钢丝绳吊索的安全检查
1. 断丝情况——断丝根数及断丝分布状况和程度。
2. 磨损程度——测量各磨损部位钢丝绳直径。
3. 腐蚀情况——是否生锈,腐蚀状况。
4. 润滑状态——油脂是否适当存在,油脂上有无附着杂物,保持表面清洁,每年要用钢丝绳润滑油润滑一次。
5. 变形和其它异常现象——扭结痕迹、压扁、损伤、松股或松捻的程度及位置。
6. 重型套环连接部位的紧股状况——钢丝绳错动或合金压头是否发生变形、磨损、腐蚀及裂纹。
钢丝绳吊索的报废标准(出现以下之一均应进行报废处理)
1. 重型套环连接部位断丝为总丝数的5%;
2. 在一个控距内断丝数为总丝数的13%; 上海吊索具的厂家优势。江苏拖缆吊索具有哪些品牌
3. 绳股断裂。钢丝绳相对公称直径减少10%以上;
4. 出现波浪形变形时,在钢丝绳子长度不超过25d的范围内,d1大于等于4d/3,式中:d—钢丝绳公称直径,d1—钢丝绳变形后包络面的直径;
5. 钢丝绳被压扁;
6. 扭结、弯折;
7. 钢丝绳严重锈蚀;
8. 重型套环连接部件,钢丝绳松脱或错动;
9. 压制接头损伤、变形、裂纹和严重腐蚀;
10. 钢丝绳吊索的金属附件报废标准,按其国家标准的有关规定执行;
11. 吊装作业使用频繁疲劳的钢丝绳索具,使用两年后应强制报废。 山东咸阳吊索具品牌哪家好吊索具有什么特点?上海义勉告诉您。
1、钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度,-般至少六个月 就必须进行- -次***检 查或做强度试验。
2、钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用,不应受冲击力,在捆扎或吊运需物时,要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触,在它们的接触处要垫以木版,帆
布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。
3、钢丝绳在使用过程中,如出现长度不够时,必须采用卸扣连接,严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件,以免由此而产生的剪切力。
4、钢丝绳穿用的滑车,边缘不应有破裂和缺口。
5、钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦,不应与钢边的边缘斜拖,以免钢板的棱角割断钢丝绳,直接影响钢丝绳的使用寿命。
我们必须不断完善有关技术标准,出台有关强制法规,才能保证我国吊装及运载安全。我国交通部门,物流部门已开始了有关合作。 随着索具行业的发展,相应的标准出台,正在逐步走向完善,但是不能否认索具在安全方面存在这的问题。中国在世界占有很多比重,故自身发展自己的行业,拥有自己的**,和创新才是发展的***途径,不可能完全按照国外的标准来。 吊索具吊索具如何选择 中国吊索具行业发展迅速,但技术标准很不完善,因内企业随意生产,吊环 甚至擅自降低安全系数,因此我国的吊装安全有很大的隐患,尽管相关的标准逐渐步向完善,但是不能否认现在索具在安全方面所存在的问题。 选择吊索具应该注意什么?上海义勉告诉您。
7安全工作载荷:吊索在一般使用条件下, 由特定吊挂方式允许承受的比较大质量。
8检验载荷(验证力) :吊具与索具在一般使用条件下,垂直悬挂时,验证吊具或索具承载能力所施加的非破
坏性垂直向下载荷。
9**小破断力:链条、 钢丝绳等在静拉力破断试验过程中所能承受的**小破断拉力
10总极限伸长率:以计量长度的百分比表示链条、端部配件在破断时的总伸长与原长之比。
11吊索公称长度:尚未使用的吊索在无载荷状态下,上、 下端承载点间的距离。
12 C形吊钩:端部做成C形钩状,带有平衡重块的吊钩。
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更改绞艇机与导向滑轮的位置分别为内侧和外侧,尽可能增大两者之间
距离。
钢丝绳直接从艇架上方由导向滑轮向下导至滚轮,在竖直方向上增大两
者之间距离。
改变绞艇机与导向滑轮位置,改为在救生甲板上与船首尾呈一定倾斜角
的走向。
在收艇的***阶段,由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇 至艇架限位开关
切断绞艇机电源为止,当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯
性大时,吊艇索瞬时受力过大容易绷断。
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