钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。
钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外,主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或
被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。
钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。
钢丝绳索具主要用在吊运拉运等需要**度线绳的运输中,在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体.上经过。
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钢丝绳吊索具安全使用规则摘要:不得在超过-60C和100仁温度范围内使用。(钢丝绳使用范围不低于-60C和
不超过100C)不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用。对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索,必须按要求抽样拉
力试验，合格后方可使用。
1、无标志和检验证书的钢丝绳吊索，严禁投入使用。
2、使用前应进行日常检查,发现钢丝绳或金属附件的损伤超过报废标准时严禁投入使用。
3、钢丝绳吊索严禁超载使用。
4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120°.
5、装置吊钩、吊环、链条等金属附件的钢丝绳吊索，相互间应用卸扣联接,其额定载荷应相等。
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对吊艇索的自查应重点关注以机方面:
(1) 滚筒上的吊艇索是否排列整齐且状况良好，不应存在弯折、扭结或变形;
(2)吊艇索是否按5年的间隔期换新并保留产品证书;
(3)吊艇索是否为防扭转型钢索,不得使用普通钢索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)两侧滚筒上的吊艇索是否长度一致且同步松放;
(6)救生艇存放状态下吊艇索是否处于松驰不受力状态等。
常见缺陷图片:
倒臂式吊艇架的刹车装置通常有两种型式，按照其刹车原理的不同通常有抱刹式和摩擦
试，抱刹式的工作原理是通过刹车装置重锤的转动带动偏心轮，使制动板抱紧制动
轮，在挡块的阻挡下实现刹车。摩擦片式则是刹车装置重锤转动时，向内压紧刹车片,
内外摩擦片被紧紧压在一起后通过齿轮传动，**终由五星状单向止动装置实现刹车。
遥控放艇拉索的设置是为了满足规则中的自救生艇内部及甲板位置操作的要求，所以对
遥控放艇拉索的自查应重点关注以机方面:
(1)遥控放艇拉索是否引入救生艇内;
(2)遥控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;
(3)引入艇内的拉索末端是否被长久性固定;
(4)遥控放艇拉索是否引至舷边(以便放艇操作人员在放艇时能够看到救生艇) ;
(5)测试遥控放艇拉索是否能够，正常拉动;
(6)遥控放艇拉索的重锤位置是否适当(应当处于中间偏上位置) ;
(7)遥控放艇拉索是否存在弯折、缠绕现象;
(8)收放救生艇时，遥控放艇拉索能否同步降放。
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安全使用要求
检查钢丝绳的合格证等资料，核对钢丝绳的规格和型号；承载力不能超过许用工作载荷（安全系数）；对钢丝绳外观进行检查，有锈蚀、变形、破损等情况不能使用；选择合理的吊挂方式，提升力方向要通过重物的重心，要保持重物的稳定；钢丝绳之间的夹角ф，一般在60°～90°范围内，比较大不能超过120°；重物的棱角处，对钢丝绳要垫以木板、麻袋片、半圆管等进行保护；钢丝绳要避免和电焊把线接触，严防破皮的电焊把线把钢丝绳的钢丝灼伤、熔断；钢丝绳在使用时不能叠压，对钢丝绳数量多、吊钩小的可采用卸扣、吊环等工具进行布置和分配；（检查每根钢丝绳受力情况，如果发现受力不均必须停下来）；钢丝绳使用后应妥善保管，不能随意摆放。
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上海义勉的吊索具特点。河北提升吊索具常见问题
插编钢丝绳吊索外观
1、插编部分的绳芯不得外露,各股要紧密,不能有松动的现象。2、 插编后的绳股切
头要平整，不得有明显的扭曲。3、 根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在
合同中注明。压制钢丝绳索具的外观
1、接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。
2、钢丝绳端部应超出
铝接头1-1.5倍绳径。
插编钢丝绳吊索外观1、插编部分的绳芯不得外露,各股要紧密,不能有松动的现象。2、插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。3、根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在合同中注明。压制钢丝绳索具的外观1、接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。2、钢丝绳端部应超出铝接头1-1.5倍绳径。
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