有源电力滤波器（ActivePowerFilter，简称APF）是一种用于动态抑制谐波、补偿无功的新型电力电子装置，它能够对大小和频率都变化的谐波以及变化的无功进行补偿。有源滤波器之所以称为有源，顾名思义该装置需要提供电源（用以补偿主电路的谐波），其应用可克服LC滤波器等传统的谐波抑制和无功补偿方法的缺点（传统的只能固定补偿），实现了动态跟踪补偿，而且可以既补谐波又补无功。如今很多企业由于大量的投入使用非线性负载，导致系统谐波含量超标，从而引发纯电容补偿电容炸裂、功率因素降低甚至会影响同一电网下方其他负载的正常运行，在一定程度上影响企业生产效率；而有源滤波器的出现能彻底解决这一难题，区别于传统的无源滤波补偿技术，除了具有动态精确滤除2～25次谐波电流的通用功能外,它还通过IGBT等元器件热交换系数的控制调节和模块与整机特有的散热风道设计，来减低设备自身的发热量和增强风道系统的散热性能，提高设备对较高温度工业现场运行环境的适应能力，能针对性地满足玻璃、陶瓷、冶金等现场环境温度高行业用户的谐波治理需求。APF滤波器只能够确保安装部位上游的谐波电流变小。智能APF规格尺寸

常见的如:在如今的电能质量环境下，单纯的电容器补偿(无调谐电抗器)应用于低压电力系统当中时，往往会受到电力系统或者系统谐波的影响，而造成谐波的放大导致电容器寿命缩短，甚至其他严重事故。更需注意，当低压系统中的谐波含量较高时，必须要考虑到无串联调谐电抗器的低压电容器组同变压器将会形成一个串联谐振回路。当系统中的谐波频率靠近这个串联谐振频率时，将会产出谐振。在配电网中，并不是只有当频率等于谐振频率时才产生谐波放大，而是只要频率接近谐波频率时就会造成谐波放大，现代配电系统广泛应用的非线性负载会产生宽频率范围的谐波。因此，不合理的无功补偿会普遍引起谐波放大问题，所以必须要考虑采用消谐滤波补偿方案。另外，在使用APF有源滤波器进行谐波治理的时候，要注意补偿方式，如果采用的是纯电容补偿，APF有源滤波器在治理谐波的时候，本身发出的也是谐波电流(与系统中的谐波电流频率相等，方向相反)，此补偿谐波电流也会导致电容器寿命的缩短，甚至造成故障。所以在安装有有源滤波装置(APF)的场合，补偿部分必须串联电抗器有效保护电容器。混合补偿APF费用是多少对地铁系统中负载进行开启有源滤波APF和不开启有源APF情况下进行测试。

摘要：电能在人们的生产、生活中已经不可或缺，电能质量的优劣直接关系到国民经济的整体效益；电网上各种非线性用电设备的大量使用，以及冲击性负荷的运用，给电力系统带来了严重的谐波污染和功率因数的明显降低，而且危害用电设备和通信系统的稳定运行，对其长远的发展是不利的，因此，采取何种谐波治理措施，就成为供配电系统领域相关管理人员面对的一个新难题，本文以三相四线制为例，探讨谐波治理问题。关键词：电力谐波治理；APF；在电工技术工程领域中，将谐波定义为：高于50Hz的电流或电压成分。一般情况下，电力系统能为其用户提供恒定工频(50Hz)的正弦波电压，但有时也会出现高于50Hz的电流或电压成分，即谐波。谐波可分为整数次谐波和分数谐波。

    说到APF有源滤波器的应用领域，首先要知道，为什么要用有源滤波器？它有什么用呢？大家都知道，有源滤波器是用来治理谐波的，因此，它的作用就是滤除谐波。那为什么要治理谐波呢？因为谐波是有危害的，危害的种类有：a.造成电缆、电动机和变压器过热，导致其实用寿命下降或损坏；b.损坏敏感的设备，导致生产或者实验中断，造成重大损失；c.引发断路器误动作，区域性停止事故；d..造成电容器过载或因故障而损毁；e.导致中性线上出现大电流而引发系统故障；f..诱发电网谐振；g..电网中存在的谐波将降低供电效率；h.如谐波污染等级过高，将得不到供电部门的入网批准；再说简单点，用一句话表示就是：APF出现在整流器、变频器、UPS、一次电源等出现的地方。 APF能补无功和三相不平衡吗？

作为国家提出的绿色电网、节能降耗已成为现代化企业努力的目标，也是企业急需解决的问题。作为地铁车站这类市政公共交通建筑的着重系统——配电系统。实现绿色电网实质上是解决电网中存在的各种电能问题，主要是涉及到谐波与无功问题两个方面，就某条地铁线目前的电力系统状态而言，其在低压配电系统中装设有源电力滤波器进行谐波治理，但APF实际未投入。系统中的谐波问题仍然存在，因此需对该站点进行详细的测试，同时为该线路的有源电力滤波器APF进行必要性评估，对后续新开线路的有源滤波器设置提出参考意见。目前城市轨道交通普遍存在的主要电能质量问题就是功率因数、电压波动与闪变及谐波问题等。当5KV和，夜晚期间一般所有的负荷基本停运，由于该用电负载多数为感性负荷，此时感性无功基本接近为零，产生的容性无功甚至可以达到几Mkvar。若无功功率倒送进电力系统，会导致线路电压升高，同时也会导致功率因数降低。地铁中电力机车属于典型的非线性负荷，由于运行过程中启停频繁，短时间内会产生冲击性负载电流。有源滤波器，简称APF,作为当前有实力的检测和控制系统，具有突出的高实时性。SVG和APF技术规范

算APF的节能性能时，只需计算出有APF源电力滤波器补偿前总的由谐波、无功及不平衡电流带来的损耗。智能APF规格尺寸

谐波含量高，且已超出国标限额的输配电系统这种工况下，用谐波抑制器或电抗来抑制谐波已经无法解决问题了，我们就要采取滤波的方法。分为无源滤波和APF有源滤波器。无源滤波器的原理就是利用电容电阻固有的阻抗特性，对某一特定频率的谐波呈低阻抗，为负载谐波电流提供较低的阻抗通道，与电网阻抗形成分流关系，从而使大部分该频率的谐波流入滤波器，而不流入电网。无源滤波器的特点就是结构简单、运行安全稳定、成本较低、请波滤除率在65%左右。而APF有源选波器的原理是，通过外部电流互感器，实时检测负载电流，并通过内部DSP计算，提取出负载电流的谐波成分，然后通过PWM信号发送给内部IGBT，控制逆变器会产生一个和负载谐波电流大小相等，方向相仿的谐波电流注入到电网中，实现滤波功能。有源滤波器的主要特点是滤波效果好，可动态跟踪补偿滤波，不会引起谐振，价位相对无源来说要高有些。智能APF规格尺寸