凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同**路上2个或**多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人自行装车未达满载时仍按标重计费。无锡管理整车货物运输收费

卸货时应根据运单及货票所列的项目与收货人点件或监秤记码交接。如发现货损、货差，则应按有关规定编制记录并申报处理。收货人可在记录或货票上签署意见但无权拒收货物。交货完毕后，应由收货人在货票及收货回单联上签字盖章，公路承运人的责任即告终止。整车货物的运输变更整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人就运输中的货物因特殊原因而对运输提出的变更要求，主要有：(1)取消运输要求，即货物已申请托运，但尚未装车；(2)停止装运，即已开始装车或正在装车，但尚未起运；常州品牌整车货物运输服务电话托运整车货物由托运人自理装车，未装足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量核收运费。

主要形式整车发运，通常一批货物能装满30吨以上就可算作“整车”。整车发运的运价率低于零担，因此，整车运输要比零担运输便宜。根据发运形式，整车发运又可分为以下几种，它们之间的运价率也是有差别的，发运商品时需根据商品的需求和运力状况酌情选用。(1)单一整车发运。是指同一发站、同一发货单位，将同一种(或性质不相抵触的同一运价号)商品运往同一到站，由同一单位收货，在数量上可装足一个车厢或按货物性质须单独使用一个车厢装运的形式。

整车分卸：同一货车装载多个到站的同方向货物，按**远里程计费 [2]计费重量根据货车类型确定，例如矿石车按50吨计费，冷藏车按标记载重量计算 [3]。计划与承运需通过“要车计划表”申报，铁路部门按月度运输计划审核运单车站受理时需核验货物运输条件，指定进货/装车日期，登记“货物承运簿”装车与运输装车前检查货车状态，执行“三统一”（运单、货票、货物一致）标准超限货物需复测尺寸，装载后施封并执行质量签认制度禁止使用****车、冷藏车装运污染性货物散装液体/气体（石油、液化气）及粉尘状货物（水泥、炭黑）。

确定重量货物的重量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆载重量的充分利用、保证行车安全和货物完好也有关。货物重量分为实际重量和计费重量，货物重量的确定必须准确。货物有实重货物和轻浮货物之分。凡每立方米重量不足250kg的货物为轻浮货物，否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准重量的整车实重货物，一般由发货人提出重量或件数，经车站认可后承运。货物重量应包括其包装重量在内。 [1](1)登门受理。即由运输部门派人员去客户单位办理承托手续。不同危险类别货物需按《危险货物品名表》分类装运。常州品牌整车货物运输服务电话

易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛等；无锡管理整车货物运输收费

托运、受理必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。货物包装为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按照国家标准代号，以及有关规定进行包装，凡在标准范围内未被列入的货物，发货人应根据托运货物的重量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将货物按有关规定改变包装，然后再行承运。凡在搬运、装卸、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物明显处，贴上货物运输指示标志。无锡管理整车货物运输收费

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