杂的安装过程。二层升降横移立体车库采购

立体车库内人行通道宽度应不小于500mm，高度应不小于1800mm。循环垂直立体车库生产厂家

相关配套产业发展迅速，一个围绕停车设备主机制造的专业配套市场正在形成和壮大，一些配套产品正在向专业化、定制化方向发展，机械式停车设备生产线也开始被普遍采用，而更多国际、国内有名品牌企业加入到配套行业队伍对提升机械式停车设备行业的专业化水平、降低产品成本、提高产品质和发挥了积极的作用。企业技术开发能力不断增强、创新产品不断涌现。我国是采用机械式停车库的大国，大量的应用实例为机械式停车设备技术的研发、创新提供了肥沃的土壤，一些企业开始从技术依赖型向创新型转变，一批具有自主知识产权的创新产品开始推向市场并受到市场欢迎。而产品类型的不断丰富和技术的不断提高和完善，不只是很大程度上满足了国内市场对停车设备产品的多样性需求，同时也提高了企业在国际市场的竞争力。循环垂直立体车库生产厂家