地方有关部门按照职责分工，密切配合，共同做好运营突发事件的应对工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。现场指挥机构-负责运营突发事件处置的人民根据需要成立现场指挥部，负责现场组织指挥工作。参与现场处置的有关单位和人员应服从现场指挥部的统一指挥。运营单位运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体，要建立健全应急指挥机制，针对可能发生的运营突发事件完善应急预案体系，建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。 上海尊理检测技术有限公司是一家专业提供安全评估咨询 的公司，欢迎新老客户来电！苏州安全辅导咨询项目

针对薄弱环节，生产经营单位的薄弱环节主要是指生产经营单位为应对重大事故发生而存在的应急能力缺陷或不足方面，企业在编制预案过程中，必须针对生产经营在进行重大事故应急救援过程中，人力、物力、救援装备等资源是否可以满足要求而提出弥补措施⑸针对重要工程:重要工程的建设和管理单位应当编制预案，这些重要工程往往关系到国计民生的大局，一旦发生事故，其造成的影响或损失往往不可估量，因此，针对这些重要工程应当编制应急预案。 苏州安全辅导咨询项目上海尊理检测技术有限公司力于提供安全评估咨询 ，欢迎您的来电！

安评职评相关咨询：组织指挥体系及职责在发生铁路Ⅰ级应急响应的行车事故时，根据需要，铁道部报请领导组织、指导、协调应急救援工作，由铁道部成立非常设的国家处置铁路行车事故应急救援领导小组，成员单位根据铁路行车事故的严重程度、影响范围和应急处置的需要确定。铁道部成立铁路行车事故应急指挥小组，下设行车事故灾难应急协调办公室，负责协助部领导处理有关事故灾难、信息收集和协调指挥等工作。国家处置铁路行车事故应急救援领导小组根据铁道部建议以及相关部门和单位意见，作出应急支援决定。各有关部门和地方人民**依据分工，分头组织实施应急支援行动。

组织体系-全国安全生产事故灾难应急救援组织体系由安委会、有关部门、地方各级人民安全生产事故灾难应急领导机构、综合协调指挥机构、专业协调指挥机构、应急支持保障部门、应急救援队伍和生产经营单位组成。 生产事故灾难应急领导机构为安委会，综合协调指挥机构为安委会办公室，生产应急救援指挥中心具体承担安全生产事故灾难应急管理工作，专业协调指挥机构为有关部门管理的专业领域应急救援指挥机构。地方各级人民的安全生产事故灾难应急机构由地方确定。应急救援队伍主要包括消防、专业应急救援队伍、生产经营单位的应急救援队伍、社会力量、志愿者队伍及有关国际救援力量等。 安委会各成员单位按照职责履行本部门的安全生产事故灾难应急救援和保障方面的职责，负责制订、管理并实施有关应急预案。 上海尊理检测技术有限公司为您提供安全评估咨询 ，欢迎您的来电哦！

安评职评相关咨询：适用范围本预案适用于铁路发生特别重大行车事故，即造成30人以上死亡（含失踪）、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤）、或紧急转移人员超过10万、或直接经济损失超过1亿元、或繁忙干线中断行车48小时以上的事故；以及在国家铁路、国家铁路控股的合资铁路开行的旅客列车，国家铁路、国家铁路控股的合资铁路开往地方铁路或非国家铁路控股的合资铁路的旅客列车，发生重大行车事故，即造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重伤），或直接经济损失在5000万元以上、1亿元以下，或繁忙干线中断行车24小时以上的事故。安全评估咨询 ，就选上海尊理检测技术有限公司，让您满意，欢迎您的来电！江西医疗安全体系咨询价格

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危险源风险评估组的职能和职责 ①对各施工现场及加工厂特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估; ②指导生产部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生; ③完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据; ④落实周边协议应急反应共享资源及应急反应快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施; ⑤确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用; ⑥科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划 。 苏州安全辅导咨询项目