汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎*应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。 [3] 就充气轮胎而言，按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种；按胎内的工作压力大小，可分为高压胎、低压胎和**压胎三种；按胎体中帘线排列的方向不同，又可以分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎，按胎面花纹的不同，还可以分为普通花纹胎、混合花纹胎和越野花纹胎。这种轮胎由外胎、内胎和垫带组成。外胎是用耐磨橡胶制成强度较高而又有弹性的外壳，直接与地面接触，保护着内胎使其不受损伤。它由胎圈、缓冲层、胎面和帘布层等组成。胎面花纹多用以宽条形为主体的细横向短线块状，适于以公路为主的良好路面。浦东新区专业轮胎注意

    轮辋底部是倾斜的，并涂有均匀的漆层。气门嘴直接固定在轮辋的一侧，其间垫的密封用橡胶密封垫,并用螺母旋紧密封。铆接轮辋和辐板的铆钉自内侧塞入，并涂上一层橡胶。无内胎轮胎无内胎轮胎的优点是：只在爆破时才会失效，而穿孔时漏气缓慢，胎压不会急剧下降仍能继续行驶；同时因无内胎，故摩擦生热少，散热快，适于高速行驶；此外，它结构简单，质量较小。无内胎轮胎的缺点是：密封层和自粘层易漏气，途中修理较为困难。此外，自粘层只有在穿孔尺寸不大时方能粘合。天气炎热时自粘层可能软化而向***动从而破坏车轮平衡，因此，一般多采用无自粘层的无内胎轮胎。它的外胎内壁只有一层密封层，当轮胎穿孔后，由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物，故能长期不漏气，即使将穿刺物拔出，亦能暂时保持胎内气压。无内胎轮胎一般配用深式轮辋在轿车上应用较多。 嘉定区绿色轮胎经验丰富其间垫的密封用橡胶密封垫,并用螺母旋紧密封。铆接轮辋和辐板的铆钉自内侧塞入。

    轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。

    主要对象为、SUV运动车和MPV多功能性车等车型，轮胎分为运动性能和运动兼顾乘坐性能的两种类型。前者要重视高速行驶时的直行稳定性和转弯时的易转向性。后者还要考虑高速状态下的乘坐舒适性和静音性。速度等级也远比一般夏用轮胎高，过去分为V、Z两级，现已提高到V（240km/h）W（270km/h）和Y（300km/h）三档，还出现了时速超过240km的ZR和超过300km的（Y）级。扁平比更高达55~40系列，轮辋直径也相对增至16~18in。新型超高性能轮胎的扁平比已高到了5~20，轮辋直径扩至20~24in。如2595/25ZR2297Y、225/30ZR2490W。胎面也同一般轮胎大相径庭，运动型乘用轮胎多为较大的块状花纹，运动和乘用型轮胎还要加有大小不同的细缝。对高转向性的汽车，经常使用内外侧不同形状的非对称型胎面花纹；高速行驶时，则用排水性好并有指定旋转方向的花纹类型。结构也比一般乘用轮胎复杂，除胎体为聚酯或强力丝帘布之外，胎圈部左右两侧还要用尼龙帘布，内侧并加一层钢丝帘线重点补强。带束层在钢丝帘线层上外加纤维补强层，过去大多为**尼龙帘布，现在更多运用芳纶、PEN甚至POK纤维。 冬用轮胎的胎面要求在低温环境下能与路面密切接触。

    子午线轮胎（见有内胎式轮胎图册-图4（1-胎圈2-帘布层3-带束层4-胎冠））帘布层的帘线与轮胎子午断面接近一致，即与胎面中心线成90°或接近90°排列，以带束层箍紧胎体。其特点是帘线的这种排列能使其强度被充分利用，故它的帘布层数比普通轮胎可减少将近一半，且没有偶数限制，所以胎体柔软；帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系。为了承受汽车行驶时产生的较大切向力，子午线轮胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度（交角70°~75°)、**度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。同时带束层采用强度高、伸缩率小的帘线材料制成，故带束层像一条刚性环带似地箍在胎体上，极大地提高了胎面的刚度和强度。子午线轮胎与普通斜交胎相比，具有耐磨性好、弹性大、行驶里程长（比普通胎长50%以上）；滚动阻力小、节约燃料（滚动阻力可减小25%~30%，油耗降低8%左右）；承载能力大、减振性能和附着性能好、胎面耐刺穿和自重轻等优点。但其胎侧易裂口，胎圈易损坏，且侧向稳定性差，成本高。 速度、耐磨与节能兼优的子午线轮胎已呈完全取代斜交结构轮胎之势。奉贤区环保轮胎制品

现代汽车绝大多数采用充气轮胎，应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。浦东新区专业轮胎注意

由于气候变暖等原因，消费者在购纺织、皮革产品时通常注重样式忽略季节。比如女性所穿的依然大行其道，这种现象在南方地区尤甚。有些地方，反季节销售的产品同样受到消费者的青睐。服装服饰的设计，日用百货的销售，企业管理，展览展示服务行业进入结构调整期后，环保提升成为企业发展的必由路径，唯有绿色环保、符合客户要求的产品才能赢得市场。兴业、泰庆、东明、宏四海、玉林富英等生态皮革企业，不断进行工艺革新和产品创新，在满足日益严格的法规标准和不断变化的市场需求之时，赋予皮革以优异的产品性能。向高新技术靠拢超声波技术、电子技术、微波技术等高新技术都应用到了服装服饰、鞋帽、针织品、床上用品、五金机电、电子产品、橡塑制品、酒店设备、化妆品、汽车饰品、金属制品、日用百货的销售，服装服饰的设计，文化艺术交流策划，企业管理，会务服务，展览展示服务，电子商务（不得从事增值电信、金融业务）。领域，纳米技术也会运用到制革工艺中，对皮革的设计和制造影响也很大。例如声波技术可以使皮革更加均匀一致，而且可以使酶具有可转移性，也可以使皮革的废物有所降低。超声波技术更加容易地渗透到皮革中。越来越注重品牌的培育会成为大型制革企业的共识，在参与市场竞争以及各种活动和事务中，品牌的影响力也将越来越明显。随着销售产业用纺织品的发展，科技研发和应用拓展日益彰显了行业特点。浦东新区专业轮胎注意

上海蜀派实业有限公司是一家服装服饰、鞋帽、针织品、床上用品、五金机电、电子产品、橡塑制品、酒店设备、化妆品、汽车饰品、金属制品、日用百货的销售，服装服饰的设计，文化艺术交流策划，企业管理，会务服务，展览展示服务，电子商务（不得从事增值电信、金融业务）。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海蜀派实业深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的服装服饰的设计，日用百货的销售，企业管理，展览展示服务。上海蜀派实业致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海蜀派实业始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使上海蜀派实业在行业的从容而自信。