为什么防冻液经常会少?上海叶业精细化工有限公司和您一起了解。要知道防冻液是有正常损耗的，无论是外界原因还是车辆散热系统本身运作的都会稍许消耗点防冻液，这也是防冻液的更换频率推荐为两年或每行驶4万公里更换一次的原因。防冻液消耗比较快的话可能有以下的原因:车辆的冷却系统设计不合理,这类情况一般发生在老车身上新车一般不存在这种问题;渗漏,这类基本肉眼就能看出来会有非常明显的痕迹;循环不好消耗快,可以请专业的师傅进行检查。上海叶业精细化工有限公司主要经营各品牌汽车**防冻液，发动机**防冻液，如壳牌防冻液,美孚防冻液,长城防冻液,欢迎来电来人咨询我司。防冻液上海厂家直销。徐州防冻液厂商

水能不能代替防冻液？上海叶业精细化工有限公司给您解答这个问题。用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时代替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题.江苏空压机防冻液价格防冻液厂家直销，欢迎来电。

防冻液盖扭不紧有什么后果？防冻液盖必须要拧紧。避免出现盖子丢失滑落，导致防冻液摇晃出来亏液，或者灰尘跑进去脏了冷却系的情况，对汽车都不好。如果没有拧紧的话，还有可能出现压力过大，盖子不紧，防冻液喷出来的情况。如果温度高，里面压力大了，会漏水出来的，如果你没发现，那样水缺太多了就会造成高温了。上海叶业精细化工有限公司主要经营各品牌汽车用防冻液，发动机用防冻液，如壳牌防冻液,美孚防冻液,长城防冻液,欢迎来电来人咨询我司。

    冷却液更换时，要注意三大不要事项:一、不要混用不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液，大部分是乙二醇型的，同样的厂家产品，如果是非乙二醇型的不要混用。如果更换冷却液，比较好先冲洗干净了再添加新的冷却液。二、不要贸然开盖水箱"开锅"时不要贸然开盖，这个算一个常识了，旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。一旦开锅，水箱内温度很高的，至少比我们烧开的开水温度还要高一点。为什么不要开盖的原因无非是，里面的压力大，打开水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤。正确的应急方法应该让车辆怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如果有急事，实在是紧。那就要想办法对它进行降温，用两块湿气就能解决。一块用来盖住水箱盖，另外一块就是抱住手了，然后再将水箱盖慢慢地打开，再进行添加冷却液。注意：添加冷却液时不宜太快，应缓缓加入。三、不要长期添加水前面说了暂时加水是可以的，但长期添加肯定是不行。未经处理过的水中，都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，然后形成污垢沉淀下来。 防冻液厂家直销价格，推荐产品？

如果在使用过程中，防冻液缺失是否只能补充防冻液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有3个前提条件。

冰点必须达标

其实看防冻液还能不能用，冰点测试或许非常管用，因为看防冻液合格否，一是看防冻液的沸点，二是防冻液的冰点，而且在冬季天气寒冷的地区，后者需求显然更加紧迫。所以说，防冻液冰点达标一般就可以放心使用，而测防冻液冰点也非常简单，常用的工具有冰点测试仪，一般在4S店也可以测。

如果加了纯净水较多，那冰点测试还是非常有必要的，如果冰点没有问题，就可以放心的使用。当然沸点问题一般不必过于担心，因为多数发动机防冻液工作温度都不会超过90°C，对于多数车型，防冻液工作温度比较高也一般维持在85°C左右。

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防冻液的更换周期是多久？上海叶业精细化工有限公司告诉您。徐州防冻液厂商

为什么防冻液经常会少?防冻液消耗比较快的话可能有以下的原因:防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。更换防冻液时未排掉冷却系统内部的空气这类问题在更换防冻液时启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，以便排掉冷却系统内部的空气，此时液面会有所降低，再次补充防冻液至合适位置即可。上海叶业精细化工有限公司主要经营各品牌汽车**防冻液，发动机**防冻液，如壳牌防冻液,美孚防冻液,长城防冻液,欢迎来电来人咨询我司。徐州防冻液厂商