海运零担的一般方式是集装箱零担货物运输，也就是集装箱的拼箱货（LessThan ContainerLoad，LCL）运输。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。降低运输成本，使得小批量货物的运输变得更加经济。宝山区大型整车运输

日历承运制。日历承运制是指货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期表,事先公布,发货人则按规定日期来站办理托运手续。采用日历承运制可以有计划、有组织地零担货物运输,便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集中,组织直达零担班车,可以均衡安排货运站每日承担零担货物的数量,合理使用货运设备,便于物资部门安排生产和物资调拨计划,提前做好货物托运准备工作。3.托运单的填写与审核受理托运时,必须由托运人认真填写托运单,承运人审核无误后方可承运。零担货物托运单一式两份,一份于起运站仓库存查,一份于开票后随货同行。凡货物到站在零担班车运行线路范围以内的,称为“直线零担”,可填写“零担运输托运单”∶须通过中转换装的,称为“联运零担”,可填写“联运零担货物托运单”。甘肃有哪些整车运输有机会去贵司参观一下交流学习。

单位运输成本高为满足零担货物运输的需要，企业需要配备相当数量的运输车辆、装卸搬运设备，并要投入大量的资金建设转运中心、仓库、信息系统等。且零担物流周转环节多，容易出现货损、货差、遗失导致赔偿费用较高，继而导致零担物流成本高。(2)客户来源广，客户需求多样化零担物流服务客户多种多样，一般为中小型企业，也可能是大型企业、普通消费者及同行企业。零担物流的服务对象几乎涵盖所有行业，要根据不同服务对象的需求提供不同的运输服务。如：根据客户对时效需求不同，开展慢线及快线服务；根据客户对质量要求程度不同，提供保价服务等。

 普通零担货物， 指普通成件包装， 无危险型或危险性极小的， 并容易和其他货物拼装， 件重、体积、 长度均不足整车装运。（2）笨重零担货物，指一件货物重量超过 1吨，体积大于 2立方米或长度在 5米以上，其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。（3）危险零担货物，指在运输过程中，具有易燃、腐蚀、0和放射性等特性，并能按零担办理的危险货物。就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。 其中公路运输以其灵活、 便捷等特点， 成为零担货物的主要运输方式； 而路途较远， 不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式； 其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。言语：与客户交流时，要用文明礼貌用语。

公路零担货物运输的主要特点是一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接货。公路零担货物运输的组织形式主要有两种，一种是零担货运班车，它又有两种基本形式:普通零担货运班车和快件零担货运班车，对于大多零担物流企业而言，两种形式均兼而有之;另一种是不定期的零担货运班车。零担物流(Less-than-TruckLoad)隶属于第三方物流，是指零担物流企业将多个非满载的运输需求集中起来进行运输的一种服务。依据中华人民共和国道路零担货物运输管理办法规定：零担货运包括零担货物受理、零担货运站经营及零担线路运输整个过程，零担货物是指一次托运，重量不足三吨；按件托运，单件体积不得小于0.01立方米，体积不得大于1.5立方米，单件不得超过200千克；货物长、宽、高分别不得超过3.5米、1.5米、1.3米，具有批量小、种类多、时间窗要求层次多的特点。货物的体量大小决定了零担货运与快递及整车货运的区别，快递负责运输时效要求较高的小体积货物，整车负责运输运量达到一整车的货物，而零担物流则介于两者之间。按照运输方式的不同，零担物流又分为铁路零担物流、公路零担物流、海运零担物流及航运零担物流经常检查仓库四周,不可将有碍货物安全的物品堆放在仓库周围,保持仓库内外整洁。宝山区大型整车运输

零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂。宝山区大型整车运输

所谓零担货物，是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。按货物的公斤段划分，中国零担货运的市场结构可分为包裹（0-30公斤/票）、小票零担（30-500公斤/票）、大票零担（500公斤-3吨/票）、整车（3-10吨/票）。30公斤以下的货物是快递的主战场，30-500公斤的货物是现阶段网络型零担快运企业的业务范围，500公斤以上几乎全由专线企业在提供服务。宝山区大型整车运输

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