1、吊艇索断裂原因无非是受力超过其承受能力，而吊艇索受力过大往往是出现
在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇至艇架限位开关
切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯
性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。
艇滑车的T型钩钩在吊臂上，吊艇索松驰不受力，此举为避免吊艇索长期处于受
力状态造成钢丝绳疲劳，强度下降
此外，常见的问题还有前后两吊艇索长度不一致、吊艇索固定端自
行插接等，大都是由于船公司为节省成本，让船员自行更换吊艇索导致
的。吊艇索是救生艇的生命索，对其一定要引起足够重视，做好维护保养
工作。
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6、在高温的物体上使用钢丝绳时,必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会**降低。
7、钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，-方面可以防止钢丝绳生锈，另-方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生
滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
8、钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好,存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木,必须定期进行检查。
9、钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。
10、钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。
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钢板横吊钳(以下简称横吊钳)的使用方法
横吊钳主要适用于钢板类/工字钢类型材的吊运。在吊运长度较长的钢板、型材时
应配合平衡梁使用。
横吊钳使用前应各部位是否完好无损，是否能够正常工作。
横吊钳如果通过平衡梁连接，组成两对横吊钳使用，横吊钳的安全工作载荷是指一
对(两只)横钳的载荷。吊装前必须检查钢板的重量和板厚是否与横钳匹配。
实际使用时，钢板与底面应留有间隙，所留间隙应大于横吊钳底部的厚度。手动搬
开横钳的钳舌至比较大开口;把横钳卡在钢板上，并把钢板插到横钳的底部，起吊前
应***检查，钢板的重心位于几个吊钳组成的多边形的形心。吊起钢板后，钢板应
该水平，当钢板与水平夹角大于7度时，则应重新调整横钳位置。
吊艇架限位开关虽小，但重要性却不容忽视，若限位开关失效则将直接导致滞留。常见
的有拨杆式电动限位开关和磁性限位开关，作用都是在救生艇即将复位前，切断绞艇装
置的动力源。对限位开关的自查应重点关注以机面:
(1)测试限位开关是否有效，推杆是否活络且能够正?；氐?
(2) 在救生艇处于复位存放状态时，拨动限位开关推杆，如果能够听到”咔嗒“声，说明
限位开关位置安装不当，在救生艇复位后仍未被触发;
(3)检查限位开关外壳水密情况;
(4)限位开关进线方向是否合理。
吊索具有哪些种类？上海义勉告诉您。
钢丝绳吊索的安全检查
1. 断丝情况——断丝根数及断丝分布状况和程度。
2. 磨损程度——测量各磨损部位钢丝绳直径。
3. 腐蚀情况——是否生锈，腐蚀状况。
4. 润滑状态——油脂是否适当存在，油脂上有无附着杂物，保持表面清洁，每年要用钢丝绳润滑油润滑一次。
5. 变形和其它异常现象——扭结痕迹、压扁、损伤、松股或松捻的程度及位置。
6. 重型套环连接部位的紧股状况——钢丝绳错动或合金压头是否发生变形、磨损、腐蚀及裂纹。
钢丝绳吊索的报废标准（出现以下之一均应进行报废处理）
1. 重型套环连接部位断丝为总丝数的5%；
2. 在一个控距内断丝数为总丝数的13%； 吊索具哪家更优惠？上海义勉告诉您！广西拖缆吊索具价格优惠
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吊艇索到期船员自行更换，使用非防扭转钢索。规则明确要求救生艇吊
艇索应当使用防扭转型钢索，然而船员对此并不了解，通常直接购买6股普通钢
丝索安装替代。防扭转钢丝索通常是双层多股少丝，常见有规格18X19等， “钢
丝绳国标GBT 8706"中阻扭转钢丝绳并无6股规格，所以检查中发现吊艇索使用
6股普通钢丝绳，且船方无法提供吊艇索的型式认可证书或吊艇索型式认可证书
未注明该钢丝绳为防扭转型，可作为缺陷处理。
普通6股非防扭转钢丝绳。
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