GH2130高温合金化学成分：
牌号②:GH2130
C(％):≤0.08
Cr(％):12.0～16.0
Mo(％):—
Ni(％):35.0～40.0
W(％):5.00～6.50
Al(％):1.40～2.20
Nb(％):—
Ti(％):2.40～3.20
Fe(％):余量
Si(％)≤:0.60
Mn(％)≤:0.50
P(％):0.015
S(％):0.015
其他(％):
b≤0.02,
Ce≤0.02
热处理制度标准热处理：用于热轧棒材、扁钢、锻件：固溶1180℃保温2小时，空冷+1050℃保温4小时，空冷+800℃保温16小时，空冷。细晶化工艺+直接时效：经控制热变形得到细晶粒组织后+830℃保温8小时，空冷+700℃保温16小时，空冷。密度：8.20 高温合金供应请认准无锡市乾德特钢有限公司。四川高温合金的用途
GH1035高温合金概述：
GH1035是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，以铬和钨等元素进行固溶强化，使用温度在900℃以下。合金具有较高的热强性，水平接近GH3039镍基合金。合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成形工艺性能。GH1035应用概括及特性：合金已用于制作900℃以下长期工作的涡轮发动机燃烧室、涡轮外环和排气装置等零件，适用于制作各类航空、航天发动机的火焰筒、燃烧室外套、加力燃烧室、导向器环和其他环形零件。合金在中文范围疲劳性能低于同类用途的镍基合金，耐盐酸腐蚀性能比同类用途的镍基合金稍差。
GH1035化学成分：
GH1035对应牌号：GH35，ЭИ703（俄）,XH38BБ,XH38BTGH1035主要规格：GH1035无缝管、GH1035钢板、GH1035圆钢、GH1035锻件、GH1035法兰、GH1035圆环、GH1035焊管、GH1035钢带、GH1035直条、GH1035丝材及配套焊材、GH1035圆饼、GH1035扁钢、GH1035六角棒、GH1035大小头、GH1035弯头、GH1035三通、GH1035加工件、GH1035螺栓螺母、GH1035紧固件。 淄博高温合金棒材无锡市乾德特钢有限公司出品的高温合金质量可靠。
GH2302(GH302)是什么材料？
GH2302是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，合金可在700℃以下长期使用，850℃短时使用。合金的组织与性能稳定，具有良好的冷热加工成形性能。主要产品有棒材和板材。合金已用于制造涡轮喷气发动机加力燃烧室等，以及工业燃气轮机叶片等。合金在700℃和850℃元缺口敏感；在7500℃*10000h时效后，晶内普遍析出竹叶状Laves；该合金在固溶状态氩弧焊裂纹倾向性小，焊后再时效。板材进行接触焊接困难，应注意采用合适的焊接工艺。
GH2302热处理制度：
热轧棒材：固溶1180℃保温2小时，水冷，时效处理800℃保温16小时，空冷。热轧板材、冷轧板材：固溶1100℃-1130℃，空冷，时效处理800℃保温16小时，空冷。密度：8.09特点应用：GH2302高温合金已应用于涡轮喷气发动机加力燃烧室、工业燃气轮机叶片等领域。GH2302高温合金在700℃和850℃元缺口敏感；7500℃*10000h时效后，晶内普遍析出竹叶状Laves；在固溶状态氩弧焊裂纹倾向性小，焊接后再进行焊接。板的接触焊接困难，应注意采用适当的焊接工艺。
GH4099高温合金应用概况及特性：
GH4099合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件；GH4099轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片；GH4099锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。用该合金制造的的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，900℃以下可长期使用，短时最高使用温度可达1000℃。GH4099合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。GH4099合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。GH4099适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。GH4099主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。
GH4099(GH99)高温合金化学成分；
C≤0.08
Cr17.00～20.0
Ni余量
W5.00～7.00
Mo3.50～4.50
Al1.70～2.40
Co5.00～8.00
Ti1.00～1.50
Fe≤2.00
B≤0.005
Mg≤0.010
Ce≤0.020
Mn≤0.40
Si≤0.50
P≤0.015
S≤0.015 GH2136(GH136)高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。
GH1140（GH140）铁镍基合金材料介绍：
GH1140概述：
GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140材料技术标准：
GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》
GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》
GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》
GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》 GH5188(GH188)高温合金化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。马鞍山高温合金
什么是高温合金，都由什么组成？四川高温合金的用途
高温合金焊剂的研制：
近年来随着石油工业的发展，中国对大口径热轧无缝钢管的需求大幅度增加。热轧无缝钢管所用的芯棒（用于限制轧管时的钢管内径）大多依赖国外进口，价格十分昂贵，例如一根φ166mm，长17.7m的芯棒，价格高达人民币18万元左右。而一根芯棒在轧制1400~1900根无缝钢管后便因热疲劳裂缝及表面擦伤等原因而报废，所以其在轧管成本中占较大百分比。为降低成本，提高中国热轧无缝钢管在国际市场上的占有率，报废芯棒的堆焊修复问题便被迫切地提出来了。经过了.10年的科研攻关，成功地解决了这一技术难题。石油工业发展大幅度需求大口径热轧无缝钢管，热轧无缝钢管所用芯棒大多依赖进口，且轧制时易于因热疲劳裂纹及表面擦伤而报废，为降低成本迫切需要探求一种修复报废芯棒的方法。针对细长芯棒堆焊修复的需要，开发了一种新型气孔倾向低的烧结粘结复合合金堆焊焊剂。该焊剂能向熔池中过渡Mo、V、Nb等合金元素及Y、Ce等稀土变质剂元素，经过试验证明，该焊剂细化了堆焊层品粒，满足了堆焊层金属的力学性能要求，并且成分较低，抗气孔能力强。经过6年的堆焊芯棒生产实际考验，证明所堆焊的芯棒基本恢复使用性能，可以证明该焊剂的研制是成功的。 四川高温合金的用途
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