3M隔热膜3m隔热膜分类编辑3M隔热膜3M经典隔热膜3M经典隔热膜产品性能玻璃类型应用产品太阳能总隔断率隔紫外线率保温率隔眩光率1/4"单层透明玻璃RE20NEARL66%99%0%82%1/4"单层着色玻璃RE20NEARL99%99%0%82%1/4"单层透明玻璃RE35NEARL56%99%0%58%1/4"单层着色玻璃RE35NEARL61%99%0%56%1/4"单层透明玻璃RE35SIARL65%98%8%63%1/4"单层着色玻璃RE35SIARL67%98%8%64%1/4"单层透明玻璃RE50NEARL43%98%0%42%1/4"单层着色玻璃RE50NEARL58%99%0%50%1/4"单层透明玻璃RE50NIARL57%99%11%45%1/4"单层着色玻璃RE50NIARL63%99%11%45%1/4"单层透明玻璃RE15SIARXL81%99%0%81%1/4"单层着色玻璃RE15SIARXL83%99%0%81%1/4"单层透明玻璃RE35NEARXL63%99%0%60%1/4"单层着色玻璃RE35NEARXL59%99%0%60%3M经典隔热膜产品特点RE35SIARL/RE50NIARL①减少热量进入室内，降低空调的运营费用②一年四季保持室内冬暖夏凉③99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命④减少眩光和眼睛的不适⑤防止玻璃飞溅，增加人身安全RE20NEARL/RE35NEARL①减少热量进入室内，降低空调的运营费用②在炎热的夏天，减少多余的热量保持室内凉爽③99%阻隔紫外线，减缓褪色。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。宝坻区防水光学膜销售公司
红外光谱带：波长780~2500nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量**大，所以热量也高。有些人会认为总的太阳能阻隔率也就是隔热率是这样计算出来的：隔热=红外线的53%X阻隔的比例+紫外线占3%X阻隔的比例+可见光占44%X阻隔的比例但其实这是不科学的。按照GB/T2680建筑玻璃光学级有关窗玻璃性能测定方法规定，太阳能总的透射比为太阳光直接透射比和向室内侧的二次传递之和。其中太阳能总的透射比的计算中，从300nm到2500nm各个波段所采用的权重并不相同，因此简单按3%、53%和44%的比例并不恰当。只有了解了这个标准，才可以深入理解太阳膜的真实隔热率。太阳膜发展史编辑1)***代汽车膜是涂布与复合工艺膜，早期叫太阳纸，也叫“茶纸”。主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，非常容易褪色（通常变为紫色），并且在长期使用后易起泡。2)第二代汽车膜是“染色膜”，市场上常见的染色汽车膜采用的是深层染色手法，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果，但吸热饱和之后会产生远红外线进行二次辐射，对人体伤害更大。而因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够。宝坻区防水光学膜销售公司水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色。
而是在隔热、防爆基础上新增加一些非常实用的***功能，比如变色、比如多彩、比如防雾。又或者把普通太阳膜的隔热、防爆功能发挥到***。太阳膜前挡贴膜编辑其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。太阳膜前挡膜的选择如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一，前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类：1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去）。
