吊艇索到期船员自行更换，使用非防扭转钢索。规则明确要求救生艇吊艇索应当使用防扭转型钢索，然而船员对此并不了解，通常直接购买6股普通钢丝索安装替代。防扭转钢丝索通常是双层多股少丝，常见有规格18X19等，“钢丝绳国标GBT8706"中阻扭转钢丝绳并无6股规格，所以检查中发现吊艇索使用6股普通钢丝绳，且船方无法提供吊艇索的型式认可证书或吊艇索型式认可证书未注明该钢丝绳为防扭转型，可作为缺陷处理。普通6股非防扭转钢丝绳。上海吊索具的厂家优势。福建救生艇吊索具常见问题

吊艇索断裂原因无非是受力超过其承受能力，而吊艇索受力过大往往是出现在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇至艇架限位开关切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。2、船员未养成良好习惯，在艇收妥之后,正确的做法应当是抬起刹车重锤使吊艇滑车的T型钩钩在吊臂上，吊艇索松驰不受力，此举为避免吊艇索长期处于受力状态造成钢丝绳疲劳，强度下降此外，常见的问题还有前后两吊艇索长度不一致、吊艇索固定端自行插接等，大都是由于船公司为节省成本，让船员自行更换吊艇索导致的。吊艇索是救生艇的生命索，对其一定要引起足够重视，做好维护保养工作辽宁吊装吊索具安装上海义勉告诉您买哪家的吊索具更实惠。

7安全工作载荷:吊索在一般使用条件下，由特定吊挂方式允许承受的比较大质量。8检验载荷(验证力):吊具与索具在一般使用条件下,垂直悬挂时,验证吊具或索具承载能力所施加的非破坏性垂直向下载荷。9破断力:链条、钢丝绳等在静拉力破断试验过程中所能承受的破断拉力10总极限伸长率:以计量长度的百分比表示链条、端部配件在破断时的总伸长与原长之比。11吊索公称长度:尚未使用的吊索在无载荷状态下，上、下端承载点间的距离。12C形吊钩:端部做成C形钩状，带有平衡重块的吊钩。

吊艇架限位开关虽小，但重要性却不容忽视，若限位开关失效则将直接导致滞留。常见的有拨杆式电动限位开关和磁性限位开关，作用都是在救生艇即将复位前，切断绞艇装置的动力源。对限位开关的自查应重点关注以机面:(1)测试限位开关是否有效，推杆是否活络且能够正常回弹;(2)在救生艇处于复位存放状态时，拨动限位开关推杆，如果能够听到”咔嗒“声，说明限位开关位置安装不当，在救生艇复位后仍未被触发;(3)检查限位开关外壳水密情况;(4)限位开关进线方向是否合理。吊索具的厂家哪个好？上海义勉告诉您。

对吊艇索的自查应重点关注以机方面:(1)滚筒上的吊艇索是否排列整齐且状况良好，不应存在弯折、扭结或变形;(2)吊艇索是否按5年的间隔期换新并保留产品证书;(3)吊艇索是否为防扭转型钢索,不得使用普通钢索代替;(4)吊艇索末端固定是否良好;(5)两侧滚筒上的吊艇索是否长度一致且同步松放;(6)救生艇存放状态下吊艇索是否处于松驰不受力状态等。常见缺陷图片:倒臂式吊艇架的刹车装置通常有两种型式，按照其刹车原理的不同通常有抱刹式和摩擦试，抱刹式的工作原理是通过刹车装置重锤的转动带动偏心轮，使制动板抱紧制动轮，在挡块的阻挡下实现刹车。摩擦片式则是刹车装置重锤转动时，向内压紧刹车片,内外摩擦片被紧紧压在一起后通过齿轮传动，**终由五星状单向止动装置实现刹车。上海吊索具厂家直销。海南吊臂吊索具有哪些品牌

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钢丝绳吊索的安全检查1.断丝情况——断丝根数及断丝分布状况和程度。2.磨损程度——测量各磨损部位钢丝绳直径。3.腐蚀情况——是否生锈，腐蚀状况。4.润滑状态——油脂是否适当存在，油脂上有无附着杂物，保持表面清洁，每年要用钢丝绳润滑油润滑一次。5.变形和其它异常现象——扭结痕迹、压扁、损伤、松股或松捻的程度及位置。6.重型套环连接部位的紧股状况——钢丝绳错动或合金压头是否发生变形、磨损、腐蚀及裂纹。钢丝绳吊索的报废标准（出现以下之一均应进行报废处理）1.重型套环连接部位断丝为总丝数的5%；2.在一个控距内断丝数为总丝数的13%福建救生艇吊索具常见问题

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