自由降落式吊艇架的控制系统通常是液压动力装置,动力来源于液压泵,并且该液压
泵需由船舶主电源和应急电源供电??刂剖直ǔ0沧霸诖仓骷装蹇拷膊坷父?
旁,有两个控制手柄,分别控制龙门吊的扬出回收和控制吊艇滑车的升降。对控制系
统的自查应关注以下几方面:
(1)测试控制手柄是否正常工作,能否正?;氐?
(2)检查控制手柄零位是否正常,实际检查中发现存在手柄无法置于零位的缺陷;
(3)测试应急供电是否正常;
(4)检查液压管路状况,是否在存液压油渗漏情况。
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安全使用要求
检查钢丝绳的合格证等资料,核对钢丝绳的规格和型号;承载力不能超过许用工作载荷(安全系数);对钢丝绳外观进行检查,有锈蚀、变形、破损等情况不能使用;选择合理的吊挂方式,提升力方向要通过重物的重心,要保持重物的稳定;钢丝绳之间的夹角ф,一般在60°~90°范围内,比较大不能超过120°;重物的棱角处,对钢丝绳要垫以木板、麻袋片、半圆管等进行?;?;钢丝绳要避免和电焊把线接触,严防破皮的电焊把线把钢丝绳的钢丝灼伤、熔断;钢丝绳在使用时不能叠压,对钢丝绳数量多、吊钩小的可采用卸扣、吊环等工具进行布置和分配;(检查每根钢丝绳受力情况,如果发现受力不均必须停下来);钢丝绳使用后应妥善保管,不能随意摆放。
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5.4每次使用吊具之前应对吊具与索具进行检查,确认各功能正常、完好时,再投
入使用;如有缺陷立即停止使用并且报告安全环境部。吊挂前,应确认重物上设置
的起重吊挂连接处是否牢固可靠:提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠;作业中
不得损坏吊重物品与吊具、索具、必要时应在吊重物品与吊具、索具间加?;こ?
垫。吊具、索具应与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。
5.5安全环境部根据各部门的吊索具档案,对在用吊索具每三个月进行定期专项检
查,以点检表形式表示出检查时间,对于未进行标识的吊索具视为非法吊索具。安
全环境部有权停止使用非法吊索具。.
吊艇滑车和链环
规范要求,当锈蚀超过原尺寸10%以上就需要进行换新,部分船员会自行换新或是加装卸扣.
时,存在尺寸与原尺寸不符的情况。对吊艇滑车和链环的自查应重点关注以几方面:
(1)检查其结构强度情况,是否存在锈蚀严重现象,尤其是关注链环的某一 点是否存在
尺寸减少现象;
(2)更换的吊艇链环尺寸是否与设计尺寸-致;
(3)吊艇滑车T型钩是否挂在吊臂上。.
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更改绞艇机与导向滑轮的位置分别为内侧和外侧,尽可能增大两者之间
距离。
钢丝绳直接从艇架上方由导向滑轮向下导至滚轮,在竖直方向上增大两
者之间距离。
改变绞艇机与导向滑轮位置,改为在救生甲板上与船首尾呈一定倾斜角
的走向。
在收艇的***阶段,由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇 至艇架限位开关
切断绞艇机电源为止,当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯
性大时,吊艇索瞬时受力过大容易绷断。
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5.8任何吊具严禁私自焊接,严禁私自对吊索具进行改造。当从零下10度的环境中取回的吊具,与使用环境温度相差20度时,应将吊具放置两天,方可使用。
5.9吊索具分支之间的夹角一般应在60°~90°之间,在任何情况下,都不得超过
120度使用。索具(吊链、吊带、钢丝绳)类禁止直接挂载荷。
5.10载荷放下之前应确定吊具能顺利取出,必要时要加支撑,避免吊具被压的现
象发生。取下吊物时必须确认吊具是否完全脱离载荷。
5.11吊车使用结束后应取下吊具,将吊钩停放在吊车- -端 (通道黄线以外),并
高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。
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