一张地图配合智慧工厂管理系统，实现动态的全流程作业管控，智能化设备运维管理等，有效提高企业管控和调度效率。通过一张地 图实现钢铁企业的多方面数字化管理，包括工厂数字化、车间数字化、设备和管线数字化，通过打造与实际工厂相同的虚拟化工厂，实现全生命周期的工厂三维综合展示、全流程的生产管控、智能化的设备运 维管理、智能化的管网安全监控管理、浸入式的操作培训和考核管理以及应急演练仿真管理等内容。创新性的改善钢铁企业传统的工作方 式，建立起资产管理新观念，有效的优化运营管理制度，提高事故处 理效率。在智慧工厂打造过程中，我们需要突破一系列关键技术：复杂异构系统的互联互通。江门智造工厂顶层设计服务公司

智慧工厂存在的误区:智慧工厂的工艺布局可以模仿复制。智慧工厂的设计原则应遵循产品生产工艺，合理利用、配置自动化设备，将主加工工艺设备联结起来，并进行统筹管理。但实际进行工艺设计时，会根据客户产品比例、产品特点、销售模式（内销or外销）、产能要求、电力负荷等一系列因素综合考虑。可以说，每一个智慧工厂都是独特的。智慧工厂的定义：基于现代互联网、物联网技术,融合信息化、自动化以及各专业技术,以数据为中间,直接面向客户需求,在研发、生产、销售等环节实现数字化、信息化、智能化的综合应用,是企业持续发展的中间克争力。东莞新工厂建造业务智慧工厂可以根据企业产品和生产的需求来提升生产自动化程度。

智慧工厂建设的思路和方法：一定是先解决碎片化的问题，分步骤，由点到线，由线到面，由面到体，由体到宏观这样一个逐步递进的过程。而不是反过来，脱离客户现场生生产，管理，技术，设备，供应链等等实际的生搬硬套，否则只能是做成夹生饭，投入收益不成比例。当前的工厂现场基本上是工业1.0，2.0,3.0，4.0，层次不齐的叠加。那么推掉即有的还在正常产生价值的设备及流程，从经济上讲是不合适的。这些设备虽然老旧，但是暗含的技术，管理，及迭代的工艺诀窍，本质是企业的中间竞争力的载体，往往附着于生产管理的基层劳动者身上。这一点，作为中层管理者，及高层管理者，必须有清醒而深刻的认识。不让掌握技能的基础劳动者，参与的所谓项目，付出的代价不会小。

智慧工厂结构：智能机构层：在适合的生产单元、工序中进行智能化操作改造，较大限度地利用机械臂、码垛机、巡检机器人、无人引导小车（AVG）小车、自动化仓储、定量装车等装备，替代人的体力劳动，提高生产运行的工作效率和质量。智能检测层：对生产资源、运行状态的检测进行系统化的设计和建设，包括泄漏、火灾、消防、视频、电子巡更、一卡通、全球定位系统（GPS）、在线检测仪等内容，并实现这些系统的互联互通、智能联动，为安全的生产环境提供保障和服务。智慧工厂存在的误区:智慧工厂就是机械地把主加工工艺设备联起来。

智慧工厂与自动化工厂，到底有何区别？智慧工厂不等于自动化工厂。数字化制造中，尽管自动化制造是重要的基础，但数字化制造并不等同于自动化。一般情况下，很多人会以为工厂要实现数字化制造，必须先实现自动化，这其实是一种误解。而数字化制造的其中一个重要基础，正是实现自动化制造。那么，伴随生产车间内不断增加自动化设备，以及逐步减少劳动力，在数字化制造的不断进化中，是否就等同于全自动化？以手机行业为例，如果开发一条全自动化的产线，至少需要半年以上，但按照目前手机行业的创新周期，一般情况下，一款手机从设计到实现量产普遍只在一个月内。“这时候，生产线上大部分的工作只有依靠人来完成，速度才会更快。”智慧工厂相对于传统工厂具有划时代的意义。江门智造工厂顶层设计服务公司

设备是生产要素，发挥设备的效能（OEE—设备综合效率）是智慧工厂生产管理的基本要求。江门智造工厂顶层设计服务公司

智慧工厂是“新事物”，在早期阶段，大部分制造业基础结构还不健全，但随着经济、政策环境的变化，智能制造是必然趋势。智慧工厂建设也逐渐形成国家标准，指导企业的建设方向，但从企业的智慧工厂建设来看，要从具体的规划开始。智能物流是智慧工厂的子模块，也是实现智慧工厂不可或缺的模块，在智慧工厂建设比较模糊的时候，如何完成智能物流规划？从技术角度来看，物流规划不单是工厂建设的子模块，还可以作为相对自已的模块与其他模块对接。只要掌握智能物流规划的需求、系统结构和相应的接口三个部分，就可以将智能物流落地。江门智造工厂顶层设计服务公司

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