危险特性：易燃、易爆气体，它与空气、氧气及其它有氧化性的蒸气可形成性混合物。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。加压气体，钢瓶或容器遇明火高热易超压，有危险。气体比空气重，能在低凹处流动和滞存，很容易达到浓度，遇火源会着火回燃
保护消防人员的防护装备：灭火时消防人员必须佩戴自给正压式呼吸器、穿消防防护服 生成1-硝基丙烷CH3CH2CH2NO2、2-硝基丙烷(CH3)2CHNO2、硝基乙烷CH3CH2NO2和硝基甲烷CH3NO2的混合物。相城区出租丙烷工厂
作业人员防护措施、防护装备和应急处置程序：迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等限制性空间，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。1911年，沃尔特博士已经能够制备高纯度的丙烷并在同年3月25日获得**，专利号码为1056845。另一个由弗兰克·彼得斯发明的通过压缩制备石油液化气在1912年获得**。 [4] 在1920年代，液化石油气的产量激增，现有的早记录显示在1922年共生产了223000加仑。1927年，年销量已经接近100万加仑。而到了1935年，年销量已经达到560万加仑。1930年代工业上的主要发展包括使用轨道交通运输、加入恶臭气体以及增加丙烷填充终端。1945年，液化石油气的年销量达到了10亿加仑。截止1947年，62%以上的美国家庭用上了天然气或丙烷作为做饭的燃料。 [4]相城区出租丙烷工厂北京奥运会火炬-祥云便是以丙烷作为燃料的，它价格低廉，而且温度范围比较宽，燃烧只形成水蒸气和二氧化碳.
丙烷理化特性 编辑 丙烷物理性质 主要成分： 纯品 外观与 性状： 无色气体，纯品无臭。 熔点（℃）： -187.6（85.5 K） 沸点（℃）： -42.09（231.1 K） 相对密度：0.5005 燃点（℃）： 450，易燃 相对蒸气密度（空气=1）： 1.56 饱和蒸气压（kPa）： 53.32（-55.6℃） 燃烧热（kJ/mol）： 2217.8 临界温度（℃）： 96.8 临界压力（MPa）： 4.25 闪点（℃）： -104 引燃温度（℃）： 450 上限%（V/V）： 9.5 下限%（V/V）： 2.1 溶解性： 微溶于水，溶于乙醇、 。 CAS号：74-98-6 相对不溶于水 ，在低温下容易与水生成固态 水合物，引起天然气管道的堵塞。丙烷在较高温度下与过量 氯气感化，生成 四氯化碳和 四氯乙烯Cl 2C=CCl 2
在一些主题公园和电影拍摄里，液态的丙烷被用作一种便宜而又高能量的物质来产生或一些其他的视觉效果。 丙烷主要存在于 油田气、自然气、 炼厂气中。用于制作 乙烯、 丙烯、 含氧化合物和初级硝基烷。在出产或应用进程中均有机遇接触。 丙烷存储运输 编辑 丙烷一般以液态形式储存和运输，储存和运输条件为常温，压力达到 饱和蒸气压。储罐设计参数：1800kPaA，60℃。 需要设置卸车泵或压缩机，有的罐车自带卸车泵。设置汽化器，应根据用户要求确定。简易的话，如果用量不大、压力要求不高、管道长度适中，可介质借用储罐内压力将丙烷压入管道自然汽化，但需做好管道选材、防防护等安全防护工作沸点（℃）： -42.09（231.1 K） 相对密度：0.5005 [6] 燃点（℃）： 450，易燃 相对蒸气密度（空气=1）： 1.56.
。商用的“丙烷”燃料，或称液化石油气，是不纯的。在美国和加拿大，其主要成分是90%的丙烷外加多5%的丁烷和 丙烯以及臭味剂。这是美国和加拿大的国内标准，通常写作HD-5标准。需要注意的是，从甲烷（天然气）制备的液化石油气不包含丙烯，只有从原油精炼过程中得到的丙烷才含有。同样，在一些其他国家，比如墨西哥，丁烷的标准含量会相对较高一些。 丙烷的其他用途包括： 蒸汽裂化制备基础石化产品的给料。 在某些 **中充当燃料或加压气体。 生产 丙醇的原料。 热气球的主要燃料。 半导体工业中用来沉淀金刚砂 混合有硅的丙烷被用作一种气的 推进剂（销售时称作绿气），用于生存游戏中分子结构： C原子以sp3杂化轨道成键、分子为极性分子。 [5] 结构简式：CH3-CH2-CH3.相城区出租丙烷工厂
能液化的气微溶于水,溶于乙醇、***。相城区出租丙烷工厂
氮气甲醇为载气丙烷为富化气的渗碳气氛 甲醇流量为1.8L/h，氮气流量为2.0m3/h，丙烷为0.2m3/h（通过仪表控制）。仪表CO计算碳势含量设为22%。碳势控制方式：氧探头和CO共同控制。氮气甲醇为载气丙烷为富化气的渗碳气氛工艺曲线如图2所示。
表1 G20Cr2Ni4A钢的化学成分（质量分数） （%）
元素CSiMnNiCrSP国标要求0.17～0.15～0.30～3.25～1.25～≤0.020≤0.020 0.230.400.603.751.75实测0.190.310.453.511.500.0100.008
根据气体及液体流量，氮气甲醇为载气丙烷为富化气的渗碳气氛比甲醇为载气丙烷为富化气的渗碳气氛少用甲醇1.8×24=43.2L。减少了碳的排放，同时氮气的价格相对甲醇汽化后价格稍低，此方面渗碳成本并没有上升，由于氮甲醇气氛渗碳速度快，可以缩短时间，节约渗碳成本。 相城区出租丙烷工厂