延长家具和织物的使用寿命④减少眩光和眼睛的不适⑤防止玻璃飞溅，增加人身安全RE15SIARXL/RE35NEARXL①减少热量进入室内，降低空调的运营②在炎热的夏天，减少多余的热量保持室内凉爽③贴于建筑玻璃外侧，适用于天顶、顶棚等部位，无需搭建脚手架，不影响内部正常运营④99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命⑤减少眩光和眼睛的不适⑥防止玻璃飞溅，增加人身安全RE50NEARL①减少热量进入室内，降低空调的运营费用②在炎热的夏天，减少多余的热量保持室内凉爽③高透光率，保持室内明亮④99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命⑤减少眩光和眼睛的不适⑥防止玻璃飞溅，增加人身安全3M经典隔热膜技术参数玻璃类型应用产品遮蔽系数可见光辐射率"U"值反射率透过率1/4"单层透明玻璃无8%88%RE20NEARL17%16%1/4"单层着色玻璃无5%50%RE20NEARL8%9%1/4"单层透明玻璃无8%88%RE35NEARL20%37%1/4"单层着色玻璃无5%50%RE35NEARL9%22%1/4"单层透明玻璃无9%88%RE35SIARL42%33%1/4"单层着色玻璃无5%50%RE35SIARL16%18%1/4"单层透明玻璃无9%88%RE50NIARL23%48%1/4"单层着色玻璃无4%49%RE50NIARL10%27%1/4"单层透明玻璃无8%88%RE15SIARXL61%17%1/4"单层着色玻璃无5%5。耐磨性强，寿命10年三层全车膜参数：22c性能：隐形车衣耐磨性强，寿命5-7年，永不变黄。
在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，**初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那**灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。质量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被车膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向******、降低眩光的功能。太阳膜隔热原理爱迪生诞辰纪念太阳膜的诞生彻底改变了我们裸晒在日光下的生活，而太阳膜的隔热原理却并非是来自实验室的专门立项研究，相反却是源于一位伟大发明家的偶然发现，这位发明家就是被誉为“世界发明大王”的爱迪生（ThomasAlvaEdison）。1888年，爱迪***明留声机后，他将注意力转放到了研发电影上，试验中他拍下一系列照片，将它们迅速地、连续地放映到幕布上产生出运动的幻觉，而这些照片的载体就是我们众所周知的“胶片”，这时他发现了一个非常有趣的现象，那就是同样受电灯强光、强热照射的胶片，颜色越深的就越能阻隔吸收电灯所散发出的热量，于是爱迪生把这个发现随手记在了自己的工作笔记中，恰恰就是这个偶然的发现，奠定了早期太阳膜的理论基础。而在现代太阳膜生产技术中。聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有***的韧性，耐磨性不变黄、易粘贴，抗碰撞刮蹭。宝坻区防水光学膜销售公司
中文名隐形车衣原料热塑性聚氨脂薄膜（TPU）所属抗UV聚合物特点抗黄变。宝坻区防水光学膜销售公司
一般2个月为一个周期。太阳膜在中国编辑太阳膜已经在中国有近20年的历史，主要应用在汽车玻璃和建筑节能市场上，其中汽车太阳膜市场发展已经成熟，但因缺少相关法规监管，存在市场秩序混乱，假冒伪劣横行的现状情况；建筑工市场无疑是太阳膜发展**具潜力的市场，而这市场在国内才刚刚拉开序幕。首先是进货渠道混乱，滥竽充数的小企业、小作坊大量存在。虽然也有一些产品来自质量有保证的国外品牌，但更多的产品却是那些打着国外品牌旗号，甚至是虚拟国外品牌的国内小工厂、小作坊生产出来的，而这些劣质产品或者被一些汽车销售商直接拿走，或者进入路边店。其次，成本低、利润大，形成了一条“暴利链”。根据有关部门对汽车用品市场的调查，车膜利润高达900%以上，“甚至比卖车还赚钱。”一位汽车经销商说。第三，利用信息不对称这一点，许多商家对消费者夸大宣传，片面误导消费者。第四，消费者盲目相信进口货的消费心理，也助长了商家的不良行为。他们往往把一些成本很低的劣质品贴上进口品牌标签，抬高要价。毫无疑问，行业不规范和市场混乱的现实，暴露了行业标准与市场监管的缺失。行业人士说，在防护膜的行业内部，一般分为三种：一是由工厂直接做的国际**品牌。宝坻区防水光学膜销售公司
泰兴市三恒复合材料有限公司位于大庆东路58号。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下复合材料深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造建筑、建材良好品牌。三恒复合材料秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。