感知系统中bai油的温度du，温度高时冷却油可以zhi流经冷却器降温；当系dao统中油的温回度较低时，为了答避免水分析出从而混入冷却油内，温控阀控制冷却油不经冷却器散热而是从旁通管道循环。其实，温控阀的原理就如它的名字——控制温度。控制空压机内的冷却油的温度在一个合理的范围内，什么范围呢？就是能够保证空压机的温度太高（温度高导致高温跳机），同时也能保证温度不能太低（温度低导致压缩空气中的水分析出留在了油里面，当水分越来越多，系统里的油也就越来越少——油位太高就会随空气进入后级管道，为什么不是多余的水进入管道而是多余的油进入管道，因为水的密度比油大，水在底部，油在上面）。系统中油的温度的合理值是85摄氏度左右（此数值可以查看维护手册）。温控阀内部有膨胀系数较高的材料（比如谁YIN--），当此敏感材料受热膨胀时，带动外面的部分改变管道的通断。 阿特拉斯·科普柯（上海）温控阀，AMOT温控阀4BOSJ11001-00-AA。江苏制冷油温控制阀型号

    传统的汽轮机润滑油系统的油温控制，基本上采用冷油器冷却，由运行操作人员进行人工调试，不仅劳动强度大，而且调节难度大，润滑油的温度波动大；尤其在机组参加调峰或启、停时，调节难度更大。汽轮机润滑油系统的油温控制则是保证机组安全、稳定运行的关键。为了提供一种结构合理，可以自动实现温控，且温控效果好的新型汽轮机油温控制阀。温控阀包括阀罩和阀芯，其特征是阀芯由热油入口筒、固定筒环及感温元件包三部分组成，固定筒环与感温元件包通过阀轴套筒固接，阀轴套筒外滑动连接底托环，底托环与固定筒环之间设有复位弹簧，阀轴套筒内滑动连接阀杆，阀杆的下端与感温元件包相连，上端固定有热油入口筒，阀杆与固定筒环相切部位设有台阶，其上由限位弹簧固定上挡板，上挡板与底托环通过拉杆连为一体；固定筒环与热油入口筒的下缘共同组成阀芯的冷油入口；阀芯由固定筒环固定于阀罩中部，阀罩的壳体上设有冷、热油入口，其内设有封闭冷、热油腔分别与阀芯的冷油入口和热油入口筒的筒口相连；阀罩的下部为带有出油口的出油腔。因此，汽轮机上的油温控制阀必不可少。 浙江AMG油温控制阀原装进口华立油站温度节温阀SF1530MZV-110，进口FPE阀门。

    油温调节阀是一个制冷用的三通阀，通过对诸如螺杆压缩机或离心压缩机润滑油系统中的热油和冷油进行混合，以便维持压缩机的油温处于稳定的水平。阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质：液体、气体、粉末。流动或停止并能控制其流量的装置。阀门是管路流体输送系统中控制部件，用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。美国FPE温控阀总体可分为：自力式温控阀和电动温控阀。温度传感器内的液体膨胀是均匀的，在此先介绍自力式温度调节阀，自力式温控阀是利用液体受热膨胀及液体不可压缩的原理实现自动调节温度。其控制作用为比例调节。被控介质温度变化时，传感器内的感温液体体积随着膨胀或收缩。被控介质温度高于设定值时，感温液体膨胀，推动阀芯向下关闭阀门，减少热媒的流量；被控介质的温度低于设定值时，感温液体收缩，复位弹簧推动阀芯开启，增加热媒的流量。FPE油温调节阀具有组成部件极少以及延伸圆柱形接口等结构特点，确保了安装与维护的简便性；镀镍不锈钢感温元件；无手动调节装置，即插即用设计化的流体特性；牢固的结构；高抗震动和冲击能力；可安装在任何方向上。

温控阀广泛应用于城市供暖、供气、空调制冷等的楼宇自动控制系统，用温控阀实现分室温度控制，既能节约能源，又能很好地满足不同用户对室内温度调节的需要。用户室内的温度控制是通过散热器温控阀来实现的。散热器温控阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成，其中恒温控制器的关键部件是传感器单元，即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化，带动调节阀阀芯产生位移，进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。温控阀设定温度可以人为调节，温控阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量，从而来达到控制室内温度的目的。温控阀通常分为手动、自动两种。自动温控阀是由感温传感器的自力式执行机构和特制的配套温控阀体组成，自动温控阀又称自力式温控阀或自动恒温阀，也有简称为恒温阀的，温控阀阀体的结构形式常有直通阀、角通阀两种比较常见的两通阀；手动温控阀通常采用螺旋升降阀芯，手柄的旋转由螺旋变成阀芯的直线位移。液体的一般来说要达到同样热膨胀位移需要较大量的液体，因此感温传感器体积较大，所以阀头体积较大，与小阀体成套后的比例有点不协调，因此不如用固体式的阀头更美观些。液体的密封技术要复杂一些。上海动威机电自立式温控阀，AMOT自立式温控阀1 1/2ELCV16003-0-AA。

美国FPE温控阀是一个制冷用的三通阀，如何挑选FPE温控阀：一般来说，如果出于节约成本为原则，不考虑自动温控阀节能带来的益处，也不考虑将来升级为自动温控阀的话，可以选择纯手动的温控阀；如果考虑到将来由客户自己升级为自动温控阀，那么可选择双调节温控阀，这种双调节温控阀与纯手动温控阀价位基本相同；如果想一步到位，那么就可以直接选择自动温控阀，大体上价位是手动温控阀的三倍左右。通过对螺杆压缩机或离心压缩机润滑油系统中的热油和冷油进行混合用于维持压缩机的油温处于稳定的水平。在暖通应用领域应该说没有太多区别，如果一定要说出不同之处的话，一是体积上不同。液体的一般来说要达到同样热膨胀位移需要较大量的液体，因此感温传感器体积较大，所以阀头体积较大，与小阀体成套后的比例有点不协调，因此不如用固体式的阀头更美观些。二是液体的密封技术要复杂一些，生产成本相对固体的要略高一点，所以销售的价格也往往会高一点。三是液体阀头要较固体的更灵敏一些，这点是液体与固体相比的优点，但在暖通领域这个典型的大滞后系统来讲，这种优势没有多少作用。总而言之，无论是液体还是固体的温控阀，只要是正规厂家的合格产品。AMOT温控阀1/2CMBT13001-00-AA，永罡实业温控阀。北京York油温控制阀价格

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    液体的密封技术要复杂一些，生产成本相对固体的要略高一点，所以销售的价格也往往会高一点。3.液体阀头要较固体的更敏感一点，这一点是液体与固体相比的优点，但在暖通领域这个典型的大滞后系统来讲，这种优势没有多少作用。总而言之，无论是液体还是固体的温控阀头，只要是合格产品，均能完全满足EN215的标准中对敏感时间的要求。如何挑选温控阀：①一般来说，如果出于投资省做为选择原则，不考虑自动温控阀节能带来的益处，也不考虑将来升级为自动温控阀的话，可以选择纯手动的温控阀；②如果出于用很少的投资，考虑到将来由业主自己升级为自动温控阀，那么可选择双调节温控阀，这种双调节温控阀与纯手动温控阀价位基本相同；③如果是想做出一步到位的选择，那么就可以直接选择自动温控阀，大体上价位是手动温控阀的三倍左右。 江苏制冷油温控制阀型号