自动车库停车时，不要车头先进，因为车辆在转弯时会有内轮差（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差），车头进入车位后，车尾却进不了，还会有侧裙剐蹭停车位底部铁板的风险。自动车库品质的好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、**技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响?？疾旒鄹袷欠窈侠?，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外技术或设备在国内经销权的厂家；主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。自动车库是用来较大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。二层链条式停车设备设计
自动车库主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供好的防护。自动车库转向系统是用来改变汽车方向的，在任何转向机构中主要的就是转向精确且容易控制，同时前轮在转向后又能自动回正。一个齿轮机构，通常认为是转向齿轮，在这个系统内用来增强由驾驶员提供的转向力，这个系统使得汽车转向非常容易，驾驶员不用费报大的力。不只是在弯曲的公路上需要汽车转向，在交通拥挤的路上也需要巧妙地控制。转向系统使得汽车可以被控制向左或者向右转向。循环式链条式停车设备价格智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。
自动车库采用微电脑程序控制，使用方便，按?？厥直纯?，且电机自带自动延时照明灯。超级静音，绿色环保。停电有应急锁，开关容易。安全、牢固，双层彩钢板，门板总厚度4-5公分，门体中间采用国际公认的保温隔热隔音材料聚胺酯。美观、高雅，简洁大方。遇阻反弹，保证人车安全。原理科学，门内置扭簧，扭力和门重量相当，使门体处于“零重量”状态，且在轨道内靠滑轮运行，故阻力小，耗能少，维修率低，经久耐用。零部件拆卸及更新方便，有利于维护。细纹浮雕门体的表面呈现不规则的粉末喷涂纹理，具有强烈的浮雕效果，既增加了强度，也美观大方。
多层循环式是采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%?？缮柚糜诘厣匣虻叵?，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。水平循环式是采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备?？梢允∪ソ龀档溃峤ㄓ谙脸さ匦蔚牡胤剑档屠ǚ缱爸玫姆延?，若多层重叠可为大型停车场。一般用于大厦地下设置，是较节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。汽车升降机是专门用作不同层面的汽车搬运的升降机。它只是起搬运而无直接存取车辆的作用。垂直升降式自动车库占地少，容车量大，高层设计较高能够达到平均一辆车只占一平方米的空间。
自动车库于地下车库相比可更有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，有电子控制的整个设备便不会运转，应该说，自动车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地上车库由采用机械存在，还可以免除采暖通风设施，因此运行中的耗电量比人工管理的地下车库低得多。自动车库一般不做成套系统，而以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立自动车库，这对目前车库短缺的小区解决停车难的问题提出了有效的途径。人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。立体式链条式停车设备售价
可同时提供多车位进出口，等待时间短。二层链条式停车设备设计
自动车库在一定距离内无需手动操作即可摇控完成车库的开启、关闭等多种功能。全自动移动车库相比半自动和手动车库，更加人性化，更加方便，不过因其自动化程度较高，其故障率要比手动的要高一些。伸缩式移动车库按材料分有两种：一种是骨架是钢的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用寿命为3个月。另一种整体都是全钢的，有的表面是用铁皮，外面喷塑；也有的使用单层或双层的镀锌彩钢板，使用寿命要远比布的使用寿命长，价位也要高一些，不过推荐使用全钢的车库。一般布的车库使用直流电选用电瓶，因为其重量较轻，不过要想使用寿命长电瓶选择很重要，就像现在的电动车一样，质量好的大概要2年更换，质量差的顶多一年。同时电瓶重量也是考虑的一个方面，因为充电时需要搬到家里，大电瓶不需天天充电，但是重量很重，非常不方便；小电瓶，储存电量小，平均需要一到两天就要充电一次。二层链条式停车设备设计