PT400pro旋转试验台振动故障模拟综合试验台，通过设定柔性转子轴系不同的转动条件、结构形式以及部件缺陷来模拟旋转机械各种运行工况和多种故障类型，研究转子转动模态、故障响应特征、动平衡实验、转子临界转速的响应特性、轴振与瓦振关系的特性等等?；∷啥髡缁捉堑墓潭菟?，使电机会产生松动的振动现象滚动轴承故障轴承内圈，外圈，滚珠，保持架，综合故障2个良好轴承，5种故障轴承;轴承型号UCPH206只需整体更换相应故障的轴承座，无需拆卸轴承组件，确保轴承安装精度及防尘防锈滚动轴承跑圈或松动内、外环跑圈；内、外环松动轴承外圈与轴承座松动配合，轴承内圈与轴松动配合，间隙0.15mm。齿轮箱故障模拟实验台是如何测试齿轮磨损故障情况呢?西班牙动力传动故障模拟实验台图片

<故障电机>l转子不平衡交流电机(RUM-1)l转子偏心交流电机(RMM-1)l轴弯曲的交流电机(BRM-1)l轴承故障交流电机(FBM-1)l转子条故障交流电机(BBM-1)l定子绕组故障交流电机(WFM-1)l电压不平衡和单相交流电机(SPM-1)2-1.转子不平衡交流电机(RUM-1)转子不平衡的电机，其转子被刻意设计为不平衡，不平衡质量安装在转子内侧（联轴器侧）。制造商将不平衡质量20g添加到原始平衡转子中，如图1中的红色圆圈所示。转子转速越高，由于质量不平衡而产生的离心力越大，这可能对高振动的模拟实验台造成损坏。你得小心高速运转。由于离心力被描述为f=mrw2,1800转/分时产生的力如下。轴承动力传动故障模拟实验台图片收集的滚动轴承数据包括基于加速寿命试验的滚动轴承寿命数据。

1. 学习基于振动特性的动力传动系统研究，包括滚动轴承、直齿/斜齿/行星轮、电机等 2. 学习基于振动特性的齿轮损伤识别 3. 了解齿轮类型对振动的影响（直齿/斜齿/行星轮） 4. 了解润滑对齿轮的影响 5. 齿轮损伤定位 6. 了解中心距和齿间距对齿轮振动的影响 7. 研究滚动轴承振动特性 三、组成模块 1. 动力传动故障模拟基础试验台 包括：一个隔振安装平台、驱动伺服电机VALENIAN专门设计了可模拟工业动力传动的动力传动故障诊断综合实验台（PT500），可 用于实验和教学。 动力传动系统由一个 2 级行星齿轮箱，一个由滚动轴承或套筒轴承支撑的 2 级平行轴齿轮箱，１个轴承负载和１个可编程的磁力制动器组成。

功能齐全，提高您的生产效益“机械故障综合模拟实验**整版”是目前市场上功能比较***的实验台，可满足新手和经验丰富的不同用户振动分析的需要。可用于工程类学生学习预知维护的相关概念、理论、方法，以及帮助他们注意设计过程中需考虑的问题。公司可以用实验台对专门从事设备维护的技术人员进行培训，是提高技术人员业务水平的有效途径。车间有了经过培训的振动分析员及时处理各种状况，保证设备连续运行生产，公司会对设备高效运行更有信心。利用该实验台不仅可以对工厂设备状态进行预测，很大程度保证效益，而且可以在生产间隙合理制定维修计划。设计巧妙、性能可靠、使用方便“机械故障综合模拟实验**整版”不仅功能齐全且易于操作，该实验台由可可拆分的轴承座、滑动轴、端部卡圈可拆分的转子、联轴器、皮带轮、多级带传动-直齿轮箱机构、往复机构构成。所有这些部件都可以在各种实验中方便地拆装和更换。轴承公开数据集下载！

PT800机械故障仿真系统，操作方便、信号明显/稳定，平行齿轮箱故障模拟试验台，直齿/斜齿缺齿/断齿/齿面磨损/裂纹/点蚀，学习基于振动特性的齿轮损伤识别?了解齿轮类型对振动的影响（直齿/斜齿）?齿轮损伤定位?了解润滑对齿轮的影响?了解中心距和齿间距对齿轮振动的影响?研究滚动轴承故障特性?研究电机故障特性FEATURE产品特色?操作方便：模块化设计，便于故障件的拆装?故障信号明显：结构简单，做工精良，故障信号明显?直齿、斜齿可互换?齿轮箱上端盖，可方便调节齿间距?测试方便：齿轮箱上均预置加速度安装孔，方便数据采集?可引入轴承故障、电机故障以及各种拟合故障研究动力传动故障模拟实验台通过装卸正常齿轮、轴承、电机或故障齿轮、故障轴承、故障电机。轴承动力传动故障模拟实验台图片

转子动力学模拟教学实验台转子动力学模拟教学实验台,轴承故障模拟实验台,齿轮故障模拟试验台。西班牙动力传动故障模拟实验台图片

HOJOLO试验台可以模拟不对中：联轴器不对中，通过调节电机底座两侧的顶丝螺栓，试验台联轴器的不对中状态。（角不对中/平行不对中/混合不对中）。2)转子弯曲：研究转轴弯曲的振动特性，研究转轴弯曲时转子平衡的难点，研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题。3)转子动静摩擦：可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，包含摩擦支架套件。4)动不平衡：可通过调转轴上的平衡质量，可以模拟轴不平衡（单面，双面）缺陷。（动平衡转子盘，配有36个平衡孔，10°等分360°圆周）9）负载机构磁粉制动器齿轮的振动信号受负载变化的影响很大。即使存在故障，也很难在没有负载的情况下检测出故障。因此制动器连接在传动系上，以允许驱动扭矩从空载变为大于50Nm，并且齿轮可以在任意负载下进行测试。磁制动器的调节可以通过触控屏设置加载扭矩。西班牙动力传动故障模拟实验台图片