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来源: 发布时间:2025-01-24

因此要求真空1吸吊管片快速、安全可靠。管片吊机由人工通过一个悬挂的操作板操作。设计通过以下几个方面来确保真空1吸吊管片的安全性。、真空单向阀作业过程中,防止意外断电工况下,空气回流,真空度下降,1吸力不足,管片脱落。、真空电磁阀真空电磁阀除了有换向功能外还需具备断电复位功能,能够确保在意外断电工况下,集气箱(真空蓄能器)与1相连通,维持1的真空度。、真空过滤器隧道内空气质量比较差,真空过滤器主要过滤空气中灰尘、颗粒及水分,对真空元器件进行保护,增加系统的可靠性,防止误动作,提高安全性。、真空压力传感器真空压力传感器,可连续检测1内的真空度,并把压力值传给PLC,通过PLC实现互锁及报警功能。起吊管片时,当真空度小于80%时,不允许起吊;卸载管片时,当真空度大于30%时,不允许松开管片;当真空度小于75%时,吊机发出报警。、柱塞式接近开关柱塞式接近开关安装在1体上,可以在吸吊管片之前识别在1体下的管片。当1体与管片接触不到位,柱塞式接近开关把开关无信号传给PLC,不允许吸吊管片;当1体与管片接触到位,相关柱塞式接近开关***后把信号传给PLC,才允许管片吸吊。隧道进口电动葫芦的指示灯闪烁,清晰地告知操作人员设备当前的状态。湖北多功能隧道进口电动葫芦

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    运行电机则为链轮的转动提供了驱动力。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图**是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型具体实施方式提供的轨道运行装置的示意图;图2是本实用新型具体实施方式提供的轨道运行装置的侧视图;图3是本实用新型具体实施方式提供的车轮组的示意图;图4是图2中a处的放大示意图。图中:100-轨道;101-链条;1-车轮组;11-***轮;12-第二轮;13-调整板;131-腰型孔;132-紧固螺钉;14-调整螺栓组;141-***板;142-第二板;143-调整螺栓;15-轴座;16-车轮轴;161-锁紧螺母;2-链轮;21-链轮轴;3-运行电机;41-***墙板;42-第二墙板;51-***齿轮;52-第二齿轮;53-齿轮罩;6-导向轮。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例。

技术实现要素:为了解决背景技术中所存在的管片吊运时容易产生晃动、偏转的问题,本实用新型提出了盾构机管片吊机。本实用新型的技术方案是:盾构机管片吊机,包括行走梁、行走连接件和驱动机构,行走连接件滑动设在行走梁上;驱动机构包括驱动箱体,驱动箱体通过升降机构与行走连接件连接;驱动箱体内设有可转动的轴杆,驱动箱体内设有用于驱动轴杆旋转的旋转驱动机构;轴杆的下端穿过驱动箱体,轴杆的下端设有丝扣。所述驱动箱体的底部设有供轴杆左右滑动的滑槽,轴杆上设有轴承,轴承的外环与平移驱动机构固定连接,平移驱动机构固定设在驱动箱体内。所述驱动箱体内设有滑块,滑块的底部与驱动箱体的底部内壁滑动接触,滑块内设有轴孔,轴承嵌设在滑块内,轴承和轴孔的中轴线位于同一条直线上,轴承的内径和轴杆直径大小相等,轴杆的下端穿过轴孔和轴承,轴杆与轴承的内环固定连接;滑块与平移驱动机构固定连接。安全可靠的隧道进口电动葫芦,保障施工人员安全。

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一般集气箱的容积应为1容积量的20倍以上。电动1工作时,1上的密封条会发生变形,经试验当电动度为80%时,变形后1腔内的高度为10mm,据此,可计算出集气箱的容积,并考虑安全系数大于3,确定集气箱的容积。4、大型盾构管片吊机电动1的结构及安全性、电动1的结构根据混凝土管片的特点,大型盾构管片吊机电动1主要由电动系统、1体及柱塞式接近开关组成,具体结构如图3所示。电动系统是电动1的**,主要由各电动元件(包括电动泵、电动压力表、电动过滤器、电动电磁阀、管路、电动压力传感器、电动单向阀)连接而成,以获得满足要求的电动度。电动技术网(/)考虑到被吸管片的表面质量,采用旋片式电动泵。柱塞式接近开关是检测管片是否被吸紧的安全保护装置。电动1(相当于管片吊具)通过法兰盘与旋转起吊机构相连,再与动力系统一起组成管片吊机。图3电动1结构、大型盾构管片吊机电动1的安全性大型盾构管片吊机承担在盾构内的管片转运,作业空间小,运行速度快,因此要求电动1吸吊管片快速、安全可靠。管片吊机由人工通过一个悬挂的操作板操作。设计通过以下几个方面来确保电动1吸吊管片的安全性。、电动单向阀作业过程中。湖北多功能隧道进口电动葫芦

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