由于艇架设计安装时考虑不足，吊艇索滚筒与导向滑轮之间间距过小，

导致吊艇索滚筒缠绕时左右活动受限，只能在中间部分缠绕，无法均匀

缠绕在滚筒上。根据"国标GB 13406-92吊艇架装置技术条件”的要求，

救生艇绞车卷筒中心线与甲板垂向导向滑轮中心线的水平距离不少于

2.5m，以保证绞车卷简排缆整齐。在检查中,

若发现卷筒与导向滑轮之

间间距明显过小，吊艇索排列不整齐，可作为缺陷处理。

部分船员解释为救生甲板空间有限，无法进一步增大滚筒与导向滑轮之间距离，

其实空间小并不影响改造，以下几个良好的设计案例:

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21硬索眼:镶嵌索具套环的索眼。

22软索眼:不镶嵌索具套环的索眼。

23插穿- -次:各绳股按规定方法，插穿绳股间隙进出一次。

24接缝:将织带一端与自身或将数层织带结合在一起时，用线穿透织带形成针迹的缝合固定连接。

25非承载接缝:将数层织带结合在一-起的接缝,不影响吊带的强度。

26承接接缝:在织带端部形成软索眼的缝合固定连接,以及环形吊带对头搭接缝合固定连接时的接缝,该接缝

直接承受载荷并影响吊带的强度。

27环形吊索:由一根链条或绳索(含纤维织带)首尾两端连接在一起，形成的环形索套。

28链环的内长度:链条节距P。

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遥控放艇拉索的设置是为了满足规则中的自救生艇内部及甲板位置操作的要求，所以对

遥控放艇拉索的自查应重点关注以机方面:

(1)遥控放艇拉索是否引入救生艇内;

(2)遥控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;

(3)引入艇内的拉索末端是否被长久性固定;

(4)遥控放艇拉索是否引至舷边(以便放艇操作人员在放艇时能够看到救生艇) ;

(5)测试遥控放艇拉索是否能够，正常拉动;

(6)遥控放艇拉索的重锤位置是否适当(应当处于中间偏上位置) ;

(7)遥控放艇拉索是否存在弯折、缠绕现象;

(8)收放救生艇时，遥控放艇拉索能否同步降放。

钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。

钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外,主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或

被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。

钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

钢丝绳索具主要用在吊运拉运等需要**度线绳的运输中,在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体.上经过。

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合成纤维吊装带， 采用**度聚酯或聚丙烯等工业强力长丝为原料， 经工业织机织成。同传统的钢丝绳及链条吊具相比， 合成纤维吊索具有如下优点：

保护被吊物品， 使其表面不被损坏；

**度， 轻便， 便于携带；

柔软便于操作；

在额定载荷下的伸长约为1. 6%， 拉伸特性接近于钢丝绳。

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救生艇吊艇索是用于收放救生艇的钢丝索，吊艇架的直接受力组件之一。由于吊艇索断裂导致救生艇坠落入海的案例也比较多，吊艇索-旦断裂, 往往是

艇毁甚至人亡，其重要性不言而喻。由于维护保养、设计安装、操作失误以及检验不严格等原因，吊艇索往往存在安全隐患，下面就简述吊艇索常见而又容易忽视的

问题。

吊艇索使用牛油涂刷，时间一长牛油粘连矿渣煤渣、板结脱落,部分暴

**钢丝锈蚀，吊艇索强度下降，吊艇索断裂往往就是某-点强度不足而断开。

吊艇索的保养应使用**钢丝油涂刷，涂刷一定要均匀。

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上海义勉金属制品有限公司位于上海市奉贤区大门村1141号2幢2室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司企业。公司业务涵盖钢丝绳，吊索具，海工服务，起重索具，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。上海义勉金属自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。