高铁定时达快运着力解决交接操作难题。合理制定安检标准、作业流程、信息对接等标准规范。一是简化“二次安检”。可采用前置安检或抽检的模式替代“二次安检”模式，实现一次检查双方确认。二是明确作业流程。规范双方在安检操作、交接手续、总包码放、装卸车、异常处理、信息交换等作业内容。三是深化信息对接共享。推动制定快件铁路运输相关信息系统标准和规范，协调铁路与邮政快递企业间信息对接，推动快件铁路运输公共信息系统建设。促进配套设备升级及科技跃升，推动高铁定时达快运运载装备专业化。一是大力发展高铁快运仓、快递专门使用车厢、冷链车厢等专业装备，统筹考虑快件铁路装卸、转运要求，更新车辆、安检设施和信息系统等。二是推动配套设备集装化，鼓励使用符合多式联运标准的集装笼、集装箱、自动装卸和集装设施，加快实现机械化，推动作业组织规模化。三是推动实现智慧应用，推动邮政快递业自动化分拣、智能化终端服务、绿色化运输与包装等技术设备在铁路运输应用。高铁快运有较强的潜在事务需求。茂名紧急产品高铁快运专线

这些高铁定时达快运知识你了解吗？服务时效：当日截单时间前所承接的快件，承诺次日18：00前送达收件人。隔日达。城市间当日收取第三日送达的门到门快递服务。服务时效：当日截单时间前所承接的快件，承诺第三日18：00前送达收件人。经济快递。为满足客户一般性时效需求，所提供的快递服务时效根据距离远近在3至5日送达（含寄送当天）的快递产品。同城快递。为客户提供的取派件均在同一城市的快递服务。高铁极速达。今年“双11”，为满足电商、快递等企业电商货物运输需求，在继续开展“当日达”“次晨达”“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上，充分发挥“复兴号”动车组的优势，在京沪高铁推出“高铁极速达”快运新产品，实现10小时货物送达客户，这也是目前中国快的快运产品。深圳招标文件高铁快运服务高铁快运基本不受天气的影响，准点率高。

高铁定时达快运推动高铁定时达快运基础设施建设。依托铁路网，强化快递基础设施融合对接。推动地方统筹规划、开发建设既有铁路站场及毗邻地区，完善交通组织，增强铁路站场和周边地区的承载能力和服务功能。一是实施高铁车站货运改造工程。在高铁车站内构建“货运侧”功能区，新增高铁定时达快运业务受理网点、快递行包房等设施，满足业务受理、快件交接、暂存等功能。二是鼓励在铁路站场毗邻区建设高铁快运集散中心。新建装卸站台、分拨仓库、集装箱场站、综合物流通道、货车停车场等设施，满足快件集货、分拣、安检以及“高铁＋公路”无缝转运需求。三是推动建设高铁快运基地。按照高铁定时达快运业务需求旺盛、既有通道已开行原则，推动广州、上海、深圳、杭州、成都、武汉、郑州、西安、济南、长沙等特大城市打造高铁快运基地，与商贸园区、流通加工中心、冷链物流区、城市配送区等有效衔接，丰富高铁快运上下游生态。

高铁定时达快运小时递可以寄国家法律法规允许寄递的物品，如医疗检测、医疗器械、生鲜水果、标书合同、证件、精密仪器、贵重物品、服装鞋帽等等，均可通过小时递高铁线路完成当日达。快递服务。小时递高铁寄件是一对一服务，专人专件，直取直派，服务过程可追溯，服务质量全程可控。价格方面，比起航空代理动辄两三百的高昂取件、派送费用，小时递的价格却亲民得多，用小时递高铁寄件，江浙沪等大部分5-8小时当天送达。小时递以“时”计速，碾压以“天”计的传统快递，超越绝大多数的加急快递。高铁快运促进配套设备升级及科技跃升。

高铁定时达快运配套完善的铁路快递（运）综合枢纽。《国家综合立体交通网规划纲要》提出，要推进交通与邮政快递融合发展，推动在铁路、机场、城市轨道等交通场站建设邮政快递专门使用处理场所、运输通道、装卸设施，发展航空、铁路、水运快递专门使用运载设施设备；发展航空快递、高铁定时达快运，推动邮件快件多式联运。结合国家综合立体交通规划建设布局，加快对既有货运场站的改扩建。目前我国高速铁路客运站尚不具备高速铁路动车组货运装卸集散条件，建议按照高铁货运的特点和需求，逐步将原有货场改造为高铁货运综合枢纽，其是快递物流企业依托高速铁路进行干线运输的分拨集散作业的重要场地。高铁货运综合枢纽的功能定位应注重将高铁定时达快运作业功能与综合物流功能进行高度融合。高铁快运减少了物流企业对于运费、油耗人工等方面的支出。东莞药品高铁快运案例

高铁快运的平均速度每小时可达300公里。茂名紧急产品高铁快运专线

高铁定时达快运业务基本组织模式。高铁定时达快运列车开行模式。结合当前我国高铁定时达快运列车开行大致可分为四种模式，即货运动车专列、高铁确认车专列、动车组专门使用载货车辆和高铁客货共车运输模式。目前，高铁定时达快运的干线运输以载客高铁动车组为主要载运工具。其中，高铁确认车专列方面，其高铁确认车动车专列平均每次的装车时间为18分钟、卸车时间为15分钟，广铁集团利用动车组确认车在此项业务上的年收入为３亿元左右，与此同时，城际货物快运班列也在多地开行，从长三角、珠三角、京津冀、环疆到西安、兰州、昆明、郑州、武汉等城市，这种货运快列的时速能够达到120公里，相较于目前我国普通铁路货运列车平均80—90公里的时速更加方便快捷。茂名紧急产品高铁快运专线

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