德国巴斯夫防冻液GLYSANTIN®G48®

GLYSANTIN®G48®isteinsilikathaltigesPremium-KühlerschutzmittelausderGLYSANTIN®-Serie.BeidiesemKühlerschutzmittelkommtdiesogenannteHybrid-TechnologiezumEinsatz.DabeisindanorganischeundorganischeInhibitorenfürdenKorrosionsschutzimKühlsystemverantwortlich.DieProduktfarbevonGLYSANTIN®G48®istblaugrün.

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巴斯夫防冻液，根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术，发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此，只有与的汽车和发动机制造商密切合作，才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。

在高压环境下防止气蚀（点蚀）高温，压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞噬金属中的深孔并损坏气缸盖，气缸套和水泵。GLYSANTIN®添加剂在冷却系统中形成保护层，以防止气蚀。

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BASF Glysantin G 48应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。

BASF Glysantin G 48与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50体积。

*请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。

水的成分分析不应超过以下标准：

水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)

氯化物含量比较大100 ppm

硫酸盐含量比较大100 ppm

如果水成分分析超标，需用纯净蒸馏水或纯净去离子水稀释，以校正过量氯化

物或硫酸盐。

本公司提供BASF全系列防冻液，用于MTU发动机、德国加工设备、风力发电系统等等部件。如有不详之处，敬请来电咨询.

巴斯夫防冻液BASFG48-45°C是一款面向公路、越野、海洋、农用、矿业和建筑设备等重负荷应用的防冻液，采用独特配方，能够帮助延长发动机的使用寿命。该产品还能为轻型发动机提供保护，非常适合混合型车队（轻型和重型汽油和柴油发动机均可使用）。*在使用任何防冻液前，请确保查阅车主手册并向车辆制造商咨询建议。可与其他采用类似配方的发动机冷却液完全兼容。巴斯夫防冻液-45°C符合下列要求：中国国标GB29743-2013ASTMD6210ASTMD3306巴斯夫防冻液具有良好的冷却效果。

巴斯夫防冻液的相关技术问题。

可以通过下水道系统（油分离器）处理用过的冷却液吗？没有！用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理，即移交给当地的废物处理公司。原因：除了水以外，用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用，它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此，根据当前的废物目录规定，将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法，可能受到惩罚。

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巴斯夫防冻液原液需要加去离子水稀释后再使用的。四川巴斯夫防冻液g64

巴斯夫防冻液 GLYSANTIN防冻冷却液有10余个产品系列，从技术上可以分为：传统复合型（G05）、有机酸技术型（G30、G33、G34和G37）、硅酸盐有机型（G40）以及硅酸盐复合型（G48）。

GLYSANTIN不同技术防冻液产品的特性：

GLYSANTING48是硅酸盐复合型（杂化型）技术防冻液，其具有以下特性：

?硅酸盐在冷却系统的内表面形成稳定的保护膜，防止腐蚀、气蚀、结垢；

?较高的可靠性；

?较长的更换周期。

GLYSANTING30是有机添加剂（OAT）技术防冻液，有机添加剂（OAT）技术防冻液具有以下特性：

?较低的腐蚀抑制剂消耗速率，倡导防冻液终生使用的概念；

?高温状态下的极高稳定性；

?出色的热传导速率。 四川巴斯夫防冻液g64