发动机进气切断阀

当有可燃物质被 吸入进气系统时，相当于给柴油机增加了一个无法监控的燃料。这将导致发动机出现超速，从而引起机械故障、回火或引燃周围可燃

气体，后果不堪设想。当可燃气体被吸入发动机时，传统的断油停车很可能无法实现停车。这时，有效地方式就是同时切断进气供应，从而保证发动机快速、安全停车。

手动进气切断阀

适应美国矿产资源管理服务部门安装要求

操作方便，快速实现发动机停车

对于基本型MVX切断阀，推、拉均可以实现停车

可以实现远程推、拉停车

符合加拿大远程通电切断进法规要求

能够提供两根拉线进气切断阀

质量轻、结构紧凑

法兰或橡胶管连接方式

防腐处理，适合海上平台使用

由阀体和适配器共同组成，连接进气管直径由38mm到203mmmm

金属和金属密封，无需使用O型密封圈

英国进口Wyndham Page切断阀F系列可选配法兰连接。阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀进口切断阀

   尘土多的场合要在阀杆周围用塑料套或橡胶套保护填料函和导向部位，有腐蚀性气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施，一般用防腐袋包住调节阀，但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多层陶瓷纤维或玻璃纤维。气源是驱动气动调节阀的关键能源之一。气动调节阀的膜室虽然不消耗空气，但如果气源系统含有水分、油污等杂质，则会使阀门定位器、继动器等附件堵塞并发生故障。因此必须定期对气源和电源进行检查，保证气源清洁、干燥，电源可靠。调节阀应用**的支架固定，防止松动，要保证整体的垂直位置或水平位置。如果远距离运输，比较好用牢固的木箱装运。调节阀在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、定位器等附件以后，为防止外来物质进入调节阀，连接调节阀的全部空气接口都要堵上，连接法兰装上保护罩，要留意各个连接部位，例如阀门定位器进气管、执行机构接口的状态。易损坏的任何突出的附件，如注油器和电位器的压力表，应从接头上拆下，与调节阀分开包装并一同运输。杰瑞JEREH压缩机撬进气切断阀配置丰富英国进口Wyndham Page切断阀E系列维修方便。

   结构型式在切断效果方面，角行程阀比直行程阀（如单座阀、套筒阀、闸阀等）结构更简单、密封效果更可靠、更具有优越性。比较有**性的有三偏心硬密封蝶阀、球阀等。密封面面对面密封常见的柱塞阀芯，其密封面为60°的小锥面，此小锥面的宽度通常在～2mm之间，要密封好就必须保证两个锥面良好接触。但事实上，它始终受到加工误差的影响（如同心度、不圆度、倾斜度等），其密封效果不很理想。这类阀的泄漏率通常为10-4，经精密研磨后可达到10-6，可达较高的密封等级。球面密封利用球面的球面转动与固定的阀定小锥面相切，它们之间为线接触，这就比上述面对面密封效果好。球阀、球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的，其泄漏率可达10-6～10-8，高性能的三偏心蝶阀可达10-8，甚至为零泄漏。

本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀剖视图；图3为本实用新型实施例提供的接触部与圆形通孔接触状态示意图。附图中，各标号所的部件列表如下：1-执行机构，2-法兰，3-阀体，4-阀杆，5-接触部，6-圆形通孔，7-密封圈，8-隔离部。具体实施方式本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参见图1及图2，本实用新型实施例提供了一种柴油发动机进气关断阀，其主要包括：执行机构1、阀杆4、阀体3、接触部5及隔离部8。其中，执行机构1为动力机构，例如，执行机构1可采用气缸或伺服电机。执行机构1与阀体3固定连接，其连接方式可以为焊接、铆接或通过螺栓连接。阀体3内设置有进气腔及出气腔，气体的流通方向为从进气腔流向出气腔。Wyndham Page手动超控切换开关操作者手动关才进气切断阀。

   机动车排出的废气中的火花由前管进入中管中的小管时，气体通道骤然减小，增加了火花撞击管壁而熄灭的机会。接着，废气由中管中的小管进入后管中的小管，由于小管和小管之间呈交叉排列，对残余的火花又进行一次撞击熄灭。该防火消声器虽然能在一定程度上对排气管废气中的火花进行熄灭，但是由于废气在管道中基本上是直线行走，因此微量的火花还有可能从火花熄灭器中排出，引起火灾事故。该火花熄灭器功率损失比(损失功率/原发动机功率）为3%，超过国家标准(审批稿）规定的功率损失比≤2%的标准。由于结构不合理，小管子容易结炭，造成气体通道不畅，当前管大量废气不能顺利进入小管时，会造成前管压力增大而炸裂，缩短使用寿命。其它，还存在着自重重，造价高等缺陷。WyndhamPage进气切断阀当气压释放时关闭阀。康明斯CUMMINS柴油机进气切断阀CE安全认证

Wyndham Page英国进口F系列切断阀可选配微型开关用来显示阀门状态。阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀进口切断阀

发动机运行时如果遇到事故、外部设备故障、有危险可燃气体、发动机运行异常等 多种原因需要紧急停车，或者当发动机启动时，启动故障或停机时后端设备的惯性可能会 反转，这时需要紧急制动、停车。为了解决上述问题传统的方法是进行燃油关断的方式来紧 急停机，由于燃油关断时管路中还有剩余燃油和发动机的惯性，达不到快速停机的要求，为 了防止发动机反向旋转，通常是用变速箱或液力变矩器的机械机构来实现，其缺点是成本 高，多增加一套设备，多出更多的故障点，例如启动故障反转。

发明内容本新型的目的是针对上述不足，而提出的一种在原有关断燃油的基础上，增加一 个进气关断阀来达到迅速停机制动的进气安全关断阀。 阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀进口切断阀