对于桩偏位的处理较重要的是要搞清以下几个问题：一是桩偏位后桩身质量是否完整。为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测。二是偏位至何种程度承载力会出现损失，损失多大。根据笔者所做实验，桩偏位在50厘米以下，对承载力影响轻微，承载力一般下降10%左右；偏位在50至80厘米时，承载力一般下降20%至30%。三是桩承载力设计值是否有一定程度的富余。这主要要看结构师设计桩桩基时，承载力是否有一定程度的富余以及底板配筋是否能将这种富余充分发挥。既有建筑纠偏加固后，建筑物的整体倾斜值及各点纠偏位移值应满足设计要求。武汉建筑物纠偏机构

工程施工的错误或偷工减料。工程的施工由施工方完成，工程中遇到问题需要向设计方、勘察方进行沟通，并接受监理方的监督与审查。如果施工方在遇到问题时不及时与设计方或勘察方进行沟通，独自解决，就容易形成错误的方案，导致工程事故。如果监理方与施工方串通，为了谋取利益，对工程建设进行偷工减料，更给工程的安全埋下了一颗定时爆裂。设计应充分考虑地下水的影响，特殊土的影响以及相邻荷载，偏心荷载等的影响。施工方应严格按照设计施工，当施工工程中遇到问题时，施工方应该及时与设计方或勘察方取得联系，进行商议，确定科学合理的解决方案。当阳办公楼建筑物纠偏技术建筑物纠偏上部结构原因包括以下内容：施工技术或程序不当。

产生建筑物倾斜的原因可概括为如下几种：（1) 地基内土层不均匀，填土层厚薄和松密不一，设计人员对各层岩土的类别、结构、厚度、坡度未加分析研究就采用一些不合理的勘察数据，导致地基设计错误。有的拟建场地内有未勘明的塘、沟谷等不良工程地质现象，造成先天性的缺陷。(2) 限于经费等客观原因，地基处理措施不当，使得建筑物经过一段时间的使用后出现倾斜问题。(3) 建筑物建成使用后，由于地面常年积水，造成地基土局部软化塌陷，使得地表建筑发生倾斜。

此类又可以分为以下5种情况。 1、上部结构原因包括以下内容： （1）建筑物荷载偏心； （2）建筑体型复杂或荷载过大； （3）施工技术或程序不当； （4）储罐等构筑物使用荷载施加不当； （5）风力或日照引起高耸结构的倾斜。 2、地基基础原因包括以下内容： （1）地质条件复杂，土层的压缩性等差异较大； （2）地基处理不当； （3）土体在不利条件下产生不均匀沉降； （4）滑坡、坍塌等对地基的影响； （5）地基土受污染侵蚀丧失强度和承载力。 3、建筑物在长期使用的过程中。建筑物纠偏地基基础原因包括以下内容：土体在不利条件下产生不均匀沉降。

建筑物移位加固设计前，应具备下列资料：(1) 移位总平面布置。(2) 场地及移位路线的岩土工程勘察资料。(3) 既有建筑物相关设计和施工资料，以及检测鉴定报告。(4) 既有建筑物结构现状分析。(5)移位施工对周边建筑物、场地、地下管线的影响分析。建筑物移位加固，应对上部结构进行可靠性评估。当上部结构不能满足移位施工要求时，应对上部结构进行加固的支撑措施。建筑物移位加固设计时，应对移位建筑的地基承载力和变形进行验算。当不满足移位要求时，应对地基基础进行加固。被纠偏建筑应具有一定的整体刚度，若刚度不能满足纠偏要求，应先进行临时加固。当阳办公楼建筑物纠偏技术

建筑物纠偏上部结构原因包括以下内容：建筑体型复杂或荷载过大。武汉建筑物纠偏机构

监理方应恪尽职守，对施工过程进行监督。如此，可保证工程在非偶然情况下出现工程问题。严防建筑物发生倾斜事故。然而，在诸多其他因素的作用下，建筑物发生倾斜的事故时而有之。一般当建筑物的沉降量过大而未进行纠偏、加固措施时往往会酿成事故，所以当观测到建筑物发生微小的倾斜量时就应对其进行纠偏、加固措施，此时不只经济而且工程量小，且安全性较大。降水纠偏法是根据太沙基的一维固结理论，降低了地基中的孔隙水压力，加速了抽水一侧地基的固结沉降所致。武汉建筑物纠偏机构

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