自由降落式吊艇架的控制系统通常是液压动力装置，动力来源于液压泵，并且该液压

泵需由船舶主电源和应急电源供电。控制手柄通常安装在船尾主甲板靠近尾部栏杆

旁，有两个控制手柄，分别控制龙门吊的扬出回收和控制吊艇滑车的升降。对控制系

统的自查应关注以下几方面:

(1)测试控制手柄是否正常工作,能否正常回弹;

(2)检查控制手柄零位是否正常，实际检查中发现存在手柄无法置于零位的缺陷;

(3)测试应急供电是否正常;

(4)检查液压管路状况，是否在存液压油渗漏情况。

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储存

钢丝绳吊索的储存应满足以下要求:

a)钢丝绳吊索人库储存前,应检查吊索标识,并确认标识清晰且与合格证书相符;

b)钢丝绳吊索应存放在 干净.干燥.无腐蚀、通风良好且有遮挡的场所;

c)钢丝绳吊索存放期间或转运时,应避免钢丝绳吊索受到意外伤害;

d)钢丝绳吊索以轮轴形式长期存放时,应定期转动轮轴,避免润滑剂流失;

e)钢丝绳吊索不应存放在高温区域.避免影响钢丝绳吊索性能;

f)应定期检查钢丝绳,必要时应采用合适的润滑剂相容材料清洗:

g)任何潮湿的包装物(如湿的麻袋布)均应去掉;

h)当储存的钢丝绳出库时.应遵循“先进先出”的原则。

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吊艇索到期船员自行更换，使用非防扭转钢索。规则明确要求救生艇吊

艇索应当使用防扭转型钢索，然而船员对此并不了解，通常直接购买6股普通钢

丝索安装替代。防扭转钢丝索通常是双层多股少丝，常见有规格18X19等， “钢

丝绳国标GBT 8706"中阻扭转钢丝绳并无6股规格，所以检查中发现吊艇索使用

6股普通钢丝绳，且船方无法提供吊艇索的型式认可证书或吊艇索型式认可证书

未注明该钢丝绳为防扭转型，可作为缺陷处理。

普通6股非防扭转钢丝绳。

钢丝绳吊索， 当出现下列情况之一时， 应停止使用、 维修、 更换或报废。

(1 )无规律分布损坏， 在6倍钢丝绳直径的长度范围内， 可见断丝总数超过钢丝总数的5％。

(2)钢丝绳局部可见断丝损坏；有三根以上断丝聚集在一起。

(3)索眼表面出现集中断丝或断丝集中在金属套管、 插接处附近， 插接连接绳股中。

(4)钢丝绳严重锈蚀：柔性降低， 表面粗糙， 在锈蚀部位实测钢丝绳直径已不到原公称直径的93％。

(5)因打结， 扭曲、 挤压造成钢丝绳畸变、 压破、 芯损坏或钢丝绳压扁超过原公称直径的20％。

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吊艇、辅助系艇及挂艇装置包含吊艇滑车、艇身吊艇索、辅助系艇索及地令、挂艇链

环和挂艇基座等,作用分别是救生艇的吊放、辅助系艇便于模拟脱钩及维护保养和救

生艇的存放。吊艇、 辅助系艇及挂艇装置的自查应关注以下几方面:

(1) 松出吊艇索,吊艇滑车能否顺利平稳降下;

(2) 艇身吊艇索状况是否良好，尤其对被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 检查内

部钢索是否存在锈蚀情况;

(3)救生艇存放状态下辅助系艇装置除可快速解脱外,不得保持长久性连接;

(4)救生艇存放状态下吊艇滑车不得与艇身吊艇索保持连接，否则将影响救生艇的快

速自由降落。

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钢板横吊钳(以下简称横吊钳)的使用方法

横吊钳主要适用于钢板类/工字钢类型材的吊运。在吊运长度较长的钢板、型材时

应配合平衡梁使用。

横吊钳使用前应各部位是否完好无损，是否能够正常工作。

横吊钳如果通过平衡梁连接，组成两对横吊钳使用，横吊钳的安全工作载荷是指一

对(两只)横钳的载荷。吊装前必须检查钢板的重量和板厚是否与横钳匹配。

实际使用时，钢板与底面应留有间隙，所留间隙应大于横吊钳底部的厚度。手动搬

开横钳的钳舌至比较大开口;把横钳卡在钢板上，并把钢板插到横钳的底部，起吊前

应***检查，钢板的重心位于几个吊钳组成的多边形的形心。吊起钢板后，钢板应

该水平，当钢板与水平夹角大于7度时，则应重新调整横钳位置。

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上海义勉金属制品有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型的公司。公司业务分为钢丝绳，吊索具，海工服务，起重索具等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。上海义勉金属凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。