所述第三接头6包括：第三螺栓和第三螺母，所述第三螺栓和第三螺母之间还设置有弹簧垫圈和平垫圈。此外，所述***晶闸管单元中，所述***压块7上还设置有绝缘套管。其中，所述绝缘套管与对应的压块之间还设置有垫圈。相类似地，所述第二晶闸管单元中，所述第二压块12上还设置有绝缘套管。其中，所述绝缘套管与对应的压块之间还设置有垫圈。为了实现门极铜排的安装，所述外壳1上还设置有门极铜排安装座。综上所述，本发明的立式晶闸管模块通过设置***接头、第二接头和第三接头、封装于外壳内部的***晶闸管单元和第二晶闸管单元能够实现电力系统的多路控制，有效保证了电力系统的正常运行。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述。随着节能环保等理念的推进，此类产品在市场上将越来越多见。江苏模块报价表

    本实用新型属于智能功率模块保护电路技术领域，涉及一种ipm模块短路检测电路。背景技术：ipm(intelligentpowermodule)，即智能功率模块，不仅把功率开关器件和驱动电路集成在一起。而且其内部还集成有过电压，过电流和过热等故障检测电路，并可将检测信号送到cpu。它由高速低功耗的管芯和优化的门极驱动电路以及快速保护电路构成。即使发生负载事故或使用不当，也可以保证ipm自身不受损坏。近年来，ipm模块已经在汽车电子、机车牵引和新能源等各个领域获得广泛的应用。随着ipm模块在各个领域的进一步应用，对ipm模块的及其应用的要求也进一步提高，由于大功率ipm模块通常工作在高压大电流的条件下，在系统运行的过程中，ipm模块会出现短路损坏的问题，严重影响其应用。因此，ipm模块的短路检测是其中的一项关键技术。由于ipm模块的开关速度越来越快，ipm模块发生短路时的电流是额定电流的4-6倍，如果不能快速的检测到短路故障,保护电路不能***时间进行器件保护，这将不可避免的导致ipm模块发生损坏，所以对ipm模块进行短路监测的精度要求肯定越来越高，而传统的ipm模块退饱和检测法的劣势将会越来越明显，由于设置的基准电压不准确更有可能导致退饱和短路检测方法下的误动作。吉林出口模块而PPS材料具有一系列优异的特性，使其成为了IGBT模块的比较好材料选择。

    本发明涉及电力电子开关技术领域，尤其涉及一种立式晶闸管模块。背景技术：电力电子开关是指利用电子电路以及电力电子器件实现电路通断的运行单元,至少包括一个可控的电子驱动器件，如晶闸管、晶体管、场效应管、可控硅、继电器等。其中，现有的晶闸管*能够实现单路控制，不利于晶闸管所在电力系统的投切控制。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种立式晶闸管模块，以克服现有技术中存在的不足。为实现上述发明目的，本发明提供一种立式晶闸管模块，其包括：外壳、盖板、铜底板、形成于所述盖板上的***接头、第二接头和第三接头、封装于所述外壳内部的***晶闸管单元和第二晶闸管单元；所述***晶闸管单元包括：***压块、***门极压接式组件、***导电片、第二导电片、瓷板，所述***压块设置于所述***门极压接式组件上，并通过所述***门极压接式组件对所述***导电片、第二导电片、瓷板施加压合作用力，所述***导电片、第二导电片、瓷板依次设置于所述铜底板上；所述第二晶闸管单元包括：第二压块、第二门极压接式组件、第三导电片、钼片、银片、铝片，所述第二压块设置于所述第二门极压接式组件上。

