5.6吊索具上应标示出吊索具的规格、管理部门等信息。由安全环境部统- -规定，

部门自行制作。吊索具应有明显的吨位标识，不得超过负载使用吊索具(负载=吊

物重量+吊具重量)，吊索具使用时承重必须均衡。

5.7吊具的吊环要挂在吊车吊钩的有效受力部位使用，吊具不得打结，更不得绕到

吊钩上使用。确认所有吊耳、吊索是否到位。

5.8任何吊具严禁私自焊接，严禁私自对吊索具进行改造。当从零下10度的环境

中取回的吊具，与使用环境温度相差20度时，应将吊具放置两天，方可使用。

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1、钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度，-般至少六个月 就必须进行- -次***检 查或做强度试验。

2、钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆

布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。

3、钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接,严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件,以免由此而产生的剪切力。

4、钢丝绳穿用的滑车，边缘不应有破裂和缺口。

5、钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。

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由于艇架设计安装时考虑不足，吊艇索滚筒与导向滑轮之间间距过小，

导致吊艇索滚筒缠绕时左右活动受限，只能在中间部分缠绕，无法均匀

缠绕在滚筒上。根据"国标GB 13406-92吊艇架装置技术条件”的要求，

救生艇绞车卷筒中心线与甲板垂向导向滑轮中心线的水平距离不少于

2.5m，以保证绞车卷简排缆整齐。在检查中,

若发现卷筒与导向滑轮之

间间距明显过小，吊艇索排列不整齐，可作为缺陷处理。

部分船员解释为救生甲板空间有限，无法进一步增大滚筒与导向滑轮之间距离，

其实空间小并不影响改造，以下几个良好的设计案例:

6、在高温的物体上使用钢丝绳时,必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会**降低。

7、钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，-方面可以防止钢丝绳生锈，另-方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生

滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。

8、钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好,存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木,必须定期进行检查。

9、钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。

10、钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。

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4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120° .

6、钢丝绳吊索起吊要平稳，并应避免冲击载荷的作用。

7、采取有效措施避免钢丝绳在锐角处发生弯折或载荷碰撞。

8、禁止拖拽或从高处向下摔扔钢丝绳吊索。

9、不得在超过-60C和100C温度范围外使用。

10、不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用

11、对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索,必须按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

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安全使用要求

检查钢丝绳的合格证等资料，核对钢丝绳的规格和型号；承载力不能超过许用工作载荷（安全系数）；对钢丝绳外观进行检查，有锈蚀、变形、破损等情况不能使用；选择合理的吊挂方式，提升力方向要通过重物的重心，要保持重物的稳定；钢丝绳之间的夹角ф，一般在60°～90°范围内，比较大不能超过120°；重物的棱角处，对钢丝绳要垫以木板、麻袋片、半圆管等进行保护；钢丝绳要避免和电焊把线接触，严防破皮的电焊把线把钢丝绳的钢丝灼伤、熔断；钢丝绳在使用时不能叠压，对钢丝绳数量多、吊钩小的可采用卸扣、吊环等工具进行布置和分配；（检查每根钢丝绳受力情况，如果发现受力不均必须停下来）；钢丝绳使用后应妥善保管，不能随意摆放。

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