吊艇滑车和链环

规范要求，当锈蚀超过原尺寸10%以上就需要进行换新，部分船员会自行换新或是加装卸扣.

时，存在尺寸与原尺寸不符的情况。对吊艇滑车和链环的自查应重点关注以几方面:

(1)检查其结构强度情况，是否存在锈蚀严重现象，尤其是关注链环的某一 点是否存在

尺寸减少现象;

(2)更换的吊艇链环尺寸是否与设计尺寸-致;

(3)吊艇滑车T型钩是否挂在吊臂上。.

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插编钢丝绳吊索外观

1、插编部分的绳芯不得外露,各股要紧密,不能有松动的现象。2、 插编后的绳股切

头要平整，不得有明显的扭曲。3、 根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在

合同中注明。压制钢丝绳索具的外观

1、接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。

2、钢丝绳端部应超出

铝接头1-1.5倍绳径。

插编钢丝绳吊索外观1、插编部分的绳芯不得外露,各股要紧密,不能有松动的现象。2、插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。3、根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在合同中注明。压制钢丝绳索具的外观1、接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。2、钢丝绳端部应超出铝接头1-1.5倍绳径。

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遥控放艇拉索的设置是为了满足规则中的自救生艇内部及甲板位置操作的要求，所以对

遥控放艇拉索的自查应重点关注以机方面:

(1)遥控放艇拉索是否引入救生艇内;

(2)遥控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;

(3)引入艇内的拉索末端是否被长久性固定;

(4)遥控放艇拉索是否引至舷边(以便放艇操作人员在放艇时能够看到救生艇) ;

(5)测试遥控放艇拉索是否能够，正常拉动;

(6)遥控放艇拉索的重锤位置是否适当(应当处于中间偏上位置) ;

(7)遥控放艇拉索是否存在弯折、缠绕现象;

(8)收放救生艇时，遥控放艇拉索能否同步降放。

5.1吊索具主要分为金属吊索具和纤维吊索具两大类。

金属吊索具主要有:钢丝绳吊索类、链条吊索类、吊钩类、卸扣类、吊钳类、磁性

吊具类。

合成纤维类主要有:以锦纶、涤纶、丙纶、**高聚乙烯纤维为材料的绳类和带类

吊索具。

5.2吊索、吊具的获取

(1)必须采购专业的、按国家标准规定生产、检验、具有合格证和维护、保养说

明书。

(2)在产品的明显处标有额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名。

(3)承包商自带吊具的管理和使用应遵守本规程的要求。

(4)各部门如因生产的需求需要自制吊索具，应将要求及数据提交到技术部、工

艺部，由技术部确认许可后方可制作，并在投入使用前进行试验后方可使用。使用

前应到安全环境部进行备案。

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5.4每次使用吊具之前应对吊具与索具进行检查，确认各功能正常、完好时，再投

入使用;如有缺陷立即停止使用并且报告安全环境部。吊挂前，应确认重物上设置

的起重吊挂连接处是否牢固可靠:提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠;作业中

不得损坏吊重物品与吊具、索具、必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬

垫。吊具、索具应与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。

5.5安全环境部根据各部门的吊索具档案，对在用吊索具每三个月进行定期专项检

查，以点检表形式表示出检查时间，对于未进行标识的吊索具视为非法吊索具。安

全环境部有权停止使用非法吊索具。.

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钢丝绳吊索的安全检查

1. 断丝情况——断丝根数及断丝分布状况和程度。

2. 磨损程度——测量各磨损部位钢丝绳直径。

3. 腐蚀情况——是否生锈，腐蚀状况。

4. 润滑状态——油脂是否适当存在，油脂上有无附着杂物，保持表面清洁，每年要用钢丝绳润滑油润滑一次。

5. 变形和其它异常现象——扭结痕迹、压扁、损伤、松股或松捻的程度及位置。

6. 重型套环连接部位的紧股状况——钢丝绳错动或合金压头是否发生变形、磨损、腐蚀及裂纹。

钢丝绳吊索的报废标准（出现以下之一均应进行报废处理）

1. 重型套环连接部位断丝为总丝数的5%；

2. 在一个控距内断丝数为总丝数的13%； 福建镀锌吊索具常见问题

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