以装有加脂口和排脂口的滚动轴承为例，采用5步“减压法”即可干净利索地完成冲洗和换脂过程：1.拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，从排脂口清理所有已硬化的油脂；2.擦：擦拭润滑脂加脂口；3.注：将润滑脂注入加脂口，直到新的润滑脂从排脂口排出，确保旧的润滑脂已全部排尽。在确保设备运行环境安全、可行的情况下，可在设备运行的同时执行本步骤；4.排：不用装上排脂口螺栓，电机正常运行并保持运行温度，润滑脂会进行延展以分布均匀，直到多余的润滑脂从排脂口排出，从而降低内部压力；5.装：清理多余润滑脂并装上排脂螺栓。驱动输油泵的偏心轮表面粗糙度不得超过O.80μm。stdier 单向轴承转速

成对双联角接触球轴承将两套向心轴承组合成对的轴承成为成对双联轴承。通常成对双联轴承由同样的角接触球轴承组合而成。成对双联角接触球轴承分为三类：1.背对背配置：可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。作用点距离大，所以适用于矩载荷大的用途。2.面对面配置：可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。与背对背成双联相比，作用点距离小，所以力矩载荷能力差。3.串联配置：可以承受径向载荷和一个方向的轴向载荷。以二个轴承承受轴向载荷，所以，用于一个方向载荷大的场合。浙江省NSK调心球轴承注意事项每高于标称推荐温度10°C时，润滑脂更换间隔时间需要减少一半。

圆锥滚子轴承游隙的调整方法：Torque-SetTM法：Torque-Set的原理是，在预紧下，轴承的转动力矩增长是轴承预紧力的函数。实验结果显示，一组同型号的新轴承，在给定预紧力的条件下，轴承的转动力矩变化量很小。因此，可以用转动力矩来估算预紧量。该方法的原理即是在轴承的转动力矩和预紧量之间建立一个换算关系，这需要通过测试获得。然后再实际安装时，就可以通过测得转动力矩来决定垫片的厚度。游隙可调轴承是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙。

轴承的结构和种类：轴承由内圈（内侧的套圈）、外圈（外侧的套圈）、滚动体（做滚动运动）、保持架（起定位作用，保证滚动体正确旋转）组成。滚动体又分为“球”和“滚子”。“球”以点受力，适合高速旋转。“滚子”以线受力，因此常用于需承受重载荷的场合。滚子”种类繁多，例如“圆柱滚子”“圆锥滚子”“滚针”等等。为什么会有这么多种类的“滚子”呢？这是由于“轴承”的使用场所不同，它应承受的力和需具备的功能也不相同的缘故。成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。

微型轴承是指公制系列，外径小于9mm；英制系列，外径小于9.525mm的各类轴承。主要材质是轴承钢、不锈钢、塑料、陶瓷等，其中内径可以做到0.6mm，一般内径为1mm的较多。微型球轴承是使用碳钢、轴承钢、不锈钢、塑料、陶瓷等材料制成，具有大范围的用途，适用于高速回转、低摩擦扭矩、低振动、低噪音要求的产品（碳钢材料极少客户使用，用于低端客户）。世界上很小的指尖陀螺。MinebeaMitsumi使用了吉尼斯称之为“相当小的商用钢球轴承”来制造这个小工具。游隙可调轴承是指移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承。stdier 单向轴承转速

SYI产品的品质已经达世界性水准，产品运用于引擎连杆，如摩拖车、船外机、全地型沙滩车、割草机等等。stdier 单向轴承转速

轴承用的密封圈形式比较多，常见的是有钢板加强的橡胶密封圈形式（骨架式），分为接触式和非接触式。非接触式密封圈和防尘盖密封形式较为相似，密封圈的内径与轴承内圈外径有合适的间隙量，能防止大部分的润滑脂泄漏和大颗粒的灰尘进入轴承；接触式密封圈顾名思义就是密封圈的内径有内圈的外径有接触，这种方式能较为有效的防止润滑脂的泄漏和防止外部灰尘及液体等进入轴承内，但因为有接触，就会产生一些热量，会磨损严重。因为防尘盖的内径与轴承内圈有间隙存在，所以不能将润滑脂完全密封在轴承内，也不能将过于细小的灰尘或异物挡在外面，所以密封的效果就小一些。由于防尘盖是压装在轴承内的，防尘盖很少会有脱落，密封结构牢靠，散热情况也较接触式密封要好。stdier 单向轴承转速

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