全球HFC法规概览美国：美国环保署2015年7月发布**终决议，禁止在汽车空调、商业制冷、泡沫以及喷雾器中使用某些特定的高GWP值HFC制冷剂。2016年10月发布追加决议，禁止在**冷水机组，大型车辆的特殊空调中使用某些特定的高GWP值HFC制冷剂。加拿大：拟定HFC制冷剂逐年减少以及行业限制政策，或在2016年底颁布相关法令。墨西哥：与美国环保局的CAFé类似，为自愿更换HFC制冷剂者提供***。预计到2017年将在2018年的车型的汽车空调中淘汰HFC制冷剂的使用。制冷剂的回收和处理需要遵守相关法规和标准。宿迁国产制冷剂供应商

服务成本也是客户选择制冷剂时需要考虑的重要因素之一。客户需要考虑制冷剂的出投资和运营费用，以及相对于其他替代物的成本。此外，客户还需要考虑制冷系统的维修率，以确保使用过程中的维修成本尽可能低。在选择替代制冷剂时，客户需要考虑以上因素，并根据自身需求和实际情况做出比较好选择。同时，客户还需要了解相关的法规和标准，以确保所选制冷剂符合相关要求。作为制冷剂供应商，我们将为客户提供专业的咨询和服务，帮助客户做出比较好选择。宿迁巨化制冷剂代理价格制冷剂的回收和处理需要进行质量控制和管理。

欧盟：含氟气体法规：针对特定应用，到2020年，HFC制冷剂GWP值必须低于2500。到2022年，HFC制冷剂GWP值必须低于150。从2015到2030年逐步淘汰HFC制冷剂。汽车空调指令：制冷剂GWP值小于150。已征收HFC税的国家：丹麦（2001），挪威（2003），斯洛文尼亚（2009），西班牙（2014）;拟征收HFC税的国家：法国，波兰及瑞典。韩国：通过***等方式鼓励汽车空调HFC制冷剂更新换代。日本：经济产业省METI制定HFC法规以限定汽车空调，家用空调和商业制冷所使用的制冷剂的GWP上限值（2015年至2025年陆续实施）。中国：进出口散装HFC制冷剂需申请进出口许可证。

存储和处理 Genetron 245fa 应存放在凉爽而通风的位置。该材料只能存储于经核准的钢瓶内。若要将该材料存储于任何非原有钢瓶内，请提前向霍尼韦尔的技术服务部咨询，以确保新容器满足所有安全要求。另外，应保护该容器及其配件免受任何物理损坏。不得让该容器经受冲压、跌落，暴露于明火、过度受热或接受阳光直射。用毕及容器空置时，应将容器阀门关紧。不得在高于大气压的条件下Genetron 245fa 与空气或氧气混合。若要在应用中加压，建议采用氮气。制冷剂通常是一种气体，如氟利昂和氨气。

N41（R-466A）制冷剂多联式空调的长效测试：测试机型：5匹的多联式空调（3台室内机）。测试时间：制冷模式下连续运转5000小时。充注N41制冷剂和POE68润滑油。POE68润滑油中加入霍尼韦尔添加剂。每运行1000小时，会从空调中对制冷剂和润滑油进行取样，并加以分析。测试期间，平均的排气温度是95°C。在整个测试期间，所有的分析指标都非常稳定，并在一个极低的范围内。N41(R-466A)制冷剂的全球推广：众多空调生产厂商正在与霍尼韦尔紧密合作，评估和验证霍尼韦尔所推荐的整体解决方案。系统测试的总运行时间已超过10万小时，测试结果非常优异，充分证明了霍尼韦尔的整体解决方案。制冷剂和雪种是一回事吗？泰州大金制冷剂成交价

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Solstice 454B（R-454B）制冷剂是一种非共沸HFO混合制冷剂，分类是A2L，可用于固定式空调、热泵系统，并将全球变暖影响降低76%。其蒸气热导率为15.0mW/m°K@25°C，蒸气压力1515.9kPa@25°C，液体密度为1081.5kg/m3@0°C，984.6 kg/m3@25°C，临界体积为0.00226m3/kg，临界压力为52.7bar，蒸气密度为50.7kg/m3@25°C，蒸气黏度为12.8μ Pasec@25°C，液体黏度为114.8μ Pasec@25°C，成分为R32二氟甲烷，68.9%/R1234yf，2，3，3，3-四氟-1-丙烯，31.1%，临界密度为443.1kg/m3，液体导热率为105.4 mW/m°K@25°C，液体比热容为1.80KJ/kg°K@ 25°C，分子量为62.61 lb/lb-mol，外观无色，沸点范围-58.9°F，临界温度为172.6 °F，臭氧破坏潜值为0，全球变暖潜值为466。宿迁国产制冷剂供应商

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