1额定起重量:吊具在-般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品的比较大质量。

2极限工作载荷:单肢吊索在-般使用条件下，垂直悬挂时，允许承受物品的比较大质量。

3吊索:起重机械吊卸、移动物品时，系结在物品上承受载荷的挠性部件(含上、下端配件)。

4肢间夹角:吊索起吊物品时对应二分肢间呈现的夹角

5与铅垂线夹角:吊索起吊物品时,分肢与铅垂线所构成的夹角。

6吊挂方式系数:在- -般使用条件下，由吊挂方式(多肢吊索分肢数、肢间夹角、单肢吊索不同吊挂方式)所

确定的吊索安全工作载荷与性能完全相同的单肢吊索极限工作载荷比值。

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1、吊艇索断裂原因无非是受力超过其承受能力，而吊艇索受力过大往往是出现

在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇至艇架限位开关

切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯

性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。

艇滑车的T型钩钩在吊臂上，吊艇索松驰不受力，此举为避免吊艇索长期处于受

力状态造成钢丝绳疲劳，强度下降

此外，常见的问题还有前后两吊艇索长度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司为节省成本，让船员自行更换吊艇索导致

的。吊艇索是救生艇的生命索，对其一定要引起足够重视，做好维护保养

工作。

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1、每一次使用要对吊装带外观进行检查， 有无破损、 老化等情况。带有外套的吊装带， 外套破断的不能使用。

2、在焊接工作附近使用吊装带要采取保护措施， 以免焊接产生的火花和热辐损及吊装带；

3、对粗糙或是具有尖锐棱角的载荷， 对吊装带要进行保护；

4、起重圆带及起重扁带***不能够打结， 也不能够彼此绑在一起；

5、不允许吊带悬挂货物时间过长；

6、避免软环张开角度超过20° ；

7、不要将未经固定的圆吊装带或扁吊装带挂在吊车的钩子上， 以免荷载物因起重圆带或起重扁带打滑而掉落；

储存

钢丝绳吊索的储存应满足以下要求:

a)钢丝绳吊索人库储存前,应检查吊索标识,并确认标识清晰且与合格证书相符;

b)钢丝绳吊索应存放在 干净.干燥.无腐蚀、通风良好且有遮挡的场所;

c)钢丝绳吊索存放期间或转运时,应避免钢丝绳吊索受到意外伤害;

d)钢丝绳吊索以轮轴形式长期存放时,应定期转动轮轴,避免润滑剂流失;

e)钢丝绳吊索不应存放在高温区域.避免影响钢丝绳吊索性能;

f)应定期检查钢丝绳,必要时应采用合适的润滑剂相容材料清洗:

g)任何潮湿的包装物(如湿的麻袋布)均应去掉;

h)当储存的钢丝绳出库时.应遵循“先进先出”的原则。

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在起吊重物时，所用的吊索与铅垂线间的夹角a越大，吊索的受力也

越大:反之，夹角越小，吊索所受的力也越小。当夹角为零时，吊索所受

的力即为所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K确定吊索受力

大小，公式中Q为所吊重物重量，n为吊索根数，Kn值为随a角变化的系数

(该系数在起重相关书籍中有表格按特定角度给出)。实际应用中使用该

公式有两个困难:①起重工无法准确测量吊索与铅垂线间的夹角a的大

小;②大多数情况有些情况下夹角a并不是表格给出的特定值。应此实际

使用中起重工常常不用公式进行计算，而是凭经验判断吊索受力是否小于

其许用拉力。这样的判断极不准确有可能使吊索所受拉力超过其许用拉力

而出现危险，使用下面的方法就可以在工作环境下快速准确的确定吊索受

力.

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吊艇架限位开关虽小，但重要性却不容忽视，若限位开关失效则将直接导致滞留。常见

的有拨杆式电动限位开关和磁性限位开关，作用都是在救生艇即将复位前，切断绞艇装

置的动力源。对限位开关的自查应重点关注以机面:

(1)测试限位开关是否有效，推杆是否活络且能够正常回弹;

(2) 在救生艇处于复位存放状态时，拨动限位开关推杆，如果能够听到”咔嗒“声，说明

限位开关位置安装不当，在救生艇复位后仍未被触发;

(3)检查限位开关外壳水密情况;

(4)限位开关进线方向是否合理。

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