整车货物的理货货物起运前的核实工作称为理货或验货，其主要内容包括：(1)承托双方共同验货；(2)落实货源、货流；(3)落实装卸、搬运设备；(4)查清货物待运条件是否变更；(5)确定装车时间；(6)通知发货、收货单位做好过磅、分垛、装卸等准备工作。整车货物的监装和监卸1)货物的监装车辆到达装货地点，监装人员应根据货票及货运单填写的内容、数量与发货单位联系发货，并确定交货办法。散货货物根据体积换算标准确定装载量，计件杂货一般以件计算。托运单是公路运输部门开具货票的凭证；南通标准整车货物运输供应

确定重量货物的重量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆载重量的充分利用、保证行车安全和货物完好也有关。货物重量分为实际重量和计费重量，货物重量的确定必须准确。货物有实重货物和轻浮货物之分。凡每立方米重量不足250kg的货物为轻浮货物，否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准重量的整车实重货物，一般由发货人提出重量或件数，经车站认可后承运。货物重量应包括其包装重量在内。 [1](1)登门受理。即由运输部门派人员去客户单位办理承托手续。南通本地整车货物运输平台托运、受理必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。

整车货物运输是公路货运的**组织形式，指托运人单次托运货物的重量、体积或性质需使用一辆及以上货车进行运输的方式。根据我国公路运输规范，单次托运货物计费重量达3吨及以上或需**车辆运输的货物均适用此模式 [1]。该运输模式采用吨次费与运价相结合的计费体系，整批运费计算公式为：吨次费×计费重量 + 整批运价×计费重量×计费里程 + 其他费用 [1]。主要运输形式包括整车直达（一车一票）和整车分卸（多点装卸），其中前者按标准载重与里程计费，后者按**远到达站里程核算。相较于零担运输，其优势体现在点对点直达减少货损、即时发车保障时效、计量方式灵活等方面。

(3)中途停运，即货物未运抵目的地前，并能通知停运的；(4)运回起运站，即货物已运抵到站，收货人提货之前收回；(5)变更到达站，即在车辆运输所经过的站别范围内或在原运程内；(6)变更收货人。运输变更无论是整车或零担，均以一张货票记载的全部货物为限。整车货物运输变更的手续，应由货物托运人提出运输变更的申请书和其他有效的证明文件，填写变更申请书，说明货物运输变更原因，加盖与原托运单上相同的公章，审查只有在货物运输变更内容不违反有关规定时才予以办理。 [1]散装液体/气体（石油、液化气）及粉尘状货物（水泥、炭黑）。

流程简化：无分拣、组配环节，货物保持原始装载状态直至目的地单证管理：实行一车一票制，托运单具有运输合同法律效力，需完整填写货物性质、包装等16项要素 [根据《汽车货物运输规则》，强制采用整车运输的货物包括五大类：1.需控温运输的鲜活货物（如活畜、冻肉）2.散装液体/气体（石油、液化气）及粉尘状货物（水泥、炭黑）3.毒性/腐蚀性危险化学品（烧碱、**物）4.易污染车体的货物（皮毛制品、沥青）5.不计件数的散堆装货物（矿石、焦炭） [2]不计件数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。徐州本地整车货物运输哪个好

托运受理：包含登门受理、产地驻点、合同运输等8种方式，需现场核实货物物理状态与包装合规性。南通标准整车货物运输供应

鲜活货物包括易腐货物(如肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、鲜活植物等)和活动物(如禽、畜、兽、蜂、活鱼、鱼苗)两大类。易腐货物，按其热状态又有冻结货物、冷却货物和未冷却货物之分。易腐货物与非易腐不得按一批运输，不同热状态的易腐货物不得按一批运输装车后，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段超过装载限制时称为超限货物。在直线线路停留时虽不超限，但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。根据超限程度，分为一级、二级和超级超限南通标准整车货物运输供应

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