吊索具的安全使用、检验和报废标准
1. 无标识和检验证书或报告的吊索,严禁投入使用。
2. 使用前应进行日常检查,发现钢丝绳或金属附件的损坏超过报废标准时严禁投入使用。(钢丝绳的报废标准详见下文)
3. 严禁超载荷使用。
4. 采用穿套式结索吊装,绳套的自然夹角一般为120°。严禁重物吊起后以任何方式(如敲击等)改变钢丝绳的捆绑状态。以外力强行改变绳套状态,会使绳套夹角大于120°,将造成钢丝绳局部过载。
5. 特殊装置链条、吊钩、吊环等金属附件的吊索,相互间应用卸扣连接,其额定载荷应相等。
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6、在高温的物体上使用钢丝绳时,必须采用隔热措施,因为钢丝绳在受到高温后其强度会**降低。
7、钢丝绳在使用一段时间后,必须加润滑油,-方面可以防止钢丝绳生锈,另-方面,钢丝绳在使用过程中,它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生
滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时,这种摩擦更加激励,加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
8、钢丝绳存放时,要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油,再盘绕好,存放在干燥的地方,在钢丝绳的下面垫以木版或枕木,必须定期进行检查。
9、钢丝绳在使用过程中,尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后,钢丝绳会损坏,影响作业的顺利进行。
10、钢丝绳在使用过程中,必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用,或需调换新绳,确保安全。
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2008年11月份之前,由于经济飞速发展,中国经济突飞猛进,因此,我国吊索具发展非常迅速,无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。 但是,2008年9月份的世界金融危机,从2008年11月份已开始影响实体经济,在出口方面体现在国外需求,特别是化纤类吊装带,运输用栓紧器,急剧减少。另外,由于人民币对欧元等国外币种急剧升值,**降低了我国索具出口的竞争力,一些先前预订的国外订单,由于人民币对一些外币的大幅度升值,开始大幅度亏损。 中国主要吊索具企业出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企业关闭了个别车间,缩小了化纤吊带及捆绑带产能,有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作,有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业,受冲击比较大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是**经营。
吊索具的安全使用、检验和报废标准:6.起吊要平稳,并应避免冲击载荷的作用。7.采取有效措施避免钢丝绳在锐角处发生弯折或与载荷碰撞。8.禁止拖拽或从高空向下摔扔钢丝绳吊索。9.不得在超过-40℃到100℃温度范围处使用。10.不得在腐蚀性的气体、液体或蒸汽中使用。11.停用半年以上(包括半年)后又重新使用的钢丝绳,使用前应进行检验,检验合格后方可使用,对贮存期超过二年的钢丝绳索,必须按国家标准抽样进行拉力试验,合格后方可投入使用。上海义勉告诉您吊索具的选择方法。
1额定起重量:吊具在-般使用条件下,垂直悬挂时允许承受物品的比较大质量。
2极限工作载荷:单肢吊索在-般使用条件下,垂直悬挂时,允许承受物品的比较大质量。
3吊索:起重机械吊卸、移动物品时,系结在物品上承受载荷的挠性部件(含上、下端配件)。
4肢间夹角:吊索起吊物品时对应二分肢间呈现的夹角
5与铅垂线夹角:吊索起吊物品时,分肢与铅垂线所构成的夹角。
6吊挂方式系数:在- -般使用条件下,由吊挂方式(多肢吊索分肢数、肢间夹角、单肢吊索不同吊挂方式)所
确定的吊索安全工作载荷与性能完全相同的单肢吊索极限工作载荷比值。
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吊艇滑车和链环
规范要求,当锈蚀超过原尺寸10%以上就需要进行换新,部分船员会自行换新或是加装卸扣.
时,存在尺寸与原尺寸不符的情况。对吊艇滑车和链环的自查应重点关注以几方面:
(1)检查其结构强度情况,是否存在锈蚀严重现象,尤其是关注链环的某一 点是否存在
尺寸减少现象;
(2)更换的吊艇链环尺寸是否与设计尺寸-致;
(3)吊艇滑车T型钩是否挂在吊臂上。.
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上海义勉金属制品有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型的公司。公司业务涵盖钢丝绳,吊索具,海工服务,起重索具等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在机械及行业设备深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造机械及行业设备良好品牌。上海义勉金属秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。