如果在使用过程中，防冻液缺失是否只能补充防冻液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有3个前提条件。

冰点必须达标

其实看防冻液还能不能用，冰点测试或许非常管用，因为看防冻液合格否，一是看防冻液的沸点，二是防冻液的冰点，而且在冬季天气寒冷的地区，后者需求显然更加紧迫。所以说，防冻液冰点达标一般就可以放心使用，而测防冻液冰点也非常简单，常用的工具有冰点测试仪，一般在4S店也可以测。

如果加了纯净水较多，那冰点测试还是非常有必要的，如果冰点没有问题，就可以放心的使用。当然沸点问题一般不必过于担心，因为多数发动机防冻液工作温度都不会超过90°C，对于多数车型，防冻液工作温度比较高也一般维持在85°C左右。

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当不同成分的冷却液互相混合在一起容易引起化学反应，引起沉淀，结垢，和腐蚀冷却系统的零件，从而影响发动机的正常使用。

一般来说防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。

乙醇也就是俗称的酒精，冰点为-114℃,沸点为78.3℃;乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40％,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用，是红色带点橘。

甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点比较低可达－46.5℃;水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。这种冷却剂一般是呈现蓝色的。

乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点比较低可达-68℃;乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广，乙二醇一般是绿色。

对于发动机，散热好不好往往能够影响发动机性能的正常发挥，防冻液作为一种导热媒介，防冻液添加得如何往往会影响到整个冷却系统，甚至整个发动机的正常工作。 浙江长城冷却液厂家直销上海冷却液哪家实惠？

判断冷却液失效和更换

作为普通车主该怎样选择适合自己爱车的冷却液呢？冷却液的通用性比较强，在选择购买冷却液的时候，只需要购买标注温度低于当地冬季比较低气温10℃以上的冷却液即可。另外，由于冷却液都添加了显色剂成分用来与其他液体有所区别，在购买冷却液的时候，要选择与原来的冷却液相同颜色的冷却液。当然，如果原车的冷却液已经失效，需要全部更换时，就不需要考虑冷却液颜色了。

添加冷却液并不难。汽车发动机舱里面的油液，主要有润滑油、制动液、玻璃水和冷却液，一般发动机舱上方比较大的一个、储存着带有颜色的液体的就是冷却液储液罐了。在添加时，只需要拧开储液罐的盖子，添加至页面在储液罐上标注的“FULL”和“LOW”标记中间。

三、无水冷却液的特性：

1、无水冷却液高沸点180℃，能够彻底消除汽车“开锅”烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力下的高温冷却;

2、无水冷却液低冰点-60℃，不结冰耐严寒；

3、无水冷却液实现了无水垢，无腐蚀、无蒸发，并延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换， 高效省时少力；

4、无水冷却液还能除锈、除水垢，并且能够清洁发动机冷却系统；

5、无水冷却液有效的改善和平衡了发动机的温度，而且减少了发动机的磨损；

6、无水冷却液缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；

7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；

8、有实践证明发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，仍然有效,可重复使用。

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汽车的防冻冷却液，冬天的时候又能够有效防止冷却液的冻结而涨裂冷却系统的水箱，在夏天的时候也能够避免发动机开锅，在日常用车也能够保证冷却系统的运转，让发动机保持在一个相对比较稳定的温度下工作。

在汽车用到的多种油液中，冷却液的颜色是比较丰富的，那么不同颜色的冷却液有些什么分别吗？

其实冷却液的颜色只是生产厂商在产品中加入不同的颜料导致的，是因为不同颜色的冷却液成分全然不同，不同的防腐剂，不同的除锈剂以及不同的冷却媒介，目的就是为了让用户区分不同种类的冷却液。

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化工工业在各国的国民经济中占有重要地位，是许多大国的基础产业和支柱产业，化学工业的发展速度和规模对社会经济的各个领域有着直接影响。防冻液，玻璃水，冷媒，冷冻液的发展任务是提升示范升级水平、解决环保问题，关注竞争力，努力实现相关产业融合发展。近年来，随着生产型飞速增长、人们环保意识的增强和环境保护工作力度的加大，中国化工产业取得了较大的发展。在我国和各级相关部门不断加大重视并持续增加收入，以及伴随着工业发展产生的大量市场需求等方面因素的作用下，中国城市化工行业始终保持较快增长。在全球化工行业业绩承压的环境下，各个塑料巨头们都在找寻下一个收入点。未来，经济上的成功将越来越取决于数字化、生产流程和产品开发的有机融合，这需要创新的生产型。如今，根据材料的功能来评估材料价值是不够的，可持续性也越来越重要。南京货车冷却液批发