相比较于SVG，传统补偿常出现的故障问题：熔断器故障：电容投切时，往往会造成较高的电压叠加，合闸瞬间也会有较大的涌流，时常会造成熔断器熔断，严重的熔断器会爆裂，炸毁柜体。晶闸管故障：电子开关，容易受到涌流的影响，容易受到温度影响。击穿时，会造成较大电流。晶闸管故障：电子开关，容易受到涌流的影响，容易受到温度影响。击穿时，会造成较大电流。一次接线容易造成时间比较长出现松动，造成拉弧烧坏接线端子。如图4所示。电容器：长期不使用，会造成衰减。充油式电容器故障会造成燃烧损坏，烧坏柜体。如果是干式充气电容器会造成电容器鼓包。所图5所示。电抗器：传统无功补偿，采用较大电抗器，电抗器发热严重，如果散热措施不好，容易造成其他元器件的损坏。
SVG是否具备四象限控制器的功能。什么是SVG材料区别
SVG为功率模块，应确保半导体功率器件的基板温升不超过40℃、电感温升不超过60℃，确保SVG长期稳定高效运行。结构散热设计：采用散热器专业分析软件进行计算机模拟分析，对散热器的基板面积、基板尺寸、基板厚度、散热片尺寸、散热片厚度、散热片间距、功率器件安装位置、冷却风速、流量等参数优化选择，实地加工并实验验证（实验过程采用红外热成像仪来分析散热器温度分布以及散热效果），同时根据大量行业经验，对散热器设计持续作优化。风道散热设计：风扇选用可调速风扇，确保40℃环境温度下，寿命大于70000小时；电感作为散热量比较大的功率器件，散热设计为的风道将热量排出柜体内，确保整机模块内部温度可控，充分保证半导体功率器件和电感的安全性与可靠性。什么是SVG材料区别SVG配套电容器不需要设置滤波器组，不存在谐振放大现象。
第1代为机械式投切（接触器投切）的无源补偿装置，属于慢速无功补偿装置，在电力系统中应用较早，目前仍在应用；第2代为晶闸管投切的无功补偿器（SVC），属无源、快速动态无功补偿装置，出现于20世纪70年代，国外应用普遍，我国目前有一定应用，主要用于配电系统中，输电网中应用很少；第3代为基于电压源换流器的静止同步补偿器，亦称SVG，属快速的动态无功补偿装置，国外从20世纪60年代开始研究，90年代末得到较的应用，我国的个示范应用工程已经在河南电网投运。发展至今，SVG已经在国内广泛应用于配电系统无功补偿中。普通传统的无功补偿：一般指电容加电抗组成的无功补偿装置，其原理就是通过电容充电放电，向电网中补偿无功功率。一般通过功率因数控制器进行控制补偿；投切开关一般选用晶闸管、接触器、复合开关，投切开关各有优缺点。随着工业的发展，负载变化越来越快，电网对快速补偿的需求越来越高，所以晶闸管动态补偿的方式应用越来越多，市场需求也越来越趋向于更快速更的SVG补偿方式。
光伏SVG的应用范围广，主要应用于以下几个方面：1、居民区：光伏SVG可以为居民区提供电力供应，满足居民的日常用电需求。2、商业区：光伏SVG可以为商业区提供电力供应，满足商业活动的用电需求。3、工业区：光伏SVG可以为工业区提供电力供应，满足工业生产的用电需求。4、农村地区：光伏SVG可以为农村地区提供电力供应，满足农村生产和生活的用电需求。5、公共设施：光伏SVG可以为公共设施提供电力供应，如公园、广场、道路照明等。SVG至多几个模块并联使用？
大多数光伏电站采用安装SVG无功补偿装置方案，由于SVG这种无功补偿调节装置对电压控制能力平滑、响应时间短，即使在欠电压的情况下，补偿能力也很强，能很好的改善光伏电站的性能，保障电能的质量，有效提高电网稳定性。SVG型无功补偿装置是一种采用IGBT全控型有源型无功发生器，不再采用大容量电容器和电抗器，而是通过电力电子器件开关功能实现无功能量的转换，能动态发出和吸收无功功率，SVG功率模块是由多个IGBT元器件与电容器串并联而成的桥式电路，通过电抗器并联在电网上。电抗器能有效的抑制SVG开关电路产生的谐波，使SVG输出的无功功率无阶跃波动更加平滑，防止电流冲击发生故障。SVG设备主要由连接电抗器（连接变压器）、启动装置、IGBT换流阀组和控制系统等部分构成。 SVG的互感器选择多大的？太阳能SVG施工管理
四象限控制器是否可以替代SVG。什么是SVG材料区别
区域电网中存在大量感性负荷，其自然功率因数较低，造成线路损耗增加，线路压降增大，用电端电网质量变差，设备的运行条件恶化，同时也降低了输变电设备的供电能力及用电设备的出力。SVG可对电网进行综合无功补偿，实现无功、谐波、电压不平衡等电能质量问题的有效治理。地铁白天功率因数大约，但夜晚功率因数只有，日平均功率因数大约在，无功波动较大。由于电缆的充电影响，使得地铁系统夜晚处于无功倒送状态，使得母线电压升高，危害用电设备及系统的稳定性。SVG可快速准确地对地铁系统进行无功补偿，稳定了母线电压的同时也提高了功率因数，彻底地解决无功倒送问题。电力机车本身是单相负荷，电气化铁路为三相变单相供电方式，使得机车工作时会产生大量谐波电流及无功电流，严重影响到供电系统的电能质量同时也危害到机车本身的安全运行，因而谐波和无功是电气化铁路日趋严重并急需解决的问题。单相SVG可动态调节供电系统的无功功率，提高了功率因数，并可有效低滤除机车产生的高次谐波。彻底解决了无功和谐波问题。 什么是SVG材料区别