升级后智能语音系统反应更快、识别更为精，使用起来更加方便快捷。配置方面，新车增加了手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。动力方面，新车增加了，其大功率124kW，峰值扭矩258N·m，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。而新车也保留了，但动力参数有所有变化，其发动机大功率145kW，峰值扭矩为320N·m，相比从前有所提升。同时，，而传动方面，与之匹配依旧是6速手自一体变速箱。值得的一提的是，虽然全新红旗H5在动力上调整不小，但丝毫没有影响其原有动力水平，从参数上来看，，而保留的，所以整体看来新车动力相比现款其实要强劲许多。作为红旗全新品牌战略下款中型车，红旗H5一经推出就令不少消费者眼前一亮，刷新了人们从前对红旗的认知，成功的为红旗打开了销量大门。近两年，红旗销量的暴涨，和H5这款车可以说是密不可分，如今新款车型上市，产品力又得到了进一步的增强，相信未来会在销量上助力红旗更上一层楼，而我们也会持续关注其后续发展。车贷买车不仅需要首付，还需要购置税、保险费、手续费以及上牌费。深圳通利华红旗红旗H5轿车

    日前，网上曝光了红旗新款H5车型的配置信息。从曝光的消息来看，新款H5主要是对外形细节进行了调整，同时新增了。具体来说，新款红旗H5将于7月初正式上市，共推出搭载，新增。外形方面，新款H5明显的变化就是在直瀑式中网中间增加了标志性的“红旗”，这可以说是红旗新的家族化设计风格，旗下多款车型均采用了这一设计。侧面来看，新车的腰线设计略有调整，延伸到了后翼子板上，增加了新车的力量感。尾部造型基本上没有什么变动，双边共两出排气设计搭配贯穿式的镀铬装饰条有效提升了新车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高的分别为4945mm/1845mm/1470mm，轴距为2875mm，在B级车中算是大块头了。内饰方面，明显的调整莫过于换装了电子挡把，同时挡把附近区域的空间进行了优化，杯架后方新增了一个放置手机的区域，而且支持无线充电。配置方面，LED前大灯、LED日行灯、雨量感应雨刷、电动折叠外后视镜依然是全系标配，中高配车型依然搭载全速自适应巡航、主动刹车等安全性配置。动力方面，这台新增的，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。老款的，但是增加了48V轻混系统，大功率为197马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。由于48V轻混系统的加入。广东中型红旗H5商务车中控屏旁边还配备了一块钢琴烤漆面板。

    红旗HS5是红旗旗下的一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，定位于中型SUV，被誉为“中国豪华B级SUV”。目前（2020年2月4日）为止，在售的红旗HS5还是2019款车型，官方指导价。2020款红旗HS5预计会在今年的上半年上市，由于HS5诞生于2019年，2019款车型是这款车型代的个年款，2020款车型作为第二个年款，将只会是一次普通的年度改款。既然确定只是年度改款，也就可以确定2020款红旗HS5将不会有多大的变化，限于是一年一度的改款，改动幅度一般会比较小。就年度改款来说，调整范围一般是价格和配置，主要是基于对车型上市后进行后续，再针对车型的市场表现作出相应的调整。为原有部分低配车型增加一些配置（在保持价格不变的前提下）、再推出一些中配车型等常见“操作”。就2019款红旗HS5的市场表现来看，2020款车型也许会在新车的隔音降噪方面进行一定的优化，主要是风噪。此外，辅助配置方面也可能会进行一定的改进或优化，比如停车辅助设备。外观内饰设计将基本延续现款车型的设计，动力总成不会有改动，配置上会有一定的改变或新增功能，但主要还是现款车型的现有的状态。红旗H5的前脸部分主要是对中网进行了小幅调整，在中网的中间位置加入了红旗的标识。

