越是强调新产品开发的重要性，越是意味着未来的物流配送系统设计必须适应新产品储运属性的变化。对于生产企业来讲，具体的搬运、运输和包装等需求将会随产品种类的扩大而扩大，因而要求物流配送系统要具有更大的灵活性。产品种类的扩大会需要特殊的设备，诸如冷藏货车或油罐车之类的运输工具，从而使物流的任务变得越来越复杂。新产品的销售渠道日益多样化，新产品通过多种渠道服务于许多不同的市场，已成为企业日益增长的需要。随着市场扩大，各种产品越来越专业化，并被出售给愈来愈缩小的顾客群体。于是，企业要将经营活动延伸至这些专业化市场，则意味着须通过多种营销渠道向顾客提供服务，其结果将使整个扩大了的渠道中的产品流量细分化，导致通过物流流量进行成本控制的可能性更小，控制过程变得更难。物流配送沟通性：家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触必须进行积极有效地沟通。贵州企业物流配送

在电子商务系统中，物流配送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“集成仓库”，在统一调配和协调管理之下，服务半径和货物集散空间都放大了。这样情况下，货物配置的速度、规模和效率都提高，使得货物的高效配送得以实现。适时控制：传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，各个业务流程之间依靠人来衔接和协调，这就难免受到人为因素的影响，问题的发现和故障的处理都会存在时滞现象。江苏小件物流配送中心物流配送有了分拣及配货就会很大提高送货服务水平。

定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车，采用电子商务物流配送模式。与传统的物流配送相比，电子商务物流配送具有以下特征：虚拟性：电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术，配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间，实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来；实体配送活动的各项职能和功能可在计算机上进行仿真模拟，通过虚拟配送，找到实体配送中存在的不合理现象，从而进行组合优化，实现实体配送过程达到效率至高、费用少、距离短、时间少的目标。

由于实践中运行成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送人才匮乏，制约了电子商务物流配送模式的推广，也影响了电子商务物流配送的成功运营。随着现代物流的不断发展，人们对物流配送中心的认识也在不断提高。我国是发展中国家，要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施，发展有中国的特色的新型物流配送中心。随着电子商务的日益普及，中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。在物流的服务意识等方面也与发达国家存在很大的差距，企业决策者缺乏长远的战略眼光，他们往往把物流服务看成是一种成本，认为是对顾客的贡献，没有看到隐藏在成本后面的巨大商机。配送中心：配送中心配送的组织者是以配送为专职的配送中心。

现代物流配送成本管理强调并依赖先进的计算机信息系统，并借助互联网技术和现代信息技术，建立高效自动的物流信息系统来实现对物流成本的管理，从而提高企业物流运营效率和管理水平，获得物流成本方面的管理和技术优势。加强自动识别技术的开发与应用。推广条码技术和电子标签的使用，提高入货和发货时商品检验的效率。提高配送作业的自动化程度，削减作业人员，降低人力成本。建立一套完整的数据采集、分析及处理系统，有效地提供集成化的数据，支撑各种决策分析，以提高物流企业对市场的反应能力。配送加工是在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。贵州企业物流配送

运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。贵州企业物流配送

物流配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。贵州企业物流配送

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