    不*使设备的体积重量增大，而且会降低效率，产生波形失真和噪声。可关断晶闸管克服了上述缺陷，它既保留了普通晶闸管耐压高、电流大等优点，以具有自关断能力，使用方便，是理想的高压、大电流开关器件。GTO的容量及使用寿命均超过巨型晶体管（GTR），只是工作频纺比GTR低。GTO已达到3000A、4500V的容量。大功率可关断晶闸管已***用于斩波调速、变频调速、逆变电源等领域，显示出强大的生命力。可关断晶闸管也属于PNPN四层三端器件，其结构及等效电路和普通晶闸管相同，因此图1*绘出GTO典型产品的外形及符号。大功率GTO大都制成模块形式。尽管GTO与SCR的触发导通原理相同，但二者的关断原理及关断方式截然不同。这是由于普通晶闸管在导通之后即外于深度饱和状态，而GTO在导通后只能达到临界饱和，所以GTO门极上加负向触发信号即可关断。GTO的一个重要参数就是关断增益，βoff，它等于阳极**大可关断电流IATM与门极**大负向电流IGM之比，有公式βoff=IATM/IGMβoff一般为几倍至几十倍。βoff值愈大，说明门极电流对阳极电流的控制能力愈强。很显然，βoff与昌盛的hFE参数颇有相似之处。IGBT模块的优点在于它可以提供高效的电力控制。

    但输出基频就不到50HZ了，再把8010的18脚接高电平，也就是接成原60HZ的形式，这时实际输出就为50HZ了。这个方法，得到了屹晶公司许工的认可。经过和神八兄多次的策划，大约花了一个月左右的“空闲”时间，我终于做出了***块驱动板，见下面的图片，板子还是比较大的，长16CM，宽。这块驱动板元器件特别多，有280个左右的元件。所以，画PCB和装样板，颇费了一番周折。因为，一般大功率的机器，前级和后级可能是分离的，对于后级来讲，一般是接入360V左右的高压，就要能工作，所以，这个驱动卡的辅助电源是高压输入的，我用了一块PI公司的TNY277的IC，电路比较简单，但输出路数很多，有5路，都是互相隔离的。因功率不大，可以用EE20EFD20等磁芯，但这类磁芯，找不到与它匹配的脚位有6+6以上的骨架，所以，只得用了EI28磁芯，用了11+11的骨架。下图是辅助电源部分的电路和TNY277的D极波形。下面是这款驱动卡联上300A模块的图片，四路输出的图腾管是用D1804和B1204，输出电流8A，在连上300A模块时，G极上升时间约为380NS左右(G极电阻10R)，不算很快，但也不算特别慢了。我在模块上接入30V的母线电压，输出的正弦波如下图，可见，设计上没有明显的错误，时序也是对的。现在。新能源汽车上用的IGBT模块，客户要求CTI值大于250V左右.品质模块销售价格

IGBT模块是由不同的材料层构成，如金属，陶瓷以及高分子聚合物以及填充在模块内部用硅胶。江苏模块报价表

    2）直流侧产生的过电压如切断回路的电感较大或者切断时的电流值较大，都会产生比较大的过电压。这种情况常出现于切除负载、正在导通的晶闸管开路或是快速熔断器熔体烧断等原因引起电流突变等场合。（3）换相冲击电压包括换相过电压和换相振荡过电压。换相过电压是由于晶闸管的电流降为0时器件内部各结层残存载流子复合所产生的，所以又叫载流子积蓄效应引起的过电压。换相过电压之后，出现换相振荡过电压，它是由于电感、电容形成共振产生的振荡电压，其值和换相结束后的反向电压有关。反向电压越高，换相振荡过电压也越大。针对形成过电压的不同原因，可以采取不同的抑制方法，如减少过电压源，并使过电压幅值衰减；抑制过电压能量上升的速率，延缓已产生能量的消散速度，增加其消散的途径；采用电子线路进行保护等。**常用的是在回路中接入吸收能量的元件，使能量得以消散，常称之为吸收回路或缓冲电路。（4）阻容吸收回路通常过电压均具有较高的频率，因此常用电容作为吸收元件，为防止振荡，常加阻尼电阻，构成阻容吸收回路。阻容吸收回路可接在电路的交流侧、直流侧，或并接在晶闸管的阳极和阴极之间。吸收电路**好选用无感电容，接线应尽量短。。江苏模块报价表