一定条件下，可以当作活动式冷库使用使用中可以整箱吊装，装卸效率高，运输费用相对较低。装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理先进，有***适用性。⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降**冷装置的制冷效率。⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，比较好不大于0.25℃。如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；徐州标准集装箱维修联系人

汽车集装箱主要分为单层和双层两种类型，因为小轿车的高度较低，装在标准集装箱内容积浪费较大，因而出现了双层集装箱。由于小型轿车的高度较低，使用标准单层集装箱会导致空间浪费，因而开发了双层结构以提高装载效率 [1]。制造汽车集装箱需采用具有足够刚度和强度的材料，以保证在运输过程中能够承受各种压力，确保汽车的安全 [2]。汽车集装箱一般不属于国际标准集装箱范畴，属于特种柜的一种 [1-2]。其规格和设计通常根据运输需求而定，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁），一般不是国际标准集装箱 [1]。徐州一站式集装箱维修供应联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。

板架集装箱是指一种只有箱底、四根角柱和若干可拆卸侧柱，而没有箱顶、侧壁、端壁（有的装有拆卸式端壁）的“集装箱”。从前后左右都可进行装载，具有便于起重机或叉式装卸车从上面或侧面装卸货物的优点。适宜于装载重型机械、钢材、车辆、管子、原木、电极、钢锭和桶装货物等。这种集装箱对角柱的强度要求较高。 [1]保温集装箱是指靠本身隔热装置保温，阻止箱内外热量交换，使箱内保持恒温的“集装箱”。运输冷冻货、冷藏货、保温货等需要控温的货物的“集装箱”的总称。根据国际标准的规定，各种不同保温集装箱对绝热性、气密性等有不同要求。中国保温集装箱分绝热集装箱、消耗式冷剂冷藏集装箱、机械式冷藏集装箱、加热集装箱、冷藏和加热集装箱等。绝热集装箱无冷却和加温设备，箱壁有导热率低的泡沫塑料等隔热材料；加热集装箱备有加热装置，在寒冷地区为防止所装运货物冻结或装运需要保温的货物时使用。冷藏和加热集装箱一般采用机械式制冷装置与电阻式加热器互相组合。

隔热集装箱隔热集装箱是指不设任何同定的、临时附加的制冷和或加热设备的冷藏集装箱。隔热集装箱具有良好的隔热性能，为实现其保温功能，必须有外接制冷或加热设备，向箱内输送冷风或热风以达到保温目的。隔热集装箱的特点是箱体本身结构简单，箱体货物有效装载容积率高，造价便宜。适合大批量、同品种冷冻或冷藏货物在固定航线上运输。其缺点是缺少灵活性，对整个运输线路上的相关配套设施要求高。隔热集装箱在20世纪70年代前曾经是国际上冷藏保鲜货物的主要运输工具之一，随着20世纪80年代之后机械式冷藏集装箱的大量使用，隔热集装箱已逐步被更为灵活的机械式冷藏集装箱所取代，但在某些具有稳定货源的航线上仍有使用。设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；

杂货集装箱又称“通用集装箱”，“干货集装箱”。适用于干泰货物的“集装箱”。由刚性的箱顶、侧壁、端壁和箱底组成的六面体刚性结构物，至少在一面端壁上有门，以使在运输中装运尽可能多的货种。中国国内使用的lt、3t、5t和国际标准化组织104技术委员会(ISO/TC104)建议的11种标准箱属这一类型，是使用*****的集装箱。 [1]杂货集装箱适合装载的货物种类非常多。除以下列巨额的货物不适合装杂货通用箱外，其余货种均可采用杂货集装箱装载。 [2]①冷冻货或严格要求保持一定温度的货物；②不能用人力或叉车装箱的重货；③不能从箱门进行装卸作业的长大件货物；④产生的集中负荷超过箱底承受强度的货物；⑤散货或液体货；⑥在杂货集装箱中不能充分系紧的货物；⑦需要特别通风的货物；⑧活动物等；⑨危险货物。集装箱装卸港，集散运输；集装箱运输**术语解释；徐州一站式集装箱维修供应

专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。徐州标准集装箱维修联系人

气调冷藏集装箱气调冷藏集装箱具有一般机械式冷藏集装箱的所有制冷功能，同时装有一种气调设备，可以调节和控制箱体内的空气成分，以减弱新鲜果蔬的呼吸强度，从而减缓果蔬的成熟进度，达到保鲜的目的。气调保鲜的关键是调节和控制货物储存环境中的各种气体的含量。最常见的是用充氮降氧方法来降低环境中的氧气含量，控制乙烯含量，减缓果蔬成熟。气调冷藏集装箱的气密性要求较高，一般要求漏气率不超过2m3/h。采用气调冷藏集装箱运输具有保鲜效果好、储藏损失少、保鲜期长和对果蔬无任何污染的优点。但由于采用气调设备后，技术要求高，冷藏集装箱价格高，因此使用还不普遍。徐州标准集装箱维修联系人

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