数控刀片的尺寸精度直接决定了其加工产品的质量，因此厂商在刀片的制造过程中对产品轮廓尺寸测量有很高的要求，需要实现刀片的R角、内切圆、切削刃长等多个尺寸参数同时高精度测量，并且希望能做到产品的批量测量乃至全检。传统尺寸测量设备如千分尺、光学投影仪、影像测量仪等在效率上难以满足用户的测量需求。中图仪器VX系列闪测仪将高精度远心光学镜头与智能化图像处理技术相结合，并融入一键闪测原理，精度达到微米级，满足数控刀片制造商对批量尺寸测量的需求。
VX系列闪测仪大视野整体成像，自动对焦，视野范围内数控刀片任意摆放，无需定位，按一键即可测出全部尺寸，轻松简单。 数控刀片是可转位车削刀片的总称，是现代金属切削应用领域的主流产品。东源OSG数控刀片供应商
数控刀片种类繁多，应用很多，现在市场上求购数控刀片商家主要回收的是以下几种刀片：
1、整体式：由整块材料磨制而成，使用时可根据不同用途将切削部分修磨成所需要形状。
2、镶嵌式：它分为焊接式和机夹式。机夹式又根据刀体结构的不同。可分为不转位和可转位两种。
3、减震式：当刀具的工作臂长度与直径比大于4时，为了减少刀具的震动提高加工精度，所采用的一种特殊结构的刀具。主要用于镗孔。
4、内冷式具的切削冷却液通过机床主轴或刀盘传递到刀体内部由喷孔喷射到切削刃部位。
5、特殊型式：包括强力夹紧、可逆攻丝、复合刀具等。目前数控刀具主要采用机夹可转位刀具 南京韩国韩松数控刀片其热稳定性远高于金钢石，对铁系金属元素有较大的化学稳定性，因此常用于黑色金属的切削。
就说纯粹的崩刀，不是积屑瘤，也不是前刀面，就是崩了。就算就是崩了，也有三种崩法。
1，热裂。
2，正常崩刀。
3，不稳定崩刀。咱们一个一个说。
热裂：
像被什么东西划过一样，一道一道的。那么热裂产生的原因是什么呢？很简单，热裂，顾名思义，就是就是因为刀片刀片受到冷热变化冲击，导致刀片开裂了。原理大家应该都知道:热涨冷缩。那么出现这个问题怎么解决呢？其实很简单，热裂肯定是因为有的地方热，有的地方冷，所以膨胀的不一样，所以就裂了，那把温度弄一样了就行了。所以就从温度方面入手。如果你是干切削，那就加冷却液试试。如果有冷却液可以去掉试试。当然如果有冷却可以先调调冷却液的角度，也许是因为冷却液角度不好导致的热裂。为什么会产生上面两种崩刀。那就是因为：刀片材质太硬了或者是加工的时候有振动，振动的轻点，崩刃会轻一些，振动的严重就是崩刃会重一些。
一般车削刀片名称中的字母告诉我们有关一般车削刀片形状的信息，车削刀片形状代码如C，D，K，R，S，T，V，W。这些代码中的大多数肯定表示车削刀片形状，例如C=C形车削刀片；D=D形车削刀片；K=K形车削刀片；R=圆车削刀片；S=方形车削刀片；T=三角形车削刀片；V=V形车削刀片；W=W形车削刀片，一般车削刀片形状起到非常重要的作用，当我们选择加工的刀片。
并非所有具有一种形状的车削刀片都可以用另一种形状进行加工。作为C，D，W型车削刀片，通常用于粗加工或粗加工。作为cnc机械师，我将使用带有粗加工循环的C型车削刀片（对于Fanuccnc控制，请选择G71G72），对于精加工周期，我将选择D型车削刀片（对于Fanuc则选择G70）。 粗加工：大切深和高进给率的组合。要求切削刃安全性的工序。
一般车削刀片命名中的第二个字母，可以告诉我们有关车削刀片间隙角的信息。
车削刀片的间隙角为：B=间隙为5°的车削刀片；C=间隙为7°的车削刀片；E=具有20°间隙角的车削刀片；N=间隙角为0°的车削刀片；P=车削刀片，间隙角为11°。在选择用于内部加工的刀片或镗削小零件时，车削刀片的间隙角起着很大的作用，因为如果选择不当，刀片的底角可能会与零件摩擦，从而导致加工质量差。另一方面，间隙角为0°的车削刀片通常用于粗加工。 普通车削刀片有各种形状和尺寸。要记住和理解的一件事很重要，那就是每个车削刀片都有与其相关的命名法。陆河韩国韩松数控刀片推荐
刀片公差基本使用M级，一般正角刀片的型号均使用CCMT，DCMT，TCMT等。东源OSG数控刀片供应商
既要刀片的强度，也要刀片的可靠性那么你得考虑这几点：针对刀具所需的主偏角可达性选择刀片形状，应选择尽可能大的刀尖角；大刀尖角强度高，但需要更高的机床功率，且更易产生振动；小刀尖角刚性较差且切削刃吃刀小，导致其对热量的影响更加敏感。1：切削刃强度（大刀尖角）更坚固的切削刃，更高的进给率，更大的切削力，更大的振动；2:低振动（小刀尖角）更高的可达性，更小的振动，更小的切削力刚性，更差的切削刃。刀尖半径RE是车削工序中的一项关键因素，但是一定区别好小刀尖半径和大刀尖半径他们的加工范围。错误的的切深和进给，会影响表面质量、断屑和刀片强度。1:小刀尖半径适合小切深减少振动刚性差的切削刃更好的断屑性能2:大刀尖半径高进给率大切深更高切削刃安全性提高径向力东源OSG数控刀片供应商