零担物流的优势(1)具有灵活性、机动性：随着季节及节假日而可能出现货量的高低峰，零担物流对此能够较快的做出应变措施。(2)资金周转快：零担物流面向的客户，合同客户较少，那么零担物流与货主之间多为短账期或者现金结算的方式，资金周转快，呆账、死账的风险性小。(3)具有服务到门的便捷性：根据零担物流货物的批次小、数量少，多数零担物流公司做到上门取货以及送货上门的服务，且收取费用较低，办理手续方便。零担物流的劣势(1)运输、管理复杂性高：零担物流的货主种类多样决定了零担物流的货物具有货物种类繁杂、体积大小怪异居多、目的地分散、运输要求多样化等诸多特性，这样在对于零担货物的装载、转运以及运输要求也比较高。因此在各个主要货物的集散地，需要完成对货物的质量、体积、目的地等性质的确认，同时还需要完成按照货物不同特性进行装载，这对于管理以及运输要求有着一定的复杂性。特别是对于那些货物批量不大、目的地分散的运输需求。盐城标准整车运输

代理模式各类货代公司和零担货运物流专线都是零担物流代理的模式的***典范。公司**主要的目的是打造自己的平台、发展潜在的客户和留住现有的客户、计划产品，而对于运输、仓储、分销、报关等全部或部分功能给第三方来进行处理。这种代理模式以客户为中心，而不是将产品和标准作为目的。符合中小型散货运输物流业进一步规范化、高效化的要求。便利性则恰恰相反，很难满足市场的需求[3]。根据运输网络划分，可分为全网型、区域型和专线型三种模式(1)全网型企业:网络能够覆盖全国大部分地区，在国内各处设立网点和分拨中心，运输流程与全网型快递相近，对资金实力、信息化、路由设计、综合运输能力要求较高，以跨**途为主。**企业有顺丰、德邦、安能、天地华宇等。跨国整车运输联系方式言语：与客户交流时，要用文明礼貌用语。

零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。通过承运日期表将分散的货流合理集中，对不同到站和不同方向的零担货物，安排不同的承运日期。这样不仅可以合理利用货运设备，组织比较大数量的直达整装零担车，而且可以减少货物积压，便于物资单位制定生产和调运计划。因此，编制承运日期表是有计划地组织零担货物运输，提高零担货物运输质量和效率的重要手段。20世纪50年代世界各国开始采用集装箱运输后，零担运输的货运量日益减少。中国的零担运输货运量约占铁路总货运量的2%左右。

就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式，其中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式，而路途较远，不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式，其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。二、零担运输运费受哪些因素影响？影响零担运输LTL费率有很多因素，以下四点是**重要或最常见的因素：1、货运等级确定货运等级LTL装运成本**重要的因素。不正确的水平会导致成本和额外成本的增加，通常在货物运输前几天很难被告知这些无形的增加成本。在这种情况下，**终账单的价格将高于初始报价。区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。

转运中心转运中心(也可称为分拨中心或集散中心)主要是负责货物的集散。随着零担货运市场规模的不断扩大，零担物流企业投入大量资金建设大型转运中心来提升运营网络实力。新建、改扩建转运中心是零担物流企业扩大规模、提高网络运营能力的重要举措。(3)网路一级网路是连接转运中心与转运中心的网路，称为干线网路。干线网路是指采用固定式零担班车在两转运中心来回运输，或当货量激增运力不足时采用非固定式班车运输。二级网路是连接转运中心与网点的网路，也称为支线网路。由于营业网点与转运中心的货物流量有限，在实际操作中一般使用小型货车来实现货物的传递零担货物可采用零担班车、客车梢带等不同的运送方式，组织工作比较灵活、复杂。闵行区要求整车运输

零担物流适用于中小型企业以及电商、快递等行业。盐城标准整车运输

单位运输成本高为满足零担货物运输的需要，企业需要配备相当数量的运输车辆、装卸搬运设备，并要投入大量的资金建设转运中心、仓库、信息系统等。且零担物流周转环节多，容易出现货损、货差、遗失导致赔偿费用较高，继而导致零担物流成本高。(2)客户来源广，客户需求多样化零担物流服务客户多种多样，一般为中小型企业，也可能是大型企业、普通消费者及同行企业。零担物流的服务对象几乎涵盖所有行业，要根据不同服务对象的需求提供不同的运输服务。如：根据客户对时效需求不同，开展慢线及快线服务；根据客户对质量要求程度不同，提供保价服务等。盐城标准整车运输

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