影响注射模冷却的因素比较多，如塑件的形状和分型面的设计，冷却介质的种类、温度、流速，冷却管道的几何参数及空间布置，模具材料，熔体温度，塑件要求的顶出温度和模具温度、塑件和模具间的热循环交互作用等。（1）低的模具温度可降低塑件的成型收缩率。（2）模具温度均匀、冷却时间短、注射速度快可以减小塑件的翘曲变形。（3）对于结晶性聚合物，提高模具温度可使塑件尺寸稳定，避免后结晶现象，但是将导致成型周期延长和塑件发脆的缺陷。（4）随着结晶型聚合物的结晶度的提高，塑料的耐应力开裂性降低，因此降低模具温度是有利的。但对于高粘度的无定型聚合物，由于其耐力开裂性与塑件的内应力直接相关，因此提高模具温度和充模速度，减少补料时间有利的。模具的冷却、加热系统应保证各部份的温度一致。西安汽车精密注塑模具定制

注塑模具调试前需要做哪些准备工作:1、冷却水管或加热线路：接通模具冷却水管或加热线路检查,如果分型面采用液压或马达,也应该分别接通检查。2、工具及附件：试模工具是试模人员的工具,盛装在手提式工具箱内,携带方便。每个调试人员应该配备一套。同试模有关的工具是机械搬手、垫块、检查模具温度测温计、检查模具尺寸的量卡器具、检查制品用的工具等,以及操作时常用的铜棒、铜片及砂纸等必备品。嵌件的检查比较重要,试模的各种嵌件包括金属嵌件、塑料嵌件、橡胶嵌件、纸制品嵌件,还有为保证制品成型后不变形用的定型件等,必须进行严格检测,以免损伤模具,造成不可弥补的损失。深圳汽车注塑模具加工工厂注塑模具设计分型的原则：利于排气。

注塑模具设计分型的原则：1、有利于脱模：一般的模具的脱模机构都是在动模的，所以选择分型面时应尽可能的使开模后产品留在动模。因此对于有些有可能粘住定模的地方，我们往往会加做定模辅助脱模机构。2、考虑侧向开模距离：一般的侧向机械式开模的距离都是比较小的。因此选择分型面时应把抽芯距长的方向选择在前后模开合的方向上，将短的方向做为侧向分型。3、模具零件易于加工：选择分型面时，应把模具分割成易于加工的零件，减小机加工难度。4、利于排气：当把分型面做为主要排气时，应该把分型面设计在塑料流动的末端，以利于排气。5、R分型:对于模具设计分型比较多产品，分型面处有一整圈R角的，这时的分型得考虑到R较佳分型，不能出现尖的一边。

注塑模具保养技巧:1要对模具几个重要零部件进行重点跟随检测：顶出、导向部件的作用是确保模具开合运动及塑件顶出，若其中任何部位因损伤而卡住，将导致停产，故应经常保持模具顶针、导柱的润滑(要选用较适合的润滑剂)，并定期检查顶针、导柱等是否发生变形及表面损伤，一经发现，要及时更换；完成一个生产周期之后，要对模具工作表面、运动、导向部件涂覆专业的防锈油，尤应重视对带有齿轮、齿条模具轴承部位和弹簧模具的弹力强度的保护，以确保其始终处于较佳工作状态；随着生产时间持续，冷却道易沉积水垢、锈蚀、淤泥及水藻等，使冷却流道截面变小，冷却通道变窄，较大降低冷却液与模具之间的热交换率，增加企业生产成本，因此对流道的清理应引起重视；对于热流道模具而言，加热及控制系统的保养有利于防止生产故障的发生，故而尤为重要。因此，每个生产周期结束后都应对模具上的带式加热器、棒式加热器、加热探针以及热电偶等用欧姆表进行测量，如有损坏，要及时更换，并与模具履历表进行比较，做好记录，以便适时发现问题，采取应对措施。加料量即缓冲垫过大时消耗注射压力，过小时，料量不足。

模具的温度波动相当大，因为影响模具的热因素没有直接测量和补偿这些因素包括注射周期的改变，注射速度，熔化温度和室温。其次就是模具温度的直接控制。该方法是在模具内部装温度传感器，这在模具温度控制精度要求比较高的情况下才会采用。模具温度控制的主要特点包括：控制器设定的温度与模具温度一致；影响模具的热因素可以直接测量和补偿。通常情况下，模具温度的稳定性比通过控制流体温度更好。此外，模具温度控制在生产过程控制中的重复性较好。第三是联合控制。联合控制是上述方法的综合，它能同时控制流体和模具的温度。在联合控制中，温度传感器在模具中的位置极其重要，放置温度传感器时，必须考虑形状、结构及冷却通道的位置。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。深圳大型注塑模具制造

模具常常设有冷却系统并在模具内部或四周安装加热元件。冷却系统一般在模具上开设冷却水道。。西安汽车精密注塑模具定制

注塑模具材料的选择:1、高耐蚀性比较多树脂和添加剂对型腔表面都有腐蚀作用，这种腐蚀使型腔表面金属溶蚀、剥落，表面状况变坏、塑件质量变差。所以，较好使用耐蚀钢，或对型腔表面进行镀铬、钹镍处理。2、耐磨性好注塑塑件表面的光泽度和精度都和注塑模具型腔表面的耐磨性有直接关系，特别是有些塑料中加人了玻纤、无机填料及某些颜料时，它们和塑料熔体一起在流道、模腔中髙速流动，对型腔表面的摩擦比较大，若材料不耐磨，比较快就会磨损，使塑件质量受到损伤。3、良好的尺寸稳定性在注塑成型时，注塑模具型腔的温度要达到300℃以上。为此，较好选用经适当回火处理的工具钢(热处理钢)。否则会引起材料微观结构的改变，从而造成注塑模具尺寸的变化。西安汽车精密注塑模具定制