5.1吊索具主要分为金属吊索具和纤维吊索具两大类。
金属吊索具主要有:钢丝绳吊索类、链条吊索类、吊钩类、卸扣类、吊钳类、磁性
吊具类。
合成纤维类主要有:以锦纶、涤纶、丙纶、**高聚乙烯纤维为材料的绳类和带类
吊索具。
5.2吊索、吊具的获取
(1)必须采购专业的、按国家标准规定生产、检验、具有合格证和维护、保养说
明书。
(2)在产品的明显处标有额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名。
(3)承包商自带吊具的管理和使用应遵守本规程的要求。
(4)各部门如因生产的需求需要自制吊索具,应将要求及数据提交到技术部、工
艺部,由技术部确认许可后方可制作,并在投入使用前进行试验后方可使用。使用
前应到安全环境部进行备案。
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1额定起重量:吊具在-般使用条件下,垂直悬挂时允许承受物品的比较大质量。
2极限工作载荷:单肢吊索在-般使用条件下,垂直悬挂时,允许承受物品的比较大质量。
3吊索:起重机械吊卸、移动物品时,系结在物品上承受载荷的挠性部件(含上、下端配件)。
4肢间夹角:吊索起吊物品时对应二分肢间呈现的夹角
5与铅垂线夹角:吊索起吊物品时,分肢与铅垂线所构成的夹角。
6吊挂方式系数:在- -般使用条件下,由吊挂方式(多肢吊索分肢数、肢间夹角、单肢吊索不同吊挂方式)所
确定的吊索安全工作载荷与性能完全相同的单肢吊索极限工作载荷比值。
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对吊艇索的自查应重点关注以机方面:
(1) 滚筒上的吊艇索是否排列整齐且状况良好,不应存在弯折、扭结或变形;
(2)吊艇索是否按5年的间隔期换新并保留产品证书;
(3)吊艇索是否为防扭转型钢索,不得使用普通钢索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)两侧滚筒上的吊艇索是否长度一致且同步松放;
(6)救生艇存放状态下吊艇索是否处于松驰不受力状态等。
常见缺陷图片:
倒臂式吊艇架的刹车装置通常有两种型式,按照其刹车原理的不同通常有抱刹式和摩擦
试,抱刹式的工作原理是通过刹车装置重锤的转动带动偏心轮,使制动板抱紧制动
轮,在挡块的阻挡下实现刹车。摩擦片式则是刹车装置重锤转动时,向内压紧刹车片,
内外摩擦片被紧紧压在一起后通过齿轮传动,**终由五星状单向止动装置实现刹车。
6、在高温的物体上使用钢丝绳时,必须采用隔热措施,因为钢丝绳在受到高温后其强度会**降低。
7、钢丝绳在使用一段时间后,必须加润滑油,-方面可以防止钢丝绳生锈,另-方面,钢丝绳在使用过程中,它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生
滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时,这种摩擦更加激励,加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
8、钢丝绳存放时,要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油,再盘绕好,存放在干燥的地方,在钢丝绳的下面垫以木版或枕木,必须定期进行检查。
9、钢丝绳在使用过程中,尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后,钢丝绳会损坏,影响作业的顺利进行。
10、钢丝绳在使用过程中,必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用,或需调换新绳,确保安全。
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吊艇滑车和链环
规范要求,当锈蚀超过原尺寸10%以上就需要进行换新,部分船员会自行换新或是加装卸扣.
时,存在尺寸与原尺寸不符的情况。对吊艇滑车和链环的自查应重点关注以几方面:
(1)检查其结构强度情况,是否存在锈蚀严重现象,尤其是关注链环的某一 点是否存在
尺寸减少现象;
(2)更换的吊艇链环尺寸是否与设计尺寸-致;
(3)吊艇滑车T型钩是否挂在吊臂上。.
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稳艇索和固艇索是固定救生艇防其摇晃摆动的,通常稳艇索是从救生艇身中部绕过至
艇甲板中间可快速解脱的固定端,固艇索是从救生艇首尾固定柱绕过至吊艇架活动挡
块,固艇索不需人工手动解脱,在放艇时由于吊臂转动,挡块自动转动解脱固艇索。对
稳艇索、固艇索的自查应重点关注以下几方面:
(1)稳艇索固艇索是否配备齐全;
(2)稳艇索、固艇索的固定点是否正确,通常稳艇索固定在吊臂内侧眼板,固艇索固定
在吊臂外侧眼板,吊臂正下方眼板是用于连接救生艇悬挂索(用于救生艇安装、维护保
养和配合快速回收索使用的索具) ;
(3)稳艇索、固艇索的布置是否阻挡救生艇门,阻碍人员进出;
(4)稳艇索下端是否能够快速解脱。
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上海义勉金属制品有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型的公司。公司业务分为钢丝绳,吊索具,海工服务,起重索具等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造机械及行业设备良好品牌。上海义勉金属立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。