    其中高配版车型还将配备48V轻混系统。红旗h5是一辆偏注重舒适的车型，红旗h5的百公里加速时间为，不过是该测试为怠速起步，只在松开刹车的时候，踩油门到底，所以起步也是非常平稳，加速度不高。中后段加速的动力也很一般，全程加速感都不是很强。该车搭载的是，最大功率为137kW，最大扭矩为250N·m，比较大马力为186Ps，搭配的是6挡手自一体变速箱（AT）。该车比较注重舒适性，所以虽然是，乘坐的感受会比较好一些。该车前悬架采用了麦佛逊式悬架，后悬架采用了多连杆悬架。配备了车道偏离预警系统、主动刹车、发动机启停技术、BOSE音响、自适应远近光等配置。现在百公里加速对于买车的人也是注重的一个点了，一般大家都觉得百公里加速的时间越短越好，其实百公里加速在超车就有一个很明显的感觉，当需要超车时，动力充沛才能更好的超车，如果动力不够的话，在行驶中再加速可能就会比较吃力。在起步中，如果动力不好，就会感觉到“肉”，减少了一些驾驶的乐趣。不过可以增加乘坐的舒适性及安全性。对红旗H5的外观满意，如果动力能进一步提升就完美了红旗H5的外观造型设计非常大气，特别是前脸直瀑式格栅搭配上鲜艳的红旗标识显得十分唬人。整车给人一种霸气侧漏的视觉感受。

    红旗H5可谓是红旗销量增长的支柱车型。

    增加了深蓝色方案，整体色调更为时尚年轻，碳纤及拉丝铝装饰件体现更为时尚运动的感觉；副板造型的电镀线条勾勒体现出精致感和整体感。全新红旗H5门内扶手处一改传统，运用悬浮式设计，与悬浮式中控屏相呼应，成为内部设计的新亮点，提高美观度的同时，增加门内储物格纵深空间。除此之外，全新红旗H5车身侧面设计了B级车标志性的双腰线，腰线横贯车身侧面，并将门把手融入其中，收尾处延伸至尾灯并且与尾灯灯腔结构相融合，力量感与冲击感十足。同时，全新17吋“星织”样式轮毂，使全新红旗H5更具辨识度。全新红旗H5语音助手升级，提升了唤醒率和识别率，安静环境唤醒率由原来的93%提升到96%，识别率由90%提升到93%；唤醒之后的响应加快、TTS语速加快到，语音响应的更快。在语音退出的策略上，全新红旗H5根据用户使用场景需求，优化语音退出策略，使用更加方便；更改语音发音人，优化某些功能的TTS反馈语，语音的声音更自然、年轻化和情感化。同时增加语音自定义唤醒词功能，用户可根据自己的喜好，更换自己喜欢的语音唤醒词。全新红旗H5可实现通过手机进行的远程车辆控制功能，可控制内容包括：发动机、车门锁、座椅加热、空调等。还可用手机进行远程诊断。预计2022款的红旗H5会搭载全新2.0T涡轮增压发动机。深圳红旗H5在哪买

可以说红旗H5是红旗品牌转型的领头。深圳通利华红旗红旗H5轿车

    车侧是能体现它年轻、运动的地方，修长的车身配上流畅的线条，看起来很协调。车身尺寸在同级别里算比较大的了，2875mm的轴距尤为突出，比一般中型车长了50mm左右。尾部也还是原来的样子，翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气都营造出了不错的运动感。红旗H5能够成为红旗的销量支柱，首先得益于红旗这个品牌在人们心目中的地位，其次它本身的价格并不高，为，完美的避开了与合资车争锋。消费者一看，红旗的价格这么亲民，也乐于给它机会。通过与这款车接触，人们也发现，作为一辆中型车，在如此实惠的价格下还能有这么高的配置、这么宽敞的空间，买了不会吃亏啊。于是你能看到红旗H5的销量出现暴增这种状态，每月基本有5000辆以上销量。当然，红旗的野心不止于此，5000辆跟凯美瑞、雅阁、迈腾等中型车相比，差距还是太大了。于是中期改款的H5来了，新H5更低的价格也意味着它可以跟价格接近的紧凑型合资车较量了。以大打小没什么丢人的，各大车企都这是这么做的。一方面是空间更大，品质有保证的红旗车，一边是口碑较好的合资车，肯定有人选红旗，有人选合资，这就是红旗的机会。新车上市后，红旗H5也必然能获得更高的销量。深圳通利华红旗红旗H5轿车