16） 如果负载重，则应增加加、减速时间；反之，可适当减少加、减速时间。如果负载设备需要短时间内加、减速，则需要考虑增加变频器的容量，以免出现太大的电流，超过变频器的额定电流。如果负载设备需要很短的加、减速时间（如1s以内），则应考虑在变频器上采用刹车系统。一般较大容量的变频器都配有刹车系统；

      （17）避开负载设备的机械共振点。因为电动机在一定的频率范围内，可能会遇到设备的机械共振点，产生机械的谐振，影响系统的运行。为此，需要对变频器设置跳跃频率（或称回避频率），把该频率跳过去（回避掉）以避开共振点；

      （18）电动机的使用或长时间放置后再接入变频器使用之前，需要对电动机进行绝缘电阻测量（用500V或1000V兆欧表，测量值应不小于5M欧）。如果绝缘电阻过低，则会损坏变频器；

      （19） 变频器应垂直安装，留有通风空间，并控制环境温度不超过40℃；

      （20） 采取抗干扰措施，以免变频器受干扰而影响其正常工作，或变频器产生的高次谐波干扰其他电子设备的正常工作；

       如何选用变频器、场合选用。江苏大功率启动变频器价格

2、通电检查

通电检查内容主要有：

a、检查显示是否正常

通电后，变频器显示屏会有显示，不同变频器通电后显示内容所不同，应对照变频器操作说明书观察显示内容是否正常。

b．检査变频器内部风机能否正常运行

通电后，变频器内部风机会开始运转，用手在出风口感觉风量是否正常。

二、熟悉变频器的操作面板

不同品牌的变频器操作面板会有差异，在调试变频调速系统时，先要熟悉变频器操作面板。在操作时，可对照操作说明书对变频器进行一些基本的操作，如测试面板各按键的功能、设置变频器的参数等等 江苏大功率启动变频器价格通用的变频器存在什么弊端？

四、带载试验

空载试验通过后，再接上电动机负载进行试验。带载试验主要有启动试验、停车试验和带载能力试验。

1、启动试验

启动试验主要内容有：

a．将变频器的工作频率由0Hz开始慢慢调高，观察系统的启动情况，同时观察电动机负载运行是否正常。记下系统开始启动的频率，若在频率较低的情况下电动机不能随频率上升而运转起来，说明启动困难，应进行转矩补偿设置

b．将显示屏切换至电流显示，再将频率调到大值，让电动机按设定的升速时间上升到高转速，在此期间观察电流变化，若在升速过程中变频器出现过流保护而跳闸，说明升速时间不够，应设置延长升速时间。

c．观察系统启动升速过程是否平稳，对于大惯性负载，按预先设定的频率变化率升速或降速时，有可能会出现加速转矩不够，导致电动机转速与变频器输出频率不协调，这时应考虑低速时设置暂停升速功能。

d．对于风机类负载，应观察停机后风叶是否因自然风而反转，若有反转现象，应设置启动前的直流制动功能。

我们要确保变频器的容量匹配。首先根据负荷性质，正确选用变频器类型。

      选择变频器时应以实际电机电流值作为变频器选择的依据，电机的额定功率只能作为参考。其次，应充分考虑变频器的输出含有高次谐波，会造成电动机的功率因数和效率都会变坏。

      电流匹配：普通的离心泵，变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数，以大电流确定变频器电流和过载能力。变频器电流设定应不低于电机额定电流的1.1倍，大电流一般设定为电机额定电流的1.5倍。 变频器控制柜日常检查有哪些步骤？

变频器随着高压方面的情况，而随着现代电力电子技术及计算机控制技术的迅速发展来改变，从不同的行业来有利于电气的传动，在技术方面的变化也有了很大的改变的效果，而且数字控制方面也能够好的控制已成为发展的趋势，对于这方面就有了很大的变化了。

故障现象为电源正常，LED无显示

      首先检查CPU是否有正常工作?用示波器观察，时钟频率正常且数据线有脉冲信号，证明CPU基本正常,而至LED数码管扫描信号A点应为脉冲而现在却为L电平。

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      更换EPROM后，A点有脉冲LED显示正常。 变频器该如何操作使用？杭州大功率启动变频器多少钱

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12）当电动机另有制动器时，变频器应工作于自由停机方式，且制动的动作信号在变频器发出停车指令后才发出；

      （13）变频器外接的制动电阻的阻止不能小于变频器允许所带制动电阻的要求。在满足制动要求的前提下，制动电阻宜取大些。切不可将应接制动电阻的端子直接短接，否则，在制动时会通过开关管发生短路事故；

      （14）变频器与电动机相连时，不允许用兆欧表去测量电动机的绝缘电阻，否则，兆欧表输出的高压会损坏逆变器；

      （15）正确处理好升速与减速问题。变频器设定的加、减速时间过短，容易受到“电冲击”而有可能损坏变频器。因此使用变频器时，在负载设备允许的前提下，应尽量延长加、减速时间。

      （16） 如果负载重，则应增加加、减速时间；反之，可适当减少加、减速时间。如果负载设备需要短时间内加、减速，则需要考虑增加变频器的容量，以免出现太大的电流，超过变频器的额定电流。如果负载设备需要很短的加、减速时间（如1s以内），则应考虑在变频器上采用刹车系统。一般较大容量的变频器都配有刹车系统； 江苏大功率启动变频器价格