所谓树脂模型,其实也叫手板。树脂模型和合金模型的区别在于,不开模,只给客户提供相关汽车的照片和尺寸信息,能更好的提供实车的3D图纸。因此,树脂模型可以直接反映汽车模型制造商的制造技术和水平。与合金车模相比,树脂车模的优势是可以缩短产品的生产周期,漆面可以充分体现高出数倍的耐老化性和手工制品的精细程度。但由于树脂模型是手工制作,汽车模型厂家只能限量或少量生产。因此其收藏价值远高于合金模型,受到世界各地汽车收藏者的青睐。树脂模型制作的成品具有较高的精细度。东莞树脂树脂模型加工厂

制作树脂汽车模型的材料有树脂、硬化剂、颜料、模具等。工具有量杯、搅拌棒、刷子、砂纸等。根据所需的汽车模型形状，制作相应的模具。可以使用硅胶或其他材料制作模具。按照说明书中的比例将树脂和硬化剂混合在一起。根据需要，加入适量的颜料，调配出所需的颜色。将混合好的树脂倒入模具中，注意不要倒满，留出一定的空间等待硬化，树脂需要一定的时间才能完全硬化，具体时间根据树脂种类和环境温度而定。等树脂完全硬化后，将模具拆开，取出树脂汽车模型。根据需要，对模型进行修整和涂装，使其更加逼真。以上就是制作树脂汽车模型的基本步骤，需要注意的是，制作过程中要注意安全，避免接触到树脂和硬化剂等化学物质。湛江仿真树脂模型汽车模型选择树脂还是塑料？

存在就是合理的，树脂车模这几年的迅猛发展，确实证明了树脂车模能适合现在的模型行业。但树脂不能是主流，因为树脂模型不管在可玩性和耐用性方面都无法和合金模型相比，更加不用说树脂模型的生产规模总量不足。这些都意味着，树脂模型只能是主流合金模型的补充。而树脂模型本身的多样化也给不同需求的玩家带来各自己想要的产品。对汽车文化有更多领悟的玩家，树脂模型提供了一些很特别的车型（这些车型，合金是肯定不会生产的，我们也别无选择）。而对于喜欢及时行乐，追求的时间获得心爱车模的玩家，树脂模型在很短的时间内提供了选择，而且外形绚丽，细节完美。

树脂汽车通常比一般的塑料汽车模型更加逼真、精致，其制作难度也更高，因此价格相对会更高。对于收藏家而言，能够拥有一件品质比较好的的树脂汽车模型，不仅可以满足收藏的欲望，也可以成为展示其爱好的佳品。另外，由于树脂汽车模型制作数量有限，一些限量版或者是特别版本的树脂汽车模型更加稀有，价值也会相应提升。总的来说，树脂汽车模型的价值取决于其制作工艺、质量、稀有程度等多个因素，而且价值也会随着时间的推移逐渐增加。所以如果您是汽车模型收藏爱好者，建议选择品质比较好的、专业制作的树脂汽车模型进行收藏。树脂模型能够展现清晰的细节。

树脂模型诞生了也有好些年头了，为什么也就是这两年的时间里，才突然在18比例中大爆发呢？这个和欧洲汽车模型市场的衰落有关系，由于欧债危机等因素的作用，欧洲经济持续低迷，加之现在欧洲的新一代年轻人对汽车的执迷程度已经远不如前，这些都导致了市场对汽车模型的需求有所下降，汽车厂家对原厂车模的需求也锐减，进一步压缩了模型的总需求量。而一直以来，以东莞为首的合金模型加工业，主要的服务对象也是欧美市场，以前一款合金模型，估计90%以上的产量都是外销的，国内市场只是占了很小一部分。而合金模型由于前期开发成本太大，如果没有一定的生产数量，根本无法达到合金模型的盈利平衡点。因此现在欧美市场不断萎缩，很多车都无法达到合金模型需要的生产规模。而现在车厂为了争夺细分市场，推出过多的车型也进一步加剧了这个状况。在这种情况下，树脂模型的优势——前期开发成本低的优势就体现出来了。汽车模型选择树脂还是合金？湛江仿真树脂模型

树脂模型可以通过添加荧光粉末等方式制作出发光效果的模型。东莞树脂树脂模型加工厂

那为什么现在很多高级别的树脂模型的价格都超过2000，有些甚至超过3000，这些树脂模型，怎么看也和1000多块钱的却别不是很大，由于树脂模型本身的特性，其开发时间是比较快的，而且可以选择非常绚丽的颜色。因此，对于一些比较近日期的的超跑不用像某A那样到处放卫星，玩家完全可以时间拥有，当然付出的代价就是高昂的售价。从这个角度来看，高级别的树脂模型更加像时装，你想要买当季的新款，就只能原价（贵）买，而想买降价的，就只能等换季了，这个和现代社会崇尚及时享受这一思想是相吻合的。利用了玩家这种追逐潮流的因素，各大树脂模型厂家在成本不断上升的前提下，采用了比较粗暴直接的解决方式——大幅提升价格。东莞树脂树脂模型加工厂