市面上正规品牌生产的记录仪都有一键静音的功能。行车记录仪紧急录影基于前述行车记录仪循环录影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的视频还要拍摄，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计，如果有重要的影像，只需手动按一个键，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用重力传感器，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被自动覆盖删除，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。行车记录仪屏蔽措施山寨产品为降低成本设计时不采取任何屏蔽措施,没有严格的测试，会干扰GPS导航、遥控器、收音、胎压计和行车电脑等汽车电子产品，在出现状况时影响是巨大的。行车记录仪是否配卡由于行车记录仪录制的视频文件非常巨大，高清视双镜头拍摄减少画面边缘扭曲（来源：网络）频每分钟高达近百兆，因此对内存卡写入的速度有着苛刻的要求。低速卡发热量行车记录仪很大会导致死机。国内市售闪存卡鱼龙混杂，同一种卡，的芯片能反复擦写超过100000次，劣质的只能2000次左右。一般建议买家朋友配原装正版CLASS6以上的卡。行车记录仪操作要购买容易操作，智能化的行车记录仪。行车记录仪效果在收到了行车记录仪以后。符合905协议标准的4G行车记录仪厂家，深圳安易行科技。江门行车记录仪方案商

    或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售4G行车记录仪、4G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、4G车载安卓智能屏、4G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端，产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用，并且口碑很不错，得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。无锡网约车行车记录仪生产厂家深圳安易行科技，AI行车记录仪厂商。

    可以在各种条件下都去尝试一下，测试好了，使用起来就更加的安全放心。行车记录仪要点行车记录仪拍摄角度市面上不少的行驶记录仪都会标榜着自己视频截图具有120度广角视野，甚至夸张到140度、270度，并声称画面不会变形，但实际操作中，标配具有120度广角的行驶记录仪往往都只能拍到105度左右，并且拍摄画面已出现较为突出的弯曲，这是广角拍摄的通病，号称绝不变形的纯粹是忽悠。这样看来，更不用说140度、270度的广角了。此外，因为拍摄画面的弯曲而出现的拍摄模糊，这也有机会让你的行驶记录不能成为法律武器。现阶段可以解决角度不足或广角过度而出现画面弯曲问题，就是双镜头双录像的方式去进行行驶路面拍摄。行车记录仪夜视能力晚间出动的碰瓷党不在少数，那么行驶记录仪在夜间的表现自然是非常重要了，但市面上的行驶记录仪大多缺乏补光设备，在夜间行驶中就只能"哑火"失声了，某些具有LED补光功能的，却补光能力有限，晚上视频截图在夜间行驶噪点过多，终使录像成品粗糙不堪，失去行驶录像的价值。一些行驶记录仪的拍摄清晰度较低也严重影响到夜间拍摄的效果，解像度不足，这侧面反映了摄像头的CMOS与CCD的参数过低，拍摄效果自然会下降一个档次了。

    可以根据不同的车型适量进行连接安装。请着重参阅图3，连接块15的横截面为“u”形结构，且连接块15由金属弹性件材质构成，连接块15与线卡组件13固定连接，连接块15与电源线11卡合连接，便于安拆。工作原理：使用时，先将记录仪主体1进行安装，将记录仪主体1安装在前挡风玻璃上，不影响驾驶员视野即可，使得摄像头10对准外面，屏幕对准车内，然后进行走线，先将线卡组件13卡合在电源线11的外侧，连接块15为u形弹性件，可以将电源线可以进行卡合，然后再将线卡组件13顶端的油纸撕下，使得双面胶14暴露在外侧，将双面胶14与汽车边缘包胶内部连接，使得电源线11还是藏在包胶内部但是由于双面胶14的缘故所以与包胶连接更加紧密，避免了安装后电源线11从包胶内部掉落的情况，走线完毕后使用连接头12与汽车点烟处进行连接，保证记录仪主体1通电可以使用，使用过程中，保护块2可以对屏幕进行保护，避免屏幕被划伤，且保护块2的外侧设置有磨砂层3，所以驾驶员观察屏幕时反光情况会减轻，不会感到不适。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此。深圳安易行科技，ADAS行车记录仪厂商。

    深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售4G行车记录仪、4G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、4G车载安卓智能屏、4G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端，产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用，并且口碑很不错，得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。很多人的车上都安装有行车记录仪，是一个行车神器，但怎么也是个机器，在使用过程中难免会出现问题。有朋友发现行车记录仪漏录，这是怎么回事?下面就来一起看看导致行车记录仪漏录的原因有哪些吧。行车记录仪漏录的原因1、主控芯片问题：芯片质量不过关;2、电源问题：电源接触不良，一会儿有电一会儿没电;3、内存卡问题：内存卡读写速度慢;4、机器问题：机器质量不好，出现卡顿现象。关于为什么行车记录仪有的没有记录这个问题，漏录就是主要原因。行车记录仪方案那家好？就找深圳安易行科技。江门电动车行车记录仪

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    本实用新型涉及车辆配件领域，具体为一种行车记录仪。背景技术：行车记录仪又叫汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。现有的行车记录仪屏幕直接暴露在空气中，容易被划伤，且屏幕容易反光造成驾驶员眼睛不适，现有的行车记录仪安装时走线藏在车内包胶处，没有固定，安装完毕后经常掉落，影响车内美观。技术实现要素：本实用新型的目的在于：为了解决有的行车记录仪屏幕容易被划伤且易反光、现有的行车记录仪安装时走线藏在车内包胶处，没有固定的问题，提供一种行车记录仪。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括记录仪主体，所述记录仪主体的一侧设置有保护块，且保护块的外侧连接有磨砂层，所述保护块的一侧连接有卡块，所述记录仪主体的后表面安装有摄像头，且记录仪主体的后表面连接有电源线，所述电源线的一端连接有连接头，且电源线的外侧连接有线卡组件，所述线卡组件的顶端连接有双面胶，且线卡组件的底端连接有连接块。地，所述记录仪主体的两端皆设置有散热口，且散热口的一侧连接有抽屉。江门行车记录仪方案商