提起汽车模型，很多人能够想到的是不同汽车的超缩小版，是了解一款汽车设计的直观版本，更是送给男孩子们的比较好玩具。至于汽车模型的历史却鲜有人知晓，更少有人会明白这一个小小的汽车模型所承载的汽车文化。作为汽车文化的载体之一，汽车模型和老爷车相似，都是世界百年汽车历史的见证者。只是相比老爷车，汽车模型拥有更多赏玩的乐趣，不同的尺寸和材质也能带来不同的玩法。因此，越来越多企业开始制造汽车模型，汽车模型作为一个产业开始兴起。让我们从的起源说起，探索汽车模型的发展之路，并通过不同的汽车模型来讲述一直以来人们对汽车文化的追崇与热爱。汽车模型树脂如何养护？重庆布加迪汽车模型

主流的汽车模型品牌KYOSHO京商，日本汽车模型品牌，是日本历史悠久的汽车模型制造商，主要生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型，价格在千元以下。京商产品做工精细，特别是质感非常强，比较厚重，拿在手里感觉很沉，各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究。但漆面质量一般，因此日常需要经常进行漆面保养，对存放环境有一定的要求。AOUTOART奥托，奥托是一家德国和香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。奥托发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。MINICHAMPS迷你切，德国汽车模型品牌，诞生于1990年，定位略低于京商和奥托。Minichamps**主要的特点就是发行量少，通常它的产品发行量都在1000-3000之间。虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。潮州玛莎拉蒂汽车模型树脂汽车模型摆件有哪些？

车模型车模型种类。手板模型手板汽车模型如今得到众多模型爱好者的亲昧，因为手板模型的做工越来越精致，材料虽然不是合金，主要由树脂材料，但由于数量有限，细节丰富，极具收藏价值。金属模型材料的制作，主要考虑力学性能和成本等方面的因素。力学性能主要从金属材料的强度、弹性、硬度、刚度以及抗冲击拉伸的能力等方面来考虑。金属模型加工工艺主要有切削、焊接、铸造、锻造等。因实验室加工条件有限，所以金属模型工艺选择较少。合金奥迪Q7

汽车模型发展历史阶段
20世纪20～30年代萌芽阶段少量汽车生产企业的促销试水之举促成了汽车模型的萌芽。这个时期的主要**作有：1914年的T型车车模、1920年的别克迷你车模、1923年的雪铁龙木制车模。此阶段的车模多为手工木制车模。
20世纪40～50年代起步阶段汽车模型开始市场化，大量汽车制造商开始推出自己的汽车模型，帮助促进产品的宣传和销售。这一阶段**出名的车模就是1947年生产商Lesney推出的“Matchbox1-75火柴盒”系列车模。
20世纪60～80年代成长阶段这一阶段车模开始普及，逐渐成为大人的玩具，并得到收藏者的喜爱。由于对工艺和精细化数据的要求，专业化汽车模型品牌出现。当时比较**的车模当属美国美泰公司推出的“Hotwheel风火轮”系列车模，以及Corgi率先推出的能打开发动机盖的车模。
20世纪90年代至今繁荣阶段越来越多的人加入汽车模型消费队伍。汽车模型开始呈大众化、专业化趋势，更多的专业汽车模型品牌开始走向市场，并大有繁荣之势。另外，一些世界***的汽车厂家，如奔驰、宝马等，也在推出自己制造的车模，利用仿真模型车进行形象推广、提高企业**度。树脂汽车模型有哪些尺寸？

C级别：这个价位大约是200到450的区间，品牌以威利，美驰图，布拉格，hotwheel普通风火轮为主。这个价格区间的模型涵盖了入门级到中端之间的区间，模型外形基本准确，但是真车上的保险杠，镀铬件等细小零件在这个档次模型里头都是塑料件。部分细节和实车相比会显得粗大和微小失真，并且缝隙控制一般都不太好，不过整体外形也算控制在模型可接受的范围内。车门，引擎盖连接方式以“狗腿”连杆为主（区别于更高级别的更接近真车的合页门）与此同时，本级别里的模型相当大的一部分无侧窗（本人非常在意侧窗）下面分别讨论一下。树脂车模为什么那么贵？四川汽车模型工厂

树脂汽车模型的工艺流程。重庆布加迪汽车模型

B+级别:大部分≥800元autoart和其中端黑盒系列，京商一部分早期经典良心产品，gmp经典肌肉车。定位，外形准确有一定细节量的跑车和街车，属于不错的外观模型。这个级别的模型车型以经典街车为主，外形准确并且有一个细节看起来比较丰富的发动机。但是因为价格原因悬挂和变速箱等细节往往缺失。aa和曾经的京商的主打产品和为人所称道的经典车多在此列。autoart出品的布加迪EB110外形准确，漆面靓丽，并拥有比较精致的发动机，称得上是比较好的外观模型。这个段位是autoart的主要领域，大外形一般都能很准确的还原实车的神韵，漆面也很好。更是因为拥有神似金属件的塑料镀铬工艺和以假乱真的平面logo移印工艺，以及强大的生产经验加持，使得外形的小细节也不含糊。合模线，水口等等中低端车模的工艺残留更是绝不会出现在aa上。值得一提的是，因为这个段位属于外观模型中比较好的，aa因为不需要兼顾太多内构细节零件的空间所以可以把外观做的很出色，相比于cmc，exoto的一部分车存在的型准问题，aa的这个类型的模型确实能够有更加接近真车外形的还原表现(aa的911和cmc的901)。早期出的兰博基尼系列，车型丰富的法拉利系列都是此段位中的经典产品重庆布加迪汽车模型

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