智能停车库主要由智能识别读卡器、旋转机构、伸缩机构、以及升降机构组成，由慧鱼智能接口板进行控制。旋转机构是由蜗轮与蜗杆构成。电机M3将动力通过减速箱传递给蜗杆，蜗杆再将动力传递给与旋转电梯固定的蜗轮，使蜗轮与电梯架同步转动，而且在旋转电梯下方安装继电器E3，与地面上定位标组成旋转定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到转动到指定的存取方位。伸缩机构是由升降平台和伸缩平台组成。电机M2通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，并由M2的正反转控制伸缩平台的伸缩。无人化管理，智能停车降低人力成本，提高停车场运营效益。大楼智能停车注意事项

移动支付更便捷支付停车费，传统停车场支付一般是以现金支付为主要手段，且是人工收费，人工收费漏洞太大,统计报表不及时,浪费人力物力，成本也高。在"互联网 "停车的环境下，很多停车场都通过铺设智能设备，对停车场的停车流程做升级改进，引导用户线上支付。这样一定程度上节约了停车时间，对停车场管理也带来了便捷。从管理方的角度来看，电子化停车费缴纳让停车费管理智能科学，对账更方便清晰，此外，移动支付停车费，免去车主排队缴费的困扰，减少了忘带现金的尴尬，免排队，免找零，停车缴费更加快捷，使用捷停车APP缴费只需要10秒。此外，移动支付也很好的支撑了停车场无人值守模式的运作。东莞石龙镇工厂智能停车承包结合导航系统，智能停车为车主提供较佳停车路线，避免拥堵。

伸缩的距离由程序通过定时控制。升降机构由升降平台和电机、齿条组成。电机M1通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，由M1的正反转实现升降运动。而且在升降平台上安有继电器E2与旋转电梯架上的定位标组成层数定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到升降到指定的层数。车位由均匀的布置在存取机构的周围的8个车位构成，分为底层、二层、三层，底层车位不需要存取机构，直接存取。车位采取环行布置，极大的利用有限的面积，实现较大的存取容量。

智能停车系统优势：(1)可延展性高、极具灵活性，由于系统采用超声波到引导单元，引导单元自主运算车位变化构架，所以系统中各个引导单元就类似于多个‘小停车场'。这种结构使车库车位数量的多少和系统整体性能没有任何关系，二期项目在建时丝毫不会影响一期已建项目的正常使用。(2)系统组网简洁、稳定性高，传统引导系统组网结构繁杂，这样的组织结构臃肿死板，即使只有几十个车位的小型停车场，也必须配备包括管理中心或中间控制器在内的全套设备，应用不灵活。而且一旦管理中心或中间控制器故障，则所有引导屏将无法显示车位信息，整个系统基本处于瘫痪状态。停车引导系统中的引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，使系统组网更简单，稳定性更高。使用场景丰富，智能停车适用于住宅区、商务区、景区等多种场景。

另一方面，government应出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车场（库）的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施谁投资、谁建设、谁经营、谁受益的原则，government对经营者实施监督和调控。对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式，建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统。把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。现在舟山一些企事业单位，他白天车子停放自己内部车子，一到晚上企事业单位停车场空着。这些停车场到了停车场空出来以后，应该允许一些私家车停放，允许他们进来，缓解一下有些地方停车难的问题。”优势明显，智能停车助力城市交通，减少因寻找停车位造成的交通拥堵现象。东莞石龙镇工厂智能停车承包

智能停车助力城市规划，优化停车设施布局，提高土地利用率。大楼智能停车注意事项

城市级，停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，government的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性的服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。2018年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台，这项技术由华为联合多家通信运营商在研发及推广。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。大楼智能停车注